ऑटो एसी कंडीशनर कंप्रेसर के लिए 926005689R डस्टर के लिए रेनॉल्ट Sandero WXRN061
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Negotiable |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग/डब्ल्यूएनआरएलएन पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग | प्रसव के समय : | 10-30 दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, टी/टी, मनीग्राम, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | प्रति माह 50000 पीसी |
उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/ISO9001 | मॉडल संख्या: | WXMB092 |
विस्तार जानकारी |
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प्रकार: | एसी कंप्रेसर और क्लच | कार का निर्माण: | बेंज एस/जीएलई/जीएलएस के लिए |
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आकार: | मानक आकार | वोल्टेज: | 12v |
कंप्रेसर प्रकार: | 7एसएएस17सी | खांचे: | 7पीके |
वर्ष मॉडल: | 2013-2019 | वारंटी: | 1 वर्ष |
ओएम: | 4472500221/ए0008307200/4471609763 | ||
हाई लाइट: | Benz S/GLE/GLS ऑटो एयरकॉन कंप्रेसर,4472500221 ऑटो एयरकॉन कंप्रेसर,A0008307200 ऑटो एयरकॉन कंप्रेसर |
उत्पाद विवरण
ऑटो एयरकॉन कंप्रेसर 4472500221 Benz S/GLE/GLS WXMB092 के लिए A0008307200
पैरामीटरः
मॉडल संख्या |
WXMB092
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प्रकार |
कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर
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कार का मॉडल |
Benz S/GLE/GLS 2013-2019 के लिए
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वोल्टेज |
12V
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कंप्रेसर का मॉडल |
7SAS17C
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ग्रिव |
7PK
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ओई नं. |
4472500221/A0008307200/4471609763
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एसी कंप्रेसर ठंडा है, ठंडे नहीं
कारों के एयर कंडीशनर कंप्रेसर वास्तव में ठंडे होते हैं, लेकिन उन्हें ठंडे के रूप में गलत नहीं माना जाना चाहिए। ये महत्वपूर्ण घटक कारों के एयर कंडीशनिंग सिस्टम के कुशल कामकाज में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।
कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम को वाहन के केबिन के अंदर तापमान और आर्द्रता को विनियमित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो बाहर की मौसम की स्थिति के बावजूद आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।कंप्रेसर इस प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो पूरे सिस्टम में प्रशीतन के दबाव और परिसंचरण के लिए जिम्मेदार है।
जब एयर कंडीशनिंग चालू होती है, तो कंप्रेसर को शीतल गैस को संपीड़ित करने के लिए लगाया जाता है, जो आमतौर पर रसायनों का मिश्रण होता है जैसे कि R134a या R1234yf। जैसे ही शीतल पदार्थ संपीड़ित होता है,संपीड़न प्रक्रिया के कारण इसका तापमान काफी बढ़ जाता हैयद्यपि इस प्रक्रिया के दौरान कंप्रेसर गर्म हो जाता है, लेकिन यह सीधे ठंडी हवा का उत्सर्जन नहीं करता है।
संपीड़ित शीतलता फिर कंडेनसर में जाती है, जो एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करती है। यहाँ, गर्म संपीड़ित गैस अपने गर्मी को बाहरी वातावरण में फैलाती है। परिणामस्वरूप,शीतलक गैस से उच्च दबाव तरल रूप में संक्रमणइसके बाद इसे रिसीवर ड्रायर या एक्यूम्युलेटर में भेजा जाता है, जो कि रेफ्रिजेंट में मौजूद किसी भी नमी या अशुद्धियों को हटा देता है।
