ट्रक कंडीशनिंग कंप्रेसर के लिए वोल्वो FH12 FH16 FM9 के लिए Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Competitive |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग/डब्ल्यूएनआरएलएन पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग | प्रसव के समय : | 10-30 दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, पेपैल, मनीग्राम | आपूर्ति की क्षमता : | 50000PCS प्रति माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/ISO9001 | मॉडल संख्या: | WXTK098 |
विस्तार जानकारी |
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मॉडल नं.: | WXTK098 | कंप्रेसर: | 7H15 |
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वोल्टेज: | 12v | खांचे: | 2ए |
कार का निर्माण: | कैटरपिलर के लिए चैलेंजर के लिए MasseyFerguson के लिए | ओएम: | SD7H157803 |
हाई लाइट: | ऑटो एसी कंप्रेसर 7H15,SD7H157803 ऑटो एसी कंप्रेसर |
उत्पाद विवरण
SD7H157803 ऑटो एसी कंप्रेसर 7H15 कैटरपिलर के लिए चैलेंजर के लिए मैसीफर्गुसन WXTK098 के लिए ट्रक कंप्रेसर
पैरामीटरः
प्रकार |
ट्रक ऑटो कार एसी कंप्रेसर
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व्यास |
मानक आकार
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कार निर्मित |
कैटरपिलर के लिए चैलेंजर के लिए MasseyFerguson के लिए
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ग्रिव |
2ए
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कंप्रेसर मॉडल |
7H15
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ओईएम नहीं। |
SD7H157803
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उत्पाद चित्रः
क्लच:
क्लच को रोटर पल्ली को कंप्रेसर इनपुट शाफ्ट से कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब फील्ड कॉइल को ऊर्जा दी जाती है।क्लच का उपयोग एक ड्राइव बेल्ट के माध्यम से इंजन क्रैंकशाफ्ट से कंप्रेसर को शक्ति प्रेषित करने के लिए किया जाता है.
जब क्लच संलग्न नहीं है कंप्रेसर शाफ्ट नहीं घूमता है और शीतल पदार्थ रोटर रोल मुक्त पहियों को प्रसारित नहीं करता है।एक बार सक्रिय होने पर यह दबाव प्लेट को अपनी ओर खींचता है, रोटर पल्ली और दबाव प्लेट को एक साथ बंद कर देता है जिससे कंप्रेसर के आंतरिक भाग घूमते हैं, दबाव पैदा करते हैं और सर्कुलेशन रेफ्रिजरेटर बनाते हैं।
वाष्पीकरण:
क्या यह शब्द तब प्रयोग किया जाता है जब किसी तरल पदार्थ में पर्याप्त गर्मी जोड़ी जाती है ताकि इसे वाष्प (गैस) में बदल दिया जा सके। उदाहरण के लिए, जब पानी उबाला जाता है।
यह स्थिति ए/सी के भीतर होती है प्रणाली।
कंडेनसर:
कंडेनसर का कार्य एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करना है और गर्म शीतलक से ठंडा करने वाली बाहरी हवा में गर्मी को बहने देना है।
R134a जो कंडेनसर में प्रवेश करता है वह उच्च दबाव वाला उच्च तापमान वाला वाष्प होगा। जैसे ही R134a वाष्प कंडेनसर के ट्यूबों के माध्यम से यात्रा करता है, गर्मी को ठंडा परिवेश हवा में दिया जाता है;
शीतलक वाष्प संघनित होता है और तरल अवस्था में बदल जाता है।
इस बिंदु पर R134a से बड़ी मात्रा में गर्मी निकलती है। शीतलक अब एक गर्म, उच्च दबाव तरल होगा।
कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम के प्रमुख घटक एक विशिष्ट कार एयर कंडीशनिंग सिस्टम में कई प्रमुख घटक होते हैं।
इनमें निम्नलिखित शामिल हैंः
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