ऑटो एसी कंडीशनर कंप्रेसर के लिए 926005689R डस्टर के लिए रेनॉल्ट Sandero WXRN061
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Competitive |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग/डब्ल्यूएनआरएलएन पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग | प्रसव के समय : | 10-30 दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, टी / टी, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | 50000 प्रति माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/ISO9001 | मॉडल संख्या: | WXMB088 |
विस्तार जानकारी |
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कार का निर्माण: | बेंज SLK55/ML63 W166 5.5L के लिए | वोल्टेज: | 12v |
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प्रकार: | 7एसईयू17सी | चरखी: | 6पीके |
ओएम: | 0008309800/4472808071/4471504813/A0008309800/A0008309200 | ||
हाई लाइट: | 0008309200,GL450 ऑटोमोटिव एसी कंप्रेसर,W166 ऑटोमोटिव एसी कंप्रेसर |
उत्पाद विवरण
ऑटोमोटिव एसी कंप्रेसर 0008309800 4472808071 बेंज SLK55/ML63 W166 5.5L WXMB088 के लिए
पैरामीटरः
कार का निर्माण |
Benz SLK55/ML63 W166 5.5L 2012-2015 के लिए
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ग्रिव |
6PK
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वोल्टेज |
12V
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प्रकार |
7SEU17C
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रेफ्रिजरेंट |
R134a
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ओईएम |
0008309800/4472808071/4471504813/A0008309800/ A0008309200/0008309200/WDC1660742A339773
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वाष्पीकरक से शीतलक गैस को खींचने के लिए जिम्मेदार कंप्रेसर शीतलन प्रक्रिया में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।वाष्पीकरण में दबाव कम हो जाता हैइस प्रकार दबाव में गिरावट आती है। यह कम दबाव शीतलता को कम तापमान पर वाष्पित करने की अनुमति देता है, जिसके परिणामस्वरूप ठंडे वाष्प का गठन होता है।
ए/सी कंप्रेसर तब इस ठंडे वाष्प को संपीड़ित करके कार्य में आता है। संपीड़न प्रक्रिया के दौरान, शीतल गैस गर्म हो जाती है। इस गर्मी को दूर करने के लिए,गर्म शीतलक गैस को पाइपों के माध्यम से कंडेनसर में ले जाया जाता हैकंडेनसर में शीतलक एक बार फिर तरल हो जाता है और इस प्रक्रिया में गर्मी निकलती है।
तरलीकरण के बाद, शीतलता को उस क्षेत्र में निर्देशित किया जाता है जिसे ठंडा करने की आवश्यकता होती है। इस क्षेत्र में, आमतौर पर यात्री डिब्बे में, शीतलता आने वाली हवा से गर्मी को अवशोषित करती है।गर्मी के इस अवशोषण के कारण शीतलक एक बार फिर गैस में बदल जाता है, चक्र को पूरा करता है।
इसके पश्चात गैस शीतलक वाष्पीकरक में वापस आ जाती है और उसे अगले दौर के लिए कंप्रेसर द्वारा खींच लिया जाता है।इस प्रक्रिया के दौरान, शीतल पदार्थ में गैस से तरल और इसके विपरीत विभिन्न परिवर्तन होते हैं, क्योंकि यह लगातार गर्मी को अवशोषित करता है और ठंडा करने के लिए जारी करता है।
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की संरचना
1कंप्रेसर आवासः कंप्रेसर आवास एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के सभी आंतरिक घटकों को घेरता है और समर्थन और सुरक्षा प्रदान करता है।
2कंप्रेसर शाफ्ट सीलः शाफ्ट सील कंप्रेसर से शीतल द्रव और तेल के बाहर निकलने से रोकती है।
3स्वैश प्लेटः स्वैश प्लेट कंप्रेसर शाफ्ट से जुड़ी होती है और कंप्रेसर के अंदर पिस्टन के आंदोलन को विनियमित करने में मदद करती है।
4पिस्टन असेंबलीः पिस्टन असेंबली को ठंडा करने वाली गैस को संपीड़ित करने के लिए कंप्रेसर के सिलेंडरों के भीतर ऊपर और नीचे चला जाता है।
5स्वैश प्लेट बीयरिंगः ये बीयरिंग स्वैश प्लेट को समर्थन देते हैं और इसे सुचारू रूप से घूमने की अनुमति देते हैं।
6सिलेंडर हेडः सिलेंडर हेड में कंद वाल्व होते हैं और यह कंप्रेसर सिलेंडरों के शीर्ष कवर के रूप में कार्य करता है।
7रिड वाल्वः रिड वाल्व सिलेंडर सिर में स्थित होते हैं और कंप्रेसर सिलेंडरों में शीतल गैस के प्रवाह को नियंत्रित करते हैं।
8सक्शन और डिस्चार्ज पोर्टः ये पोर्ट कंप्रेसर सिलेंडरों में सर्द गैस के प्रवेश और निकास की अनुमति देते हैं।
9. क्लच असेंबली: क्लच असेंबली कंप्रेसर को इंजन से जोड़ती और निकालती है, जिससे कंप्रेसर को जरूरत के अनुसार चालू और बंद करने की अनुमति मिलती है।
10इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम): ईसीएम एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के संचालन की निगरानी और नियंत्रण करता है, जिससे इष्टतम प्रदर्शन और दक्षता सुनिश्चित होती है।
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