रिसीवर ड्रायर या एक्यूम्युलेटर से, शीतल पदार्थ विस्तार वाल्व या खोखले ट्यूब में बहता है। ये उपकरण शीतल पदार्थ के दबाव को कम करने में मदद करते हैं, जिससे यह तेजी से फैलता है,जो बदले में उसके तापमान को कम करता हैशीतलक अब कार के डैशबोर्ड या एयर कंडीशनिंग यूनिट के अंदर स्थित वाष्पीकरण में प्रवेश करता है।
वाष्पीकरक वह जगह है जहां जादू होता है। जैसे-जैसे निम्न दबाव वाला तरल शीतलक वाष्पीकरक के माध्यम से गुजरता है, यह आसपास की हवा से गर्मी को अवशोषित करता है।यह ताप हस्तांतरण प्रक्रिया हवा को ठंडा करती है, जो फिर वेंटिलेशन के माध्यम से वाहन के केबिन में उड़ाया जाता है, जिससे एक ताज़ा और आरामदायक वातावरण प्रदान होता है। जैसे ही शीतलक गर्मी को अवशोषित करता है, यह कम दबाव वाली गैस की स्थिति में वापस वाष्पित हो जाता है।
अंत में, कम दबाव वाला गैस शीतलक कंप्रेसर में लौटता है, जहां चक्र फिर से शुरू होता है।कंप्रेसर की भूमिका पूरे सिस्टम में प्रशीतन के दबाव और प्रवाह को बनाए रखने में महत्वपूर्ण है, स्थिर शीतलन प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
यद्यपि कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग सिस्टम का एक अनिवार्य अंग है, लेकिन यह सीधे ठंडी हवा को बाहर नहीं निकालता है। इसके बजाय यह शीतल गैस को संपीड़ित करता है, इसके तापमान को बढ़ाता है,जो फिर प्रणाली के भीतर बाद की प्रक्रियाओं के माध्यम से ठंडा हो जाता हैठंडा हुआ हवा अंततः कार के केबिन में रिलीज़ हो जाती है, जिससे गर्मी से राहत मिलती है।
अंत में, जबकि कार के एयर कंडीशनर कंप्रेसर वास्तव में ठंडा होते हैं, वे सीधे ठंडी हवा का उत्सर्जन नहीं करते हैं। उनका मुख्य कार्य शीतल गैस को संपीड़ित करना है,वातानुकूलन प्रणाली को प्रभावी ढंग से काम करने के लिएयान के केबिन के अंदर हवा के परिसंचरण और वातानुकूलन में कंप्रेसर का योगदान महत्वपूर्ण है, जिसके परिणामस्वरूप एक आरामदायक और सुखद ड्राइविंग अनुभव होता है।
कंप्रेसर की भूमिका
कंप्रेसर एक वाहन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम का एक अनिवार्य घटक है। इसका प्राथमिक कार्य शीतल गैस को संचालित करना और संपीड़ित करना है।जो केबिन में हवा को ठंडा करने और निर्जलीकृत करने के लिए जिम्मेदार है.
यह प्रक्रिया कंप्रेसर द्वारा वाष्पीकरक से कम दबाव वाली शीतलक गैस खींचकर उच्च दबाव वाली, उच्च तापमान वाली गैस में संपीड़ित करने से शुरू होती है।यह संपीड़ित गैस फिर संघनक में भेजी जाती है, जहां यह गर्मी जारी करता है और एक उच्च दबाव तरल में बदल जाता है। कंडेनसर छोड़ने के बाद, दबाव वाले तरल शीतलक रिसीवर ड्रायर या संचय के माध्यम से बहता है,जो शीतलक से किसी भी नमी या मलबे को दूर करता है.
वहां से, शीतल पदार्थ विस्तार वाल्व या छेद ट्यूब के माध्यम से गुजरता है, जो वाष्पीकरण में शीतल पदार्थ के प्रवाह को नियंत्रित करता है। वाष्पीकरण के अंदर,उच्च दबाव तरल शीतलक तेजी से विस्तार और वाष्पित, वाष्पीकरण यंत्र के पंखों से गुजरने वाली हवा से गर्मी को अवशोषित करता है। इससे हवा ठंडा होती है और इसकी आर्द्रता कम हो जाती है। ठंडा हुआ हवा फिर वेंटिलेशन के माध्यम से केबिन में उड़ाया जाता है,यात्रियों के लिए एक आरामदायक और ताज़ा वातावरण प्रदान करना.
कुल मिलाकर, कंप्रेसर वातानुकूलन प्रणाली के प्रशीतन चक्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, यह सुनिश्चित करता है कि प्रशीतन योग्य रूप से परिसंचारी, दबाव,और वाहन के अंदर प्रभावी शीतलन प्राप्त करने के लिए परिवर्तित.
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