1139068 6CVC13 5PK कार एसी कंप्रेशर्स के लिए ओपल Zafira के लिए Astra1.6 WXOP006
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | 3 पीसीएस | मूल्य : | Competitive |
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पैकेजिंग विवरण : | आपकी आवश्यकता के अनुसार तटस्थ पैकिंग और हमारा अपना ब्रांड पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग। | प्रसव के समय : | तीस दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | 5000 प्रति माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/IS09001 | मॉडल संख्या: | WXNS054 |
विस्तार जानकारी |
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उत्पाद का नाम: | WXNS054 | वोल्टेज: | 12v |
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ओएम: | 92600EA000/92600EA00A/92600EA00C | कंप्रेसर मॉडल: | CR14 |
कार का निर्माण: | निसान नवारा फ्रंटियर के लिए सुजुकी इक्वेटर2.5 के लिए | मूल: | चीन |
आकार: | मानक आकार | वारंटी: | 1 वर्ष |
खांचे: | 6पीके |
उत्पाद विवरण
92600EA000 कार एसी कंप्रेसर 12V CR14 6PK निसान नवरारा फ्रंटियर WXNS054 के लिए
पैरामीटरः
मॉडल संख्या
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WXNS054
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कार का मॉडल
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निसान नवरारा फ्रॉन्टीयर/सुजुकी इक्वेटर2 के लिए।5
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प्रकार
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एसी कंप्रेसर
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वर्ष मॉडल
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२००५-२००९
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कंप्रेसर का प्रकार
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CR14
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OE NO.
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92600EA000/92600EA00A/92600EA00C
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प्रदर्शनी में शामिल हों
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कार ए/सी प्रणाली में खराबी के सबसे आम कारण निम्नलिखित हैंः
1. अपर्याप्त शीतलकः हवा गर्म होने पर यह अक्सर मुख्य समस्या होती है। निम्न शीतलक स्तर आमतौर पर रिसाव के कारण होते हैं, जो पहने हुए नली या ढीले कनेक्शन के कारण हो सकते हैं।आप ऑटो पार्ट्स की दुकान से रिचार्ज किट के साथ प्रणाली को फिर से भर सकते हैंहालांकि, इस दृष्टिकोण के अपने नुकसान हैं. यह प्रणाली को ओवरचार्ज करने का कारण बन सकता है, इसके प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, और यह समस्या का कारण बनने वाले अंतर्निहित रिसाव को संबोधित नहीं करता है।
2. दोषपूर्ण कंप्रेसर: यदि कंप्रेसर विफल हो जाता है, तो पूरी ए/सी प्रणाली काम नहीं करेगी। कंप्रेसर का क्लच, जो इसे सिस्टम को संचालित करने वाले पल्ली से जोड़ता है, कुछ मामलों में अपराधी हो सकता है।यह अपेक्षाकृत मामूली मरम्मत है. बेल्ट चालित ए/सी इकाइयों वाले वाहनों में, क्लच आपको कंप्रेसर को चालू और बंद करने की अनुमति देता है. (नोट: हाइब्रिड और ईवी में इलेक्ट्रिक मोटर चालित ए/सी इकाइयों में क्लच नहीं होता है.) कभी-कभी,समस्या एक उड़ा फ्यूज के रूप में सरल हो सकता है.
3. दोषपूर्ण दबाव स्विच: दो दबाव स्विच हैं जो शीतलता की निगरानी करते हैं। यदि दबाव बहुत अधिक या कम हो जाता है, तो सुरक्षा कारणों से कंप्रेसर बंद हो जाएगा,एक गैर कार्यात्मक ए/सी प्रणाली के परिणामस्वरूप.
