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ACP001090 12v dc एयर कंडीशनर V5 6PK Chevrolet Sail के लिए GM CORSA के लिए 1994-2000 6PK WXBK001
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ACP001090 12v dc एयर कंडीशनर V5 6PK Chevrolet Sail के लिए GM CORSA के लिए 1994-2000 6PK WXBK001

उत्पत्ति के प्लेस गुआंग्डोंग, चीन
ब्रांड नाम WNRLN
प्रमाणन SGS/ISO9001
मॉडल संख्या WXBK001
उत्पाद का विवरण
उत्पाद का नाम:
WXBK001
कार का निर्माण:
जीएम कोर्सा 1994-2000 6pk के लिए
वोल्टेज:
12V
ग्रिव:
6पीके
कंप्रेसर प्रकार:
वी 5
आकार:
मानक आकार
वारंटी:
1 वर्ष
ओईएम:
ACP001090
प्रमुखता देना: 

6PK एयर कंडीशनर V5

,

GM CORSA एयर कंडीशनर V5

,

12 वी डीसी एयर कंडीशनर V5

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
बातचीत योग्य
मूल्य
विनिमय योग्य
पैकेजिंग विवरण
तटस्थ पैकिंग/डब्ल्यूएनआरएलएन पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग
प्रसव के समय
10-30 दिन
भुगतान शर्तें
वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, टी/टी, मनीग्राम, पेपैल
आपूर्ति की क्षमता
प्रति माह 5000 पीसी
उत्पाद का वर्णन

ACP001090 12v dc एयर कंडीशनर V5 6PK Chevrolet Sail के लिए GM CORSA के लिए 1994-2000 6PK WXBK001

 

पैरामीटरः

 

 

मॉडल संख्या

 

WXBK001

 

कार का मॉडल

 

के लिएजीएम कोर्सा 1994-2000 6पीके

 

प्रकार

 

V5 6PK

वारंटी

 

1 वर्ष

 

ओई नं.

 

ACP001090

 

 

 

उत्पाद चित्र

ACP001090 12v dc एयर कंडीशनर V5 6PK Chevrolet Sail के लिए GM CORSA के लिए 1994-2000 6PK WXBK001 0ACP001090 12v dc एयर कंडीशनर V5 6PK Chevrolet Sail के लिए GM CORSA के लिए 1994-2000 6PK WXBK001 1

 

 

 

कार ए/सी कंप्रेसर की खराबी कैसे पहचानें

 
 

 

 

1. अपर्याप्त शीतलन प्रदर्शन

  • सबसे स्पष्ट संकेत तब होता है जब एयर कंडीशनिंग सिस्टम ठंडी हवा का उत्पादन करने में विफल हो जाता है या कैबिन को ठंडा करने में सामान्य से काफी अधिक समय लगता है।यह संकेत दे सकता है कि कंप्रेसर ठीक से शीतल द्रव संपीड़ित नहीं है.

 

2.असामान्य शोर

  • जब ए/सी चालू हो तो असामान्य ध्वनियों के लिए सुनोः
  • जोर से पीसने या रेंगने के शोर से आंतरिक घटक क्षति का संकेत मिलता है
  • चिल्लाने वाली आवाज़ें किसी फेल क्लच या बेल्ट समस्या का संकेत दे सकती हैं
  • साइकिल चालू/बंद करते समय क्लिक करने का शोर विद्युत समस्याओं का संकेत दे सकता है

 

3दृश्य लीक

  • कंप्रेसर और आसपास के घटकों का निरीक्षण करेंः
  • तेल के धब्बे या गीले धब्बे (ठंडा तेल लीक)
  • हरा-भरा यूवी डाई (यदि सिस्टम को पहले से सर्विस किया गया हो)
  • कंप्रेसर के आवास में क्षरण या भौतिक क्षति

 

4. क्लच सगाई के मुद्दे

  • इंजन चालू और अधिकतम पर ए/सी के साथः
  • कंप्रेसर चरखी के केंद्र संलग्न और स्पिन करना चाहिए
  • संलग्न करने में विफलता विद्युत या क्लच समस्याओं का सुझाव देती है
  • अंतराल से जुड़ने से कम शीतलक या नियंत्रण समस्याओं का संकेत मिलता है

 

5अत्यधिक कंपन

  • कंप्रेसर चल रहा है जब ध्यान देने योग्य कंपन संकेत हो सकता हैः
  • आंतरिक घटक की विफलता
  • घुमावदार संयोजन में असंतुलन
  • माउंटिंग ब्रैकेट समस्याएं

 

6विद्युत समस्याएं

  • जाँच करेंः
  • ए/सी प्रणाली से संबंधित फुसलाने वाले फ्यूज
  • क्षय या ढीली तारों के कनेक्शन
  • क्लच कॉइल पर उचित वोल्टेज (आमतौर पर 12-14V जब संलग्न)

 

7.सिस्टम दबाव असामान्यताएं

  • पेशेवर निदान में निम्नलिखित शामिल होना चाहिए:
  • स्थिर दबाव परीक्षण (इंजन बंद)
  • चल रहे दबाव परीक्षण (इंजन चालू, ए/सी काम कर रहा है)
  • उच्च और निम्न साइड दबावों की तुलना विनिर्देशों के साथ

 

 

 

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