ट्रक कंडीशनिंग कंप्रेसर के लिए वोल्वो FH12 FH16 FM9 के लिए Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Competitive |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग/डब्ल्यूएनआरएलएन पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग | प्रसव के समय : | 10-30 दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, पेपैल, मनीग्राम | आपूर्ति की क्षमता : | 50000PCS प्रति माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/ISO9001 | मॉडल संख्या: | WXTK083 |
विस्तार जानकारी |
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प्रकार: | 7H15 | वोल्टेज: | 24 वी |
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उत्पाद का नाम: | WXTK083 | शीतल: | R134a |
कार का निर्माण: | कैटरपिलर के लिए | ओएम: | SD7H156077/SD7H156105/SD7H156096/SD7H156450 |
हाई लाइट: | 8PK ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर,5096429 ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर,SD7H156077 ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर |
उत्पाद विवरण
7H15 ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर SD7H156450 3467454 कैटरपिलर के लिए 24V WXTK083
पैरामीटरः
कार का निर्माण |
कैटरपिलर के लिए
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ग्रिव |
8पीके
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वोल्टेज |
24V
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कंप्रेसर मॉडल |
7H15
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मॉडल नं. |
WXTK083
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ओएम |
SD7H156105/SD7H156096/SD7H156450/3467454/3639607
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उत्पाद चित्रः
एसी कंप्रेसर ठंडा है, ठंडे नहीं
कारों के एयर कंडीशनर कंप्रेसर वास्तव में ठंडे होते हैं, लेकिन उन्हें ठंडे के रूप में गलत नहीं माना जाना चाहिए। ये महत्वपूर्ण घटक कारों के एयर कंडीशनिंग सिस्टम के कुशल कामकाज में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम को वाहन के केबिन के अंदर तापमान और आर्द्रता को विनियमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बाहर की मौसम की स्थिति के बावजूद आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।कंप्रेसर इस प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो पूरे सिस्टम में प्रशीतन के दबाव और परिसंचरण के लिए जिम्मेदार है।
जब एयर कंडीशनिंग चालू होती है, तो कंप्रेसर को शीतल गैस को संपीड़ित करने के लिए लगाया जाता है, जो आमतौर पर रसायनों का मिश्रण होता है जैसे कि R134a या R1234yf। जैसे ही शीतल पदार्थ संपीड़ित होता है,संपीड़न प्रक्रिया के कारण इसका तापमान काफी बढ़ जाता हैयद्यपि इस प्रक्रिया के दौरान कंप्रेसर गर्म हो जाता है, लेकिन यह सीधे ठंडी हवा का उत्सर्जन नहीं करता है।
संपीड़ित शीतलता फिर कंडेनसर में जाती है, जो एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करती है। यहाँ, गर्म संपीड़ित गैस अपने गर्मी को बाहरी वातावरण में फैलाती है। परिणामस्वरूप,शीतलक गैस से उच्च दबाव तरल रूप में संक्रमणइसके बाद इसे रिसीवर ड्रायर या एक्यूम्युलेटर में भेजा जाता है, जो कि रेफ्रिजेंट में मौजूद किसी भी नमी या अशुद्धियों को हटा देता है।
रिसीवर ड्रायर या एक्यूम्युलेटर से, शीतल पदार्थ विस्तार वाल्व या खोखले ट्यूब में बहता है। ये उपकरण शीतल पदार्थ के दबाव को कम करने में मदद करते हैं, जिससे यह तेजी से फैलता है,जो बदले में उसके तापमान को कम करता हैशीतलक अब कार के डैशबोर्ड या एयर कंडीशनिंग यूनिट के अंदर स्थित वाष्पीकरण में प्रवेश करता है।
वाष्पीकरक वह जगह है जहां जादू होता है। जैसे-जैसे निम्न दबाव वाला तरल शीतलक वाष्पीकरक के माध्यम से गुजरता है, यह आसपास की हवा से गर्मी को अवशोषित करता है।यह ताप हस्तांतरण प्रक्रिया हवा को ठंडा करती है, जो फिर वेंटिलेशन के माध्यम से वाहन के केबिन में उड़ाया जाता है, जिससे एक ताज़ा और आरामदायक वातावरण प्रदान होता है। जैसे ही शीतलक गर्मी को अवशोषित करता है, यह कम दबाव वाली गैस की स्थिति में वापस वाष्पित हो जाता है।
अंत में, कम दबाव वाला गैस शीतलक कंप्रेसर में लौटता है, जहां चक्र फिर से शुरू होता है।कंप्रेसर की भूमिका पूरे सिस्टम में प्रशीतन के दबाव और प्रवाह को बनाए रखने में महत्वपूर्ण है, स्थिर शीतलन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
यद्यपि कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग सिस्टम का एक अनिवार्य अंग है, लेकिन यह सीधे ठंडी हवा को बाहर नहीं निकालता है। इसके बजाय यह शीतल गैस को संपीड़ित करता है, इसके तापमान को बढ़ाता है,जो फिर प्रणाली के भीतर बाद की प्रक्रियाओं के माध्यम से ठंडा हो जाता हैठंडा हुआ हवा अंततः कार के केबिन में रिलीज़ हो जाती है, जिससे गर्मी से राहत मिलती है।
अंत में, जबकि कार के एयर कंडीशनर कंप्रेसर वास्तव में ठंडा होते हैं, वे सीधे ठंडी हवा का उत्सर्जन नहीं करते हैं। उनका मुख्य कार्य शीतल गैस को संपीड़ित करना है,वातानुकूलन प्रणाली को प्रभावी ढंग से काम करने के लिएयान के केबिन के अंदर हवा के परिसंचरण और वातानुकूलन में कंप्रेसर का योगदान महत्वपूर्ण है, जिसके परिणामस्वरूप एक आरामदायक और सुखद ड्राइविंग अनुभव होता है।
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