ऑटोमोटिव एयर कंडीशनर कंप्रेसर पार्ट्स फॉर यूनिवर्सल फॉर TM16 2A 12V WXUN036

कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का काम करने का सिद्धांत उसके तापमान और दबाव को बढ़ाने के लिए शीतल द्रव को संपीड़ित करना है।यह प्रक्रिया वाहन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उचित कार्य के लिए आवश्यक है.

कंप्रेसर एक बेल्ट और पल्ली प्रणाली के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित किया जाता है। जब एयर कंडीशनिंग चालू है, कंप्रेसर संलग्न है,और वाष्पीकरक से कम्प्रोसर में शीतल गैस खींची जाती है.

कंप्रेसर के अंदर, गैस को पिस्टन या घूर्णन वाले फ्लेन तंत्र द्वारा संपीड़ित किया जाता है। जैसे-जैसे गैस को संपीड़ित किया जाता है, उसका दबाव और तापमान काफी बढ़ जाता है।यह उच्च दबाव और उच्च तापमान वाली गैस तब कंप्रेसर से बाहर निकालकर कंडेनसर में भेजी जाती है.

कंडेनसर वाहन के सामने स्थित है और उच्च दबाव वाली गैस को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार है।इसमें पंखों वाले ट्यूबों का एक जाल होता है जिससे शीतलक से गर्मी आसपास की हवा में फैल जाती हैजैसे-जैसे गैस ठंडा होती है, यह उच्च दबाव वाली तरल में घनी हो जाती है।

उच्च दबाव वाले तरल शीतल द्रव फिर विस्तार वाल्व या खोखले ट्यूब में बहता है। यह घटक वाष्पीकरण में शीतल द्रव के प्रवाह को नियंत्रित करता है। प्रवाह को प्रतिबंधित करके,प्रशीतन का दबाव कम हो जाता हैइस विस्तार के परिणामस्वरूप तापमान में गिरावट आती है, जिससे शीतलक ठंडा हो जाता है।

इस बिंदु पर ठंडा शीतल पदार्थ वाष्पीकरक में प्रवेश करता है, जो आमतौर पर वाहन के डैशबोर्ड के अंदर स्थित होता है। वाष्पीकरक एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करता है, जिससे हवा उसके पंखों के माध्यम से गुजरती है.जैसे-जैसे हवा ठंडे रेफ्रिजरेंट के संपर्क में आती है, गर्मी हवा से रेफ्रिजरेंट में स्थानांतरित हो जाती है, जिससे हवा ठंडी हो जाती है।

शीतल द्रव, अब गरम, एक गैस में वापस बदल जाता है और फिर से चक्र को दोहराने के लिए कंप्रेसर के माध्यम से चला जाता है। शीतल द्रव के इस निरंतर परिसंचरण और शीतल द्रव, हवा के बीच गर्मी विनिमय,और वाहन के घटकों को कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम का शीतलन प्रभाव सुनिश्चित करता है।

कुल मिलाकर, कंप्रेसर कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि यह शीतलक को संपीड़ित करता है और शीतलन प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से करने में सक्षम बनाता है।

कार ए/सी कंप्रेसर में खराबी के संकेत

कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम को चालू करते समय ठंडी हवा के बजाय गर्म हवा का अनुभव करना ए/सी कंप्रेसर के साथ संभावित समस्या का स्पष्ट संकेत है।यह उपकरण पूरे केबिन में ठंडी हवा के परिसंचरण के लिए जिम्मेदार है, इसलिए यदि गर्म हवा उत्सर्जित हो रही है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि कंप्रेसर विफल हो रहा है। वेंटिलेशन से तापमान में उतार-चढ़ाव भी ए / सी कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता का संकेत दे सकता है।

ए/सी कंप्रेसर दोषपूर्ण है या नहीं यह निर्धारित करने के लिए कई दृश्य संकेतों पर ध्यान देना चाहिए। कंप्रेसर और क्लच को जंग या भौतिक क्षति के लिए निरीक्षण करके शुरू करें।खराब क्लच के कारण ड्राइव बेल्ट तेजी से खराब हो सकता है, संभावित रूप से और अधिक क्षति और महंगी मरम्मत के लिए नेतृत्व करते हैं। फटे, गंदे, या ढीले बेल्ट के लिए एक नज़र रखना, क्योंकि यह आपके एचवीएसी प्रणाली के प्रदर्शन को खतरे में डाल सकता है। इसके अतिरिक्त,कंप्रेसर या क्लच के आसपास तेल के रिसाव के किसी भी संकेत एक समस्या का संकेत, क्योंकि ऑटोमोबाइल कंप्रेसरों को सुचारू संचालन के लिए पर्याप्त तेल स्तर की आवश्यकता होती है।

हुड के नीचे से आने वाले चिल्लाते हुए शोर एसी कंप्रेसर की विफलता का एक और स्पष्ट संकेत है।यह एक संकेत हो सकता है कि ए/सी क्लच दोषपूर्ण हैक्लच को बिना किसी बाधा के सुचारू रूप से काम करना चाहिए।

अगर आप इन लक्षणों में से किसी एक को देखते हैं, तो यह सलाह दी जाती है कि आप अपनी कार के ए/सी कंप्रेसर को किसी प्रोफेशनल से चेक करें।