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CM7421 740121 कार एयर कंप्रेसर Isuzu NPR75 NPS75 के लिए होल्डन 24V WXIZ034 के लिए
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CM7421 740121 कार एयर कंप्रेसर Isuzu NPR75 NPS75 के लिए होल्डन 24V WXIZ034 के लिए

उत्पत्ति के प्लेस गुआंग्डोंग चीन (मुख्यभूमि)
ब्रांड नाम WNRLN
प्रमाणन SGS/ISO9001
मॉडल संख्या WXIZ034
उत्पाद का विवरण
प्रकार:
एसी कंप्रेसर और क्लच
शीतल:
आर134ए
कार बनाना:
इसुज़ु के लिए NPR75 NPS75 होल्डन के लिए
वोल्टेज:
24V
नमूना:
SP15
खांचे:
2 ए
गारंटी:
1 वर्ष
OEM:
सीएम7421/740121
प्रमुखता देना: 

ऑटो पार्ट्