883100T020 कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए टोयोटा हाइलैंडर WXTT096

उत्पाद विवरण

883100T020 कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए टोयोटा हाइलैंडर WXTT096

पैरामीटरः

टी की जरूरत हैoआरस्थानटीवहस्थिति

निम्नलिखित कुछ अतिरिक्त लक्षण हैं जो एक दोषपूर्ण एसी कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता का संकेत दे सकते हैंः

1. जोर से या असामान्य शोरः यदि आप एसी कंप्रेसर से आने वाले पीसने, चिल्लाने या रेंगने वाले शोर सुनते हैं, तो यह आंतरिक क्षति या पहने हुए घटकों का संकेत दे सकता है।

2. एसी प्रणाली ठंडा नहीं हो रही: यदि एसी प्रणाली चालू होने पर भी डैश वेंट के माध्यम से गर्म हवा बह रही है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर रहा है।यह शीतलक की कमी या आंतरिक क्षति के कारण हो सकता है.

3. अत्यधिक कंपन: एसी प्रणाली चल रही है, जबकि अत्यधिक कंपन कंप्रेसर समस्याओं का संकेत हो सकता है। यह पहने या क्षतिग्रस्त कंप्रेसर घटकों के कारण हो सकता है।

4. एसी प्रणाली बार-बार चालू और बंद होती हैः यदि आपका एसी सिस्टम अक्सर तेजी से चालू और बंद होता है, तो यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर का संकेत दे सकता है।यह लघु चक्र के रूप में जाना जाता है और एक प्रशीतन रिसाव के कारण हो सकता है, एक दोषपूर्ण दबाव स्विच, या एक विफल कंप्रेसर।

5जलने की गंधः यदि आप अपने एसी सिस्टम से जलने की गंध महसूस करते हैं, तो यह संकेत दे सकता है कि कंप्रेसर का मोटर या वायरिंग अधिक गर्म हो रहा है।

6तेल या शीतलक रिसावः एसी कंप्रेसर के आसपास शीतलक या तेल का रिसाव एक विफल कंप्रेसर का संकेत हो सकता है जिसे बदलने की आवश्यकता है।

7. उच्च दबाव या निम्न दबाव रीडिंगः एक अनुभवी तकनीशियन एसी प्रणाली में दबाव के स्तर को मापकर एक दोषपूर्ण कंप्रेसर का निदान कर सकता है। यदि दबाव रीडिंग असामान्य हैं, तोयह एक संकेत हो सकता है कि कंप्रेसर खराबी है.

यदि आपको इनमें से कोई भी लक्षण हो रहा है, तो एक पेशेवर एचवीएसी तकनीशियन की जांच करना और समस्या का निदान करना सबसे अच्छा है।वे यह निर्धारित करने में सक्षम होंगे कि क्या एसी कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता है या यदि अन्य अंतर्निहित समस्याएं हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है.

एसी कंप्रेसर को बदलने की प्रक्रिया।

1शीतलता को निकालनाः काम की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, टेकनीशियन को विघटन शुरू करने से पहले, पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम से शीतलता को निकालने के लिए विशेष उपकरण का उपयोग करना चाहिए।यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि वायुमंडल में छोड़े जाने पर शीतल पदार्थ विषाक्त और पर्यावरण के लिए हानिकारक होते हैं।.

2ड्राइव बेल्ट निकालेंः तकनीशियन ड्राइव बेल्ट को एसी कंप्रेसर क्लच पल्ली से निकालेगा और क्लच को तारों से अलग करेगा।इससे कंप्रेसर को निकालना और बदलना आसान हो जाता है.

3प्रशीतन लाइनों को डिस्कनेक्ट करें: तकनीशियन को कम दबाव और उच्च दबाव वाली प्रशीतन लाइनों को डिस्कनेक्ट करना होगा जो कंप्रेसर शरीर से जुड़े हैं।इन लाइनों को आमतौर पर त्वरित कनेक्टरों से जोड़ा जाता है जिन्हें तकनीशियन विशेष उपकरण का उपयोग करके हटा सकते हैं.

4. कंप्रेसर को बदलें: तकनीशियन क्षतिग्रस्त कंप्रेसर को अनबोल्ट करेगा और उसे हटा देगा। फिर वे एक नया एसी कंप्रेसर स्थापित करेंगे और इसे फिर से कसेंगे।

5. लाइनों और ड्राइव बेल्टों को फिर से जोड़ेंः एक बार नया कंप्रेसर स्थापित हो जाने के बाद, तकनीशियन कम दबाव और उच्च दबाव शीतलन लाइनों को फिर से जोड़ेंगे।वे फिर ड्राइव बेल्ट और तारों को फिर से संलग्न करेंगे, सुनिश्चित करें कि सब कुछ सही ढंग से जुड़ा हुआ है।

6शीतल द्रव्य का भारः कंप्रेसर को बदलने के बाद, एयर कंडीशनिंग प्रणाली में शीतल द्रव्य को निकाला गया है,तो तकनीशियन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार प्रशीतन रिचार्ज करने की जरूरत हैयह अक्सर उचित भरने सुनिश्चित करने के लिए विशेष उपकरण और उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता है।

7- सिस्टम संचालन की जाँच करें: एक बार शीतलक चार्ज पूरा हो जाने के बाद, तकनीशियन परीक्षण करेगा और पुष्टि करेगा कि एसी प्रणाली ठीक से काम कर रही है।वे एयर कंडीशनर के विभिन्न कार्यों की जांच करेंगे, जैसे कि हवा की मात्रा और तापमान, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है।

यह कच्चे एसी कंप्रेसर प्रतिस्थापन प्रक्रिया है। याद रखें, किसी भी एयर कंडीशनिंग प्रणाली की मरम्मत या प्रतिस्थापन कार्य किया जाता है से पहले,यह सुनिश्चित करने के लिए कि काम सुरक्षित और सही तरीके से किया जाता है, यह एक पेशेवर एयर कंडीशनिंग तकनीशियन द्वारा किया जाना सबसे अच्छा है.