7SEU17C 6PK ऑटो एयर कंडीशनर कंप्रेसर OEM 890173/DCP32070 VW Amarok/Multivan 2009-2015 के लिए
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | 50 | मूल्य : | Competitive |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग | प्रसव के समय : | तीस दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, टी / टी, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | 50000 प्रति माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/ISO9001 | मॉडल संख्या: | WXDH008 |
विस्तार जानकारी |
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Type: | AC Compressor | Car Make: | For Honda Fit For Jazz For Airwave GE For GM |
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Compressor Model: | TRSE07 | Grooves: | 5PK |
Voltage: | 12V | Diameter: | Standard Size |
Warranty: | 1 year | OEM: | 890035/38800RB7Z020M201/38800RB7Z510M2/38800RB7Z51 |
हाई लाइट: | ऑटो पार्ट्स कंप्रेसर,कार एसी कंप्रेसर प्रतिस्थापन |
उत्पाद विवरण
2000-2002 Daihatsu Terios/YRV 1.3 8831097405/8831097405000 के लिए कार एयर कंडीशनिंग स्पेयर
पैरामीटर:
कार के मॉडल |
Daihatsu Terios/YRV 1.3 . के लिए |
कंप्रेसर मॉडल |
SC06E 4PK |
वोल्टेज |
12वी |
शीतल |
आर134ए |
ओईएम | 8831097405/8831097405000/8841097212/DCP49002/4472206900/4472009887 |
टिप्पणी |
यदि आपको यह सुनिश्चित करने के लिए सहायता की आवश्यकता है कि यह हिस्सा आपके वाहन में फिट होगा, तो कृपया हमें अपने पुराने उत्पाद, ओईएम और / या वर्ष की फोटो भेजें, अपने वाहन का मॉडल और इंजन का आकार बनाएं ताकि हम आपके लिए इसकी पुष्टि कर सकें। .हम यह सुनिश्चित करने के लिए संगतता चार्ट का उपयोग करने की भी सलाह देते हैं कि यह उत्पाद आपके वाहन में फिट होगा। |
तकनीकी जानकारी
आपको क्या जानने की आवश्यकता है
यदि आप ए/सी कंप्रेसर की जगह ले रहे हैं, तो आपको सिस्टम में अतिरिक्त घटकों को बदलने के लिए तैयार रहना होगा, इस कारण के आधार पर कि आपका अपना
कंप्रेसर विफल।नीचे दी गई जानकारी आपको समय और पैसा बचाने में मदद करने के लिए बनाई गई थी।
1.) कंप्रेसर आंतरिक रूप से बंद / जब्त:
यदि आपका कंप्रेसर आंतरिक रूप से जब्त हो गया तो यह सिस्टम में अपर्याप्त रेफ्रिजरेंट या तेल के कारण था या सिस्टम था
अवरुद्ध, जिससे कंप्रेसर का अधिक गरम होना जिससे आंतरिक भागों का टूटना हुआ।
दृश्यमान लक्षण:
कंप्रेसर में तेल काला है और/या उसमें एल्यूमीनियम के कण हैं।बेल्ट टूट गया या जब ए / सी है
चालू होने पर, इंजन को लगता है कि यह बंद होने वाला है।
तुम्हे क्या करना चाहिए:
1. एसी कंप्रेसर बदलें (पीएजी तेल जोड़ना सुनिश्चित करें)
2. रिसीवर ड्रायर / संचायक बदलें
3. विस्तार वाल्व / छिद्र ट्यूब बदलें
4. ए/सी लाइनों, कंडेनसर और बाष्पीकरण को फ्लश करना आवश्यक है (हम पेशेवर रूप से प्रतिस्थापित करने की सलाह देते हैं
आधुनिक वाहनों पर कंडेनसर चूंकि पंखों पर मार्ग इतना छोटा है कि एक फ्लश सभी को नहीं हटाएगा
प्रदूषक)।
5. 30 - 45 मिनट के लिए सिस्टम को वैक्यूम करें।यह सिस्टम में किसी भी नमी को हटा देगा।
6. सिस्टम में रेफ्रिजरेंट की सही मात्रा डालें।
7. कंप्रेसर को रेफ्रिजरेंट और तेल को साइकिल चलाने की अनुमति देने के लिए लगभग 3 मिनट के लिए सबसे कम पंखे की सेटिंग पर वाहन चलाएं।
सूचीबद्ध अतिरिक्त भागों को प्रतिस्थापित करना महत्वपूर्ण है इसका कारण यह है कि यदि आप a . जोड़ते हैं
दूषित प्रणाली के लिए नया कंप्रेसर, कंप्रेसर दूषित पदार्थों को चक्रित करेगा और अंततः फिर से लॉक हो जाएगा
लिखित
एयर कंडीशनिंग के सिद्धांत
(विस्तार वाल्व प्रणाली)
1)उच्च दबाव पक्ष
कंप्रेसर में प्रवेश करने वाला कम दबाव R134a वाष्प उच्च दबाव/तापमान R134a वाष्प बनने के लिए संपीड़ित होता है।इसके बाद इसे स्नेहक तेल के साथ कंडेनसर में परिचालित किया जाता है।चूंकि उच्च दबाव/तापमान वाष्प कंडेनसर के माध्यम से यात्रा करता है, गर्मी को तरल में वाष्प को संघनित करने वाले कंडेनसर ट्यूबों के ऊपर से गुजरने वाली कूलर परिवेशी वायु में छोड़ा जाता है।यह उच्च दबाव/तापमान तरल तब फिल्टर ड्रायर के माध्यम से विस्तार वाल्व पर जाता है जहां एक छोटा परिवर्तनीय छिद्र एक प्रतिबंध प्रदान करता है जिसके खिलाफ कंप्रेसर धक्का देता है।
2)दबाव पक्ष
कंप्रेसर से सक्शन उच्च दबाव/तापमान तरल R134a को TX वाल्व के छोटे चर छिद्र के माध्यम से और A/C सिस्टम के निम्न-दबाव पक्ष में खींचता है।
R134a अब कम दबाव/तापमान वाष्प में है, जहां बाष्पीकरण करने वाले कॉइल की सतह पर उड़ाए जा रहे केबिन से गर्मी ठंडे कम दबाव वाले रेफ्रिजरेंट में अवशोषित हो जाती है। R134a को फिर बाष्पीकरणकर्ता के माध्यम से और अंदर खींचा जाता है
कंप्रेसर।
A/C चक्र फिर से शुरू होता है क्योंकि R134a वाष्प को संपीड़ित किया जाता है और दबाव में छुट्टी दे दी जाती है।
3)गर्मी का हस्तांतरण
लो-प्रेशर साइड में R134a COLD है और बाष्पीकरणकर्ता के ऊपर जाने वाली हवा से बड़ी मात्रा में गर्मी को अवशोषित कर सकता है।
हाई-प्रेशर साइड में R134a HOT है और कंडेनसर के ऊपर से चलने वाली ठंडी परिवेशी हवा इससे गर्मी को अवशोषित कर सकती है।
सारांश
-जब R134a दबाव होता हैकम, R134aटीतापमान हैकम.
- जब R134a दबाव होता हैउच्च, द R134a तापमान हैउच्च.
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