DVE16 एयर कंडीशनिंग ऑटो कंप्रेसर 977012S500 हुंडई के लिए IX35 के लिए ट्यूसन WXHY028 के लिए

DVE16 एयर कंडीशनिंग ऑटो कंप्रेसर 977012S500 हुंडई के लिए IX35 के लिए ट्यूसन WXHY028 के लिए

पैरामीटरः

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर स्थापित करते समय, कुछ स्तर का शोर होना असामान्य नहीं है।यह कंप्रेसर के साथ एक समस्या का संकेत हो सकता है. यहाँ कंप्रेसर शोर का पता लगाने और मरम्मत के लिए कुछ कदम दिए गए हैंः

1दृश्य निरीक्षण: कम्प्रेसर को किसी भी स्पष्ट क्षति के संकेतों के लिए, जैसे लीक, ढीले घटक या पहने हुए बेल्ट के लिए नेत्रहीन निरीक्षण करके शुरू करें।सभी कनेक्टिंग लाइनों और फिटिंग की जांच भी करें.

2. श्रवण परीक्षण: कंप्रेसर द्वारा उत्पन्न शोर को ध्यान से सुनें। शोर के प्रकार (पीसने, चिल्लाने, रेंगने, आदि), अवधि पर ध्यान दें,और यह लगातार या अंतराल पर होता हैइससे आपको समस्या के संभावित स्रोत की पहचान करने में मदद मिलेगी।

3दबाव परीक्षणः दबाव मापकों को एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उच्च और निम्न दबाव पक्षों से कनेक्ट करें। इंजन चालू करें और एयर कंडीशनिंग चालू करें।दबाव रीडिंग की निगरानी करें और निर्माता के विनिर्देशों की तुलना करेंयदि दबाव बहुत अधिक या बहुत कम है, तो यह कंप्रेसर के साथ समस्या का संकेत दे सकता है।

4. कंपन विश्लेषण: अत्यधिक कंप्रेसर शोर कभी-कभी अत्यधिक कंपन के कारण हो सकता है। कंप्रेसर के आसपास के कंपन के स्तर को मापने के लिए कंपन विश्लेषक का उपयोग करें।अत्यधिक कंपन कंप्रेसर के गलत संरेखण के कारण हो सकता है, पहने हुए मोटर माउंट, या क्षतिग्रस्त आंतरिक घटकों.

5. स्नेहन निरीक्षण: कंप्रेसर के स्नेहक स्तर और गुणवत्ता की जांच करें। कम या दूषित स्नेहक घर्षण और शोर में वृद्धि का कारण बन सकता है। यदि आवश्यक हो, तो,निर्माता की सिफारिशों के अनुसार स्नेहक निकालें और बदलें.

6बेल्ट और पल्ली का निरीक्षणः बेल्ट और पल्ली का निरीक्षण किसी भी पहनने के संकेतों के लिए करें, जैसे कि दरारें, फ्रिजिंग या गलत संरेखण।ढीला या क्षतिग्रस्त बेल्ट शोर पैदा कर सकता है और कंप्रेसर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता हैआवश्यकतानुसार बेल्ट को बदलें या समायोजित करें।

7- कंप्रेसर का प्रतिस्थापनः यदि बाकी सब विफल हो जाता है और शोर बरकरार रहता है, तो कंप्रेसर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक हो सकता है।एक पेशेवर तकनीशियन से परामर्श करें जो यह निर्धारित करने में मदद कर सकता है कि कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता है या नहीं.

कृपया ध्यान दें कि ये सामान्य दिशानिर्देश हैं,और यह हमेशा एक ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग विशेषज्ञ या एक योग्य तकनीशियन के साथ परामर्श करने के लिए उचित निदान और कंप्रेसर शोर की मरम्मत के लिए सिफारिश की है.

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डिलीवरी/गोदाम

एसी कार कंप्रेसर के लिए कार्य सिद्धांत

एक बंद एसी प्रणाली में, वाष्पीकरण में फ्रीन का ठंडा दबाव में तेज परिवर्तन के कारण होता है: उच्च दबाव में तरल फ्रीन एक संकीर्ण उद्घाटन से गुजरता है,परमाणुकरण और तत्काल ठंडा. The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression, जिसका अर्थ है तापमान में वृद्धि। कंडेनसर में, फ्रेन ठंडा हो जाता है और एक तरल अवस्था में बदल जाता है, जिसके बाद यह कंडेनसर में फिर से प्रवेश करता है।एसी कंप्रेसर को कभी-कभी सिस्टम का "दिल" कहा जाता है, इसलिए इसका सुचारू संचालन एयर कंडीशनर के सामान्य संचालन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।