ऑटो एसी कंप्रेसर VW पोलो के लिए बोरा के लिए फॉक्स के लिए फैबिया के लिए सीट के लिए 2001-2009 WXVW001
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Negotiable |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग अपनी आवश्यकता के अनुसार। | प्रसव के समय : | तीस दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, टी/टी, मनीग्राम, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | प्रति माह 50000 पीसी |
उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/IS09001 | मॉडल संख्या: | WXBS047 |
विस्तार जानकारी |
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मद संख्या।: | WXBS047 | कार का निर्माण: | यॉर्क टीसीसीआई के लिए |
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कंप्रेसर प्रकार: | ER210L | आकार: | मानक आकार |
ओईएम नं: | ER210L25149/1401197/5236/ABPN83304081 | वारंटी: | 1 वर्ष |
हाई लाइट: | WXBS047 एयर कंडीशनर कंप्रेसर,ER210L एयर कंडीशनर कंप्रेसर,यॉर्क टीसीसीआई एयर कंडीशनर कंप्रेसर |
उत्पाद विवरण
ER210L25149 बस एयर कंडीशनर कॉम्प्रेसर ER210L यॉर्क के लिए TCCI WXBS047
पैरामीटरः
मॉडल संख्या
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WXBS047
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कार का मॉडल
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यॉर्क टीसीसीआई के लिए
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प्रकार
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एसी कंप्रेसर
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वर्ष मॉडल
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नहीं
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कंप्रेसर का प्रकार
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ER210L
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OE NO.
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ER210L25149/1401197/5236/ABPN83304081
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एसी कंप्रेसर को बदलने की प्रक्रिया।
1शीतलता को निकालनाः काम की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, टेकनीशियन को विघटन शुरू करने से पहले, पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम से शीतलता को निकालने के लिए विशेष उपकरण का उपयोग करना चाहिए।यह बहुत महत्वपूर्ण है क्योंकि वायुमंडल में छोड़े जाने पर शीतल पदार्थ विषाक्त और पर्यावरण के लिए हानिकारक होते हैं।.
2ड्राइव बेल्ट निकालेंः तकनीशियन ड्राइव बेल्ट को एसी कंप्रेसर क्लच पल्ली से निकालेगा और क्लच को तारों से अलग करेगा।इससे कंप्रेसर को निकालना और बदलना आसान हो जाता है.
3प्रशीतन लाइनों को डिस्कनेक्ट करें: तकनीशियन को कम दबाव और उच्च दबाव वाली प्रशीतन लाइनों को डिस्कनेक्ट करना होगा जो कंप्रेसर शरीर से जुड़े हैं।इन लाइनों को आमतौर पर त्वरित कनेक्टरों से जोड़ा जाता है जिन्हें तकनीशियन विशेष उपकरण का उपयोग करके हटा सकते हैं.
4. कंप्रेसर को बदलें: तकनीशियन क्षतिग्रस्त कंप्रेसर को अनबोल्ट करेगा और उसे हटा देगा। फिर वे एक नया एसी कंप्रेसर स्थापित करेंगे और इसे फिर से कसेंगे।
5. लाइनों और ड्राइव बेल्टों को फिर से जोड़ेंः एक बार नया कंप्रेसर स्थापित हो जाने के बाद, तकनीशियन कम दबाव और उच्च दबाव शीतलन लाइनों को फिर से जोड़ेंगे।वे फिर ड्राइव बेल्ट और तारों को फिर से संलग्न करेंगे, सुनिश्चित करें कि सब कुछ सही ढंग से जुड़ा हुआ है।
6शीतल द्रव्य का भारः कंप्रेसर को बदलने के बाद, एयर कंडीशनिंग प्रणाली में शीतल द्रव्य को निकाला गया है,तो तकनीशियन निर्माता के विनिर्देशों के अनुसार प्रशीतन रिचार्ज करने की जरूरत हैयह अक्सर उचित भरने सुनिश्चित करने के लिए विशेष उपकरण और उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता है।
7- सिस्टम संचालन की जाँच करें: एक बार शीतलक चार्ज पूरा हो जाने के बाद, तकनीशियन परीक्षण करेगा और पुष्टि करेगा कि एसी प्रणाली ठीक से काम कर रही है।वे एयर कंडीशनर के विभिन्न कार्यों की जांच करेंगे, जैसे कि हवा की मात्रा और तापमान, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठीक से काम कर रहा है।
यह कच्चे एसी कंप्रेसर प्रतिस्थापन प्रक्रिया है। याद रखें, किसी भी एयर कंडीशनिंग प्रणाली की मरम्मत या प्रतिस्थापन कार्य किया जाता है से पहले,यह सुनिश्चित करने के लिए कि काम सुरक्षित और सही तरीके से किया जाता है, यह एक पेशेवर एयर कंडीशनिंग तकनीशियन द्वारा किया जाना सबसे अच्छा है.
T की पहचान करेंवहसमस्या
कई एसी कंप्रेसर समस्याएं और समाधान हैं, लेकिन समस्या के स्रोत की सही पहचान करके, हम संभावित कारणों को कम कर सकते हैं। एसी कंप्रेसर एक ड्राइव बेल्ट द्वारा संचालित है,जिसका अर्थ है कि यह इकाई के लिए शक्ति स्थानांतरित करने के लिए एक चरखी है. चूंकि एसी को हर समय चलने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए कंप्रेसर में एक क्लच है जो यूनिट को चालू किए बिना पल्ली को स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।विद्युत चुम्बकीय कंप्रेसर क्लच एक प्रारंभ संकेत प्राप्त करता हैकंप्रेसर पर लगा हुआ घटक चुंबकीय क्षेत्र का प्रवाह उत्पन्न करता है जो बाहरी क्लच डिस्क को अपनी ओर आकर्षित करता है।फिर डिस्क कंप्रेसर शाफ्ट के साथ विलय होता है और pulley कंप्रेसर के लिए शक्ति प्रेषण शुरू होता है. आप कंप्रेसर पल्ली और क्लच प्लेट को देखकर बता सकते हैं - यदि दोनों घूम रहे हैं, तो इसका मतलब है कि क्लच ठीक से काम कर रहा है और कंप्रेसर शक्ति प्राप्त कर रहा है।यदि पल्ली घूमती है और क्लच प्लेट स्थिर रहती है, क्लच ठीक से काम नहीं कर रहा है.
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