4क्षतिग्रस्त कंडेनसरः कंडेनसर, रेडिएटर के सामने स्थित है, ए / सी रेफ्रिजरेंट को ठंडा करता है। उस पर टकराने वाले मलबे से क्लोज या क्षति हो सकती है। उम्र बढ़ने और पहनने से कंडेनसर विफलता में भी योगदान हो सकता है।आम तौर पर, एक कार के ए/सी कंडेनसर को नियमित उपयोग के लगभग 10 वर्षों के बाद बदलने की आवश्यकता होती है।
5. दोषपूर्ण कंडेनसर प्रशंसक कंडेनसर एसी प्रणाली में शीतल द्रव को ठंडा करने के लिए एक प्रशंसक पर निर्भर करता है। यदि प्रशंसक काम करना बंद कर देता है, तोआप देख सकते हैं कि ए / सी कम गति पर केबिन के रूप में प्रभावी ढंग से ठंडा नहीं करता. आपको धक्का या रेंगने जैसी असामान्य आवाज़ें भी सुनाई दे सकती हैं, और कार पार्क होने पर पंखा नहीं चलेगा।
6. सेंसर की खराबी एक वाहन में जलवायु नियंत्रण प्रणाली हवा के तापमान को सटीक रूप से विनियमित करने के लिए विभिन्न सेंसरों पर निर्भर करती है।यह प्रणाली के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है.
7. अवरुद्ध केबिन एयर फिल्टर धूल, पराग और अन्य कणों को केबिन से बाहर रखने के लिए, कार के जलवायु नियंत्रण प्रणाली में एक फिल्टर का उपयोग किया जाता है।यदि यह केबिन एयर फिल्टर बंद हो जाता है और नियमित रूप से नहीं बदला जाता है, यह प्रणाली की शीतलन क्षमताओं को प्रभावित कर सकता है।
8. दोषपूर्ण मिश्रण दरवाजा actuator एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एक मिश्रण दरवाजा actuator है जो कैबिन में गर्म या ठंडी हवा को निर्देशित करता है। यदि आप सिस्टम को एक तापमान के लिए सेट करते हैं और विपरीत प्राप्त करते हैं, तो आप एक गर्म या ठंडी हवा को कैबिन में स्थानांतरित कर सकते हैं।यह एक खराबी से संबंधित हो सकता है.
9दोषपूर्ण हेड यूनिट यदि सिस्टम के अन्य सभी घटक ठीक से काम कर रहे हैं, तो केंद्रीय नियंत्रण इकाई (जहां तापमान नियंत्रण स्थित हैं) समस्या हो सकती है।यह तारों की समस्याओं या, नए वाहनों में, इलेक्ट्रॉनिक सिग्नल के साथ एक समस्या जो कम्प्यूटरीकृत तापमान नियंत्रण को हुड के नीचे यांत्रिक ए / सी घटकों से जोड़ती है।
कार एसीकंप्रेसर का कार्य सिद्धांत
एसी कंप्रेसर वाहन की वातानुकूलन प्रणाली का एक आवश्यक घटक है। जब आप एसी चालू करते हैं, तो कंप्रेसर शीतलता के परिसंचरण और हवा को ठंडा करने की प्रक्रिया शुरू करता है।कंप्रेसर गैस शीतल द्रव को संपीड़ित करके काम करता हैयह उच्च दबाव वाली गैस फिर कंडेनसर में भेज दी जाती है, जहां इसे ठंडा किया जाता है और उच्च दबाव वाली तरल में घनत्व प्राप्त होता है।तरल शीतलक तब ड्रायर के माध्यम से बहता है, जो किसी भी अशुद्धियों और नमी को हटा देता है. इसके बाद, शीतलक विस्तार वाल्व के माध्यम से गुजरता है, जो इसके दबाव और तापमान को कम करता है. यह कम दबाव,निम्न तापमान शीतलक तब वाष्पीकरण में प्रवेश करता है, जहां यह आसपास की हवा से गर्मी को अवशोषित करता है। अब ठंडा हुआ हवा तब एयर कंडीशनिंग सिस्टम द्वारा वाहन के केबिन में उड़ाया जाता है। एक कामकाजी एसी कंप्रेसर के बिना,हवा को ठंडा करने की पूरी प्रक्रिया नहीं हो सकती हैयदि कंप्रेसर क्षतिग्रस्त या दोषपूर्ण है, तो एसी प्रणाली केबिन में ठंडी हवा प्रदान करने में सक्षम नहीं होगी।इससे गर्म मौसम में असुविधा हो सकती है और विंडशील्ड को पिघलने की प्रभावशीलता कम हो सकती हैयदि आपको अपने एसी कंप्रेसर में समस्या का संदेह है, तो अपने वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम के इष्टतम प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए एक योग्य तकनीशियन द्वारा इसका निरीक्षण और मरम्मत करना महत्वपूर्ण है।
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