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10S13C 1B कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर 4721999 कोमात्सु के लिए Hino के लिए WXTK313 के लिए

न्यूनतम आदेश मात्रा : 3 पीसीएस मूल्य : Competitive
पैकेजिंग विवरण : आपकी आवश्यकता के अनुसार तटस्थ पैकिंग और हमारा अपना ब्रांड पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग। प्रसव के समय : तीस दिन
भुगतान शर्तें : वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, पेपैल आपूर्ति की क्षमता : 50000 प्रति माह
उत्पत्ति के प्लेस: चीन ब्रांड नाम: WNRLN
प्रमाणन: SGS/IS09001 मॉडल संख्या: WXTK313

विस्तार जानकारी

प्रकार: एसी कंप्रेसर और क्लच कार का निर्माण: कोमात्सु/जॉन डियर/हिनो/हिताची/हुंडई 24 वी के लिए
कंप्रेसर मॉडल: 10S13C खांचे: 1बी
वोल्टेज: 12v आकार: मानक आकार
वारंटी: 1 वर्ष ओएम: 4721999/FXB00001040/514472801730X/4472801730
हाई लाइट:

Hino कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर

,

कोमात्सु कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर

,

10S13C 1B कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर

उत्पाद विवरण

10S13C 1B कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए Komatsu के लिए Hino के लिए WXTK313

 

पैरामीटरः

मॉडल संख्या

 

 

WXTK313

 

 

कार का मॉडल

 

 

कोमात्सु/जॉन डियर/हिनो/हिताची/हुंडई 24 वी के लिए

 

 

प्रकार

 

 

एसी कंप्रेसर

 

 

वर्ष मॉडल

 

 

नहीं

 

 

कंप्रेसर का प्रकार

 

 

10S13C

 

 

OE NO.

 

 

4721999/FXB00001040/514472801730X/4472801730

 

 

 

 

 

10S13C 1B कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर 4721999 कोमात्सु के लिए Hino के लिए WXTK313 के लिए 010S13C 1B कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर 4721999 कोमात्सु के लिए Hino के लिए WXTK313 के लिए 1

कंप्रेसर प्रक्रिया

 

1पिस्टन कंप्रेसरः जैसे-जैसे शाफ्ट पर फिक्स्ड स्वैश प्लेट घूमती है,

पिस्टन प्रतिवर्ती है. यह एक जटिल संरचना है, वजन में हल्का है,

एक छोटे इंजन में स्थापित करने के लिए आसान है, और एक छोटी स्ट्रोक दूरी है।

 

2रोटरी कंप्रेसरःस्ट्रोक दूरी छोटी है, संतुलन अच्छा है,

और यह नमी के कारण गर्मी उत्पन्न करता है. यह कम गति पर शक्ति की कमी है

और उच्च गति पर उच्च अश्वशक्ति का उपभोग करता है।

 

3स्क्रॉल कंप्रेसरःछोटे आकार और हल्के वजन के साथ, यह उच्च गति वाले घूर्णन को प्राप्त कर सकता है।

भंवर के सामने के अंतराल के साथ साथ घूमता है

दबाव उत्पन्न करने के लिए भंवर डिस्क।

 

 

कंप्रेसर और माउंट और ड्राइवः

 

माउंट और ड्राइव

इसमें कंप्रेसर को इंजन पर माउंट करने के लिए एक ब्रैकेट, एक बेल्ट आइडलर पल्ली, कंप्रेसर ड्राइव बेल्ट और संभवतः क्रैंकशाफ्ट के लिए एक अतिरिक्त ड्राइव पल्ली होती है।

 

कंप्रेसर माउंट

या तो प्लेट, कास्ट आयरन, स्टील या एल्यूमीनियम से निर्मित, इस ब्रैकेट को प्रदर्शित करना चाहिए

उत्कृष्ट शोर अवशोषण गुण विशेष रूप से यदि पिस्टन प्रकार के कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है।

 

इडलर पुली

एक छोटा पट्टा सामान्यतः बेल्ट समायोजन तंत्र के साथ संयोजन में प्रयोग किया जाता है, जिसका उपयोग तब भी किया जाता है जब बेल्ट में बेल्ट कंपन को अवशोषित करने के लिए पट्टा के बीच एक लंबी दूरी होती है।

 

ड्राइव पुली

कुछ वाहनों में ए/सी ड्राइव बेल्ट को समायोजित करने के लिए एक अतिरिक्त पोली नहीं है, इन में

ऐसे मामलों में एक अतिरिक्त पल्ली को मौजूदा क्रैंकशाफ्ट पल्ली पर बुलट किया जाता है।

 

 

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

 

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर आमतौर पर एक वी-रिब्ड बेल्ट के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित होता है। यह सिस्टम में शीतल पदार्थ को संपीड़ित या परिसंचारी करता है।विभिन्न प्रकार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर हैं.

 

कंप्रेसर के आकार को सिस्टम के आकार से मेल खाना महत्वपूर्ण है।

 

उचित स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए, कंप्रेसर को एक विशिष्ट तेल से भरा जाता है, जो शीतलक के साथ एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से भी घूमता है।

 

एसी कंप्रेसर की स्थापना के लिए निर्देश

 

नए एसी कंप्रेसर स्थापित करने से पहले, यह शीतल पदार्थ फ्लश करने के लिए महत्वपूर्ण है

किसी भी प्रदूषक और विदेशी निकायों को हटाने के लिए सर्किट।

रेफ्रिजरेंट R134a या R1234yf या एक विशेष फ्लशिंग समाधान का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।

 

हालांकि, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, फिल्टर-ड्राइंग (एक्यूम्युलेटर) को फ्लश करना संभव नहीं है।

और विस्तार या थ्रॉटल वाल्व।

जब कंप्रेसर दोषपूर्ण हो तो सिस्टम को इन घटकों को बदलने के दौरान फ्लश किया जाना चाहिए।

 

यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि सिस्टम में फ्लशिंग सॉल्यूशन के कोई अवशेष न रहें।

 

यदि आवश्यक हो तो नाइट्रोजन का उपयोग करके शीतलक सर्किट को सूखा जाना चाहिए।

 

 

 

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