ऑटो एयर कंप्रेसर 38810PWAJ02 होंडा फिटी के लिए जैज़ के लिए GD1 के लिए GD5 के लिए GD6 के लिए WXHD006 के लिए

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पैरामीटरः

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व्यावसायिक संचालन:

• हमारे कुशल ऑटो एयर कंडीशनिंग तकनीशियन आपके वाहन के आंतरिक प्रणालियों में दबाव को मापने के लिए हमारे परीक्षण उपकरण का उपयोग करेंगे और समस्या निवारण शुरू करेंगे।

• हम किसी भी दोषपूर्ण घटकों की पहचान करने के लिए आपके वाहन की पूरी वातानुकूलन प्रणाली का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करेंगे और यह निर्धारित करेंगे कि क्या अन्य घटकों को क्षतिग्रस्त या दूषित किया गया है।

• यदि आवश्यक हो, तो हम किसी भी भाग को हटाने, बदलने या साफ करने से पहले एयर कंडीशनिंग सिस्टम से शीतलक गैस निकालते हैं और संग्रहीत करते हैं।

• हमारे सभी पार्ट्स मूल उपकरण के विनिर्देशों को पूरा करते हैं या उससे अधिक होते हैं, और हमारे काम और भागों को एक राष्ट्रीय वारंटी द्वारा समर्थित किया जाता है।

• एयर कंडीशनिंग सिस्टम को फिर से इकट्ठा करने के बाद, हम सही मात्रा में शीतलक और तेल जोड़ देंगे। हमारे पेशेवर संशोधनों और सेवाओं के साथ,आपकी कार का एयर कंडीशनिंग सिस्टम उच्च गुणवत्ता के साथ चलेगा.

Wआलिंगनएसign:

• कंप्रेसर सक्रिय नहीं हो रहा हैः यदि आपकी कार का एसी सिस्टम चालू होने पर ठंडी हवा का उत्पादन नहीं कर रहा है, तो समस्या कंप्रेसर की हो सकती है। यह जांचने के लिए कि क्या कंप्रेसर तक बिजली पहुंच रही है,मल्टीमीटर का प्रयोग करेंयदि कंप्रेसर तक बिजली नहीं पहुंच रही है, तो आगे के निदान और मरम्मत के लिए अपनी कार को मैकेनिक या ऑटो इलेक्ट्रिक के पास ले जाने की सिफारिश की जाती है।

• ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवाः एक और आम संकेत है कि एसी कंप्रेसर खराब हो गया है जब एयर कंडीशनर ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवा उड़ाना शुरू कर देता है।यह एक शीतलक रिसाव या अपर्याप्त शीतलक गैस स्तर के कारण हो सकता हैकुछ मामलों में, इस समस्या को हल करने के लिए पूरी एसी प्रणाली को बदलना आवश्यक हो सकता है।

• कंप्रेसर से निकलने वाला जोरदार शोरः एक खराब एसी कंप्रेसर जोरदार शोर पैदा कर सकता है, जो इसकी बिगड़ती स्थिति का स्पष्ट संकेत है।ये शोर एक दोषपूर्ण क्लच या पहने हुए बीयरिंग के परिणामस्वरूप हो सकता हैइन्हें अक्सर एसी प्रणाली सक्रिय होने पर हुड के नीचे से आने वाली पीसने की आवाज़ के रूप में वर्णित किया जाता है।

• वाहन के नीचे तेल रिसावः खराब स्थिति में एसी कंप्रेसर तेल रिसाव का कारण बन सकता है। यह इंजन डिब्बे के अंदर अत्यधिक गर्मी और दबाव के कारण होता है,जिससे समय के साथ कंप्रेसर सील खराब हो जाती हैयदि आप अपनी कार के नीचे किसी तरल पदार्थ का रिसाव देखते हैं, तो आगे की क्षति को रोकने के लिए इसे तुरंत निरीक्षण करना आवश्यक है।