कार एयर कंप्रेसर टोयोटा कैमरी के लिए अल्फार्ड 4471903341 WXHB030 के लिए

उत्पाद विवरण

कार एयर कंप्रेसर टोयोटा कैमरी के लिए अल्फार्ड 4471903341 WXHB030 के लिए

ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का उपयोग वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम के भीतर शीतलता को संपीड़ित करने और परिसंचारी करने के लिए किया जाता है। यह शीतलता को दबाव में लाने के लिए जिम्मेदार है,जो इसे केबिन से गर्मी को अवशोषित करने और इसे बाहर छोड़ने की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन में ठंडी हवा फूंकी जाती है।

पैरामीटरः

ए/सी कंप्रेसर

ऑटोमोटिव एसी कंप्रेसर, जिसे एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के नाम से भी जाना जाता है, वाहन की एयर कंडीशनिंग प्रणाली का एक अभिन्न अंग है।यह पूरे सिस्टम में शीतलता को संपीड़ित करने और परिसंचरण करने के लिए जिम्मेदार है, जिससे शीतलन प्रक्रिया संभव हो सके।

मोटर वाहन एसी कंप्रेसर की बुनियादी संरचना में शामिल हैंः

1आवासः कंप्रेसर को आम तौर पर अपने आंतरिक घटकों की सुरक्षा के लिए एक मजबूत धातु के आवरण में रखा जाता है।

2पल्ली और क्लचः कंप्रेसर में एक पल्ली और एक विद्युत चुम्बकीय क्लच होता है। पल्ली को इंजन के सहायक बेल्ट से जोड़ा जाता है।जिससे कंप्रेसर को इंजन की घूर्णन गति से चलाया जा सकेक्लच कंप्रेसर को आवश्यकतानुसार इंजन से जुड़ने और बाहर निकलने में सक्षम बनाता है।

3कंप्रेसर शाफ्टः कंप्रेसर शाफ्ट क्लच और पल्ली की घूर्णी गति को एक प्रतिवर्ती गति में परिवर्तित करने के लिए जिम्मेदार है, जिससे शीतलक गैस को संपीड़ित किया जाता है।

4सिलेंडर और पिस्टन: कंप्रेसर के अंदर एक या एक से अधिक सिलेंडर होते हैं, जिनमें से प्रत्येक में पिस्टन होता है। पिस्टन के ऊपर और नीचे जाने से दबाव में अंतर होता है।शीतलक गैस को संपीड़ित करना.

5रिड वाल्वः रिड वाल्व कंप्रेसर के अंदर स्थित होते हैं और पिस्टन की गति के आधार पर शीतलता को सिलेंडर में प्रवेश करने और बाहर निकलने की अनुमति देते हैं।

6. तेल स्नेहन प्रणालीः उचित संचालन और दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए, कंप्रेसर में तेल स्नेहन प्रणाली है। यह प्रणाली चलती भागों को स्नेहन करती है और इष्टतम प्रदर्शन बनाए रखने में मदद करती है।

7प्रशीतन बंदरगाह: कंप्रेसर में प्रशीतन गैस के प्रवेश और निर्वहन के लिए प्रशीतन बंदरगाह होते हैं, जिससे यह संपीड़न प्रक्रिया के दौरान कंप्रेसर में प्रवेश और निकास कर सकता है।

एसी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग सिस्टम के अन्य घटकों के साथ मिलकर काम करता है, जैसे कि कंडेनसर, वाष्पीकरण, और विस्तार वाल्व,वाहन के केबिन के अंदर तापमान को विनियमित करने के लिएयह वातानुकूलन प्रणाली की शीतलन दक्षता और प्रदर्शन को बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

Wकाम करनापीसिद्धांत

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का मूल कामकाजी सिद्धांत ड्राइविंग डिवाइस के माध्यम से कंप्रेसर गुहा में कम दबाव वाली ठंडी गैस (आमतौर पर प्रशीतन) को चूसने के लिए है,और फिर इसे उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस में संपीड़ित.

कंप्रेसर आमतौर पर पिस्टन या पेंच कंप्रेसर का उपयोग करते हैं। पिस्टन कंप्रेसर में, पिस्टन गुहा में ऊपर और नीचे चलता है, और पिस्टन की गति से ठंडी गैस को संपीड़ित किया जाता है।एक पेंच कंप्रेसर में, पेंच ठंडी गैस को संपीड़ित करता है।

कंप्रेसर की संपीड़न प्रक्रिया से ठंडी गैस का दबाव और तापमान बढ़ जाता है।उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस फिर संघनक में प्रवेश करेगा और गर्मी अपव्यय के माध्यम से उच्च दबाव गर्म गैस में परिवर्तित किया जाएगा, फिर ठंडा और विस्तार वाल्व के माध्यम से, और अंत में फिर से परिसंचरण के लिए तैयार करने के लिए वाष्पीकरण में प्रवेश करते हैं।कंप्रेसर संपीड़न और रूपांतरण क्षमता प्रदान करता है और ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग शीतलन चक्र को महसूस करने के लिए प्रमुख घटकों में से एक है.

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