10S20C Buick ऑटो एसी कंप्रेसर Chevrolet Traverse के लिए GMC Acadia 4472606643 WXBK021 के लिए

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10S20C Buick ऑटो एसी कंप्रेसर Chevrolet Traverse के लिए GMC Acadia 4472606643 WXBK021 के लिए

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कार के लिए एसी कंप्रेसर के प्रकार

आधुनिक कारों के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में विभिन्न प्रकार के कंप्रेसर होते हैं जो कि उदाहरण के लिए, शक्ति, प्रदर्शन, शोर आदि में भिन्न होते हैं।हम DENSO कंप्रेसर रेंज के उदाहरण का उपयोग कर संरचनाओं के कुछ मॉडल पर विचार करेंगे.

• सबसे लोकप्रिय प्रकार का कंप्रेसरस्वैशप्लेट. इकाई के ड्रम, जिसमें कई पिस्टन (पांच से सात) होते हैं, कार के इंजन द्वारा संचालित होते हैं। पिस्टन स्थिर झूलती प्लेट के सापेक्ष शीतल पदार्थ को घुमाते हैं।डिस्क के झुकाव के चर कोण के कारण पंप-ओवर शीतल द्रव की मात्रा बदल सकती हैइस प्रकार के DENSO कंप्रेसर (SE, SB, SL) कई बड़े वाहनों से लैस हैं जिनके लिए AC प्रणाली का उच्च प्रदर्शन महत्वपूर्ण है।

• वाइब प्लेट के साथ कंप्रेसरइस डिजाइन में, दूसरी ओर, swashplate चलती है, और पिस्टन और ड्रम नहीं घूमते हैं। इन कंप्रेसरों में वितरण प्रणाली थोड़ा अधिक जटिल है,और आज वे धीरे-धीरे जमीन खो रहे हैं.

• स्क्रॉल कंप्रेसर कार के लिए पूरी तरह से अलग प्रकार के एसी कंप्रेसर हैं। उनकी तंत्र में दो सर्पिल होते हैंः चलती और स्थिर।DENSO SC प्रकार के कंप्रेसर अपने अत्यंत निम्न शोर स्तर के लिए प्रसिद्ध हैंस्क्रॉल कंप्रेसर इंजन से बहुत कम शक्ति लेते हैं और इसलिए छोटे हल्के इंजन वाली कारों में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए उत्कृष्ट हैं। इसकी कम ऊर्जा खपत के कारण, स्क्रॉल कंप्रेसर बहुत कम ऊर्जा का उपभोग करते हैं।इलेक्ट्रिक ड्राइव के साथ DENSO ES कंप्रेसर भी एक स्क्रॉल तंत्र से लैस हैंइन कंप्रेसरों का लाभ वाहन की बैटरी पर काम करने की क्षमता है, यानी इंजन बंद होने के साथ, जो हाइब्रिड वाहनों के लिए महत्वपूर्ण है।

• अंत में,रोटरी फ्लेन कंप्रेसर, DENSO टीवी. ये कंप्रेसर कम शक्ति प्रणालियों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं. उनके संचालन का सिद्धांत बूस्टर पंप से कई मोटर चालकों के लिए परिचित है यह एक चर मात्रा के कक्ष में एक सनकी है,चलती ब्लेडों से सुसज्जितइन कंप्रेसरों के सरल डिजाइन से उनकी विश्वसनीयता और रखरखाव में आसानी सुनिश्चित होती है।

एसी कार कंप्रेसर के लिए कार्य सिद्धांत

एक बंद एसी प्रणाली में, वाष्पीकरण में फ्रीन का ठंडा दबाव में तेज परिवर्तन के कारण होता है: उच्च दबाव में तरल फ्रीन एक संकीर्ण उद्घाटन से गुजरता है,परमाणुकरण और तत्काल ठंडा.

The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression, जिसका अर्थ है तापमान में वृद्धि। कंडेनसर में, फ्रेन ठंडा हो जाता है और एक तरल अवस्था में बदल जाता है, जिसके बाद यह कंडेनसर में फिर से प्रवेश करता है।

एसी कंप्रेसर को कभी-कभी सिस्टम का "दिल" कहा जाता है, इसलिए इसका सुचारू संचालन एयर कंडीशनर के सामान्य संचालन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।कंप्रेसर भी भारी भारित है.