ट्रक कंडीशनिंग कंप्रेसर के लिए वोल्वो FH12 FH16 FM9 के लिए Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | 3 पीसीएस | मूल्य : | Competitive |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अपनी आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित पैकिंग। | प्रसव के समय : | तीस दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, पेपैल, मनीग्राम | आपूर्ति की क्षमता : | 50000PCS प्रति माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/IS09001 | मॉडल संख्या: | WXTK369 |
विस्तार जानकारी |
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उत्पाद का नाम: | WXTK369 | ओएम: | 89857/7एच156657/एसडी7एच158022/एसडी7एच15यू4672 |
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आकार: | मानक आकार | कंप्रेसर: | 7H15 |
वारंटी: | 1 वर्ष | खांचे: | 8पीके |
हाई लाइट: | 7H15 ऑटो एयर कंडीशनर कंप्रेसर,8PK ऑटो एयर कंडीशनर कंप्रेसर,ऑटो एयर कंडीशनर कंप्रेसर 7H156657 |
उत्पाद विवरण
89857 एयर कंडीशनिंग ऑटो एसी कंप्रेसर 7H15 8PK के लिए कैटरपिलर WXTK369
पैरामीटरः
मॉडल संख्या
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WXTK369
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कार का मॉडल
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कैटरपिलर/एजीसीओ 12 वी के लिए
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प्रकार
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एसी कंप्रेसर
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वर्ष मॉडल
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नहीं
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कंप्रेसर का प्रकार
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7H15
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OE NO.
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89857/7H156657/SD7H158022/SD7H15U4672
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एसी कंप्रेसर को बदलने की प्रक्रिया।
1शीतलता को निकालनाः काम की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, टेकनीशियन को विघटन शुरू करने से पहले, पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम से शीतलता को निकालने के लिए विशेष उपकरण का उपयोग करना चाहिए।यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि वायुमंडल में छोड़े जाने पर शीतल पदार्थ विषाक्त और पर्यावरण के लिए हानिकारक होते हैं।.
2ड्राइव बेल्ट निकालेंः तकनीशियन ड्राइव बेल्ट को एसी कंप्रेसर क्लच पल्ली से निकालेगा और क्लच को तारों से अलग करेगा।इससे कंप्रेसर को निकालना और बदलना आसान हो जाता है.
3प्रशीतन लाइनों को डिस्कनेक्ट करें: तकनीशियन को कम दबाव और उच्च दबाव वाली प्रशीतन लाइनों को डिस्कनेक्ट करना होगा जो कंप्रेसर शरीर से जुड़े हैं।इन लाइनों को आमतौर पर त्वरित कनेक्टरों से जोड़ा जाता है जिन्हें तकनीशियन विशेष उपकरण का उपयोग करके हटा सकते हैं.
4. कंप्रेसर को बदलें: तकनीशियन क्षतिग्रस्त कंप्रेसर को अनबोल्ट करेगा और उसे हटा देगा। फिर वे एक नया एसी कंप्रेसर स्थापित करेंगे और इसे फिर से कसेंगे।
5. लाइनों और ड्राइव बेल्टों को फिर से जोड़ेंः एक बार नया कंप्रेसर स्थापित हो जाने के बाद, तकनीशियन कम दबाव और उच्च दबाव शीतलन लाइनों को फिर से जोड़ेंगे।वे फिर ड्राइव बेल्ट और तारों को फिर से संलग्न करेंगे, सुनिश्चित करें कि सब कुछ सही ढंग से जुड़ा हुआ है।
6शीतल द्रव्य का भारः कंप्रेसर को बदलने के बाद, एयर कंडीशनिंग प्रणाली में शीतल द्रव्य को निकाला गया है,तो तकनीशियन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार प्रशीतन रिचार्ज करने की जरूरत हैयह अक्सर उचित भरने सुनिश्चित करने के लिए विशेष उपकरण और उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता है।
7- सिस्टम संचालन की जाँच करें: एक बार शीतलक चार्ज पूरा हो जाने के बाद, तकनीशियन परीक्षण करेगा और पुष्टि करेगा कि एसी प्रणाली ठीक से काम कर रही है।वे एयर कंडीशनर के विभिन्न कार्यों की जांच करेंगे, जैसे कि हवा की मात्रा और तापमान, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है।
यह कच्चे एसी कंप्रेसर प्रतिस्थापन प्रक्रिया है। याद रखें, किसी भी एयर कंडीशनिंग प्रणाली की मरम्मत या प्रतिस्थापन कार्य किया जाता है से पहले,यह सुनिश्चित करने के लिए कि काम सुरक्षित और सही तरीके से किया जाता है, यह एक पेशेवर एयर कंडीशनिंग तकनीशियन द्वारा किया जाना सबसे अच्छा है.
T की पहचान करेंवहसमस्या
कई एसी कंप्रेसर समस्याएं और समाधान हैं, लेकिन समस्या के स्रोत की सही पहचान करके, हम संभावित कारणों को कम कर सकते हैं। एसी कंप्रेसर एक ड्राइव बेल्ट द्वारा संचालित है,जिसका अर्थ है कि यह इकाई के लिए शक्ति स्थानांतरित करने के लिए एक चरखी है. चूंकि एसी को हर समय चलने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए कंप्रेसर में एक क्लच है जो यूनिट को चालू किए बिना पल्ली को स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।विद्युत चुम्बकीय कंप्रेसर क्लच एक प्रारंभ संकेत प्राप्त करता हैकंप्रेसर पर लगा हुआ घटक चुंबकीय क्षेत्र का प्रवाह उत्पन्न करता है जो बाहरी क्लच डिस्क को अपनी ओर आकर्षित करता है।फिर डिस्क कंप्रेसर शाफ्ट के साथ विलय होता है और pulley कंप्रेसर के लिए शक्ति प्रेषण शुरू होता है. आप कंप्रेसर पल्ली और क्लच प्लेट को देखकर बता सकते हैं - यदि दोनों घूम रहे हैं, तो इसका मतलब है कि क्लच ठीक से काम कर रहा है और कंप्रेसर शक्ति प्राप्त कर रहा है।यदि पल्ली घूमती है और क्लच प्लेट स्थिर रहती है, क्लच ठीक से काम नहीं कर रहा है.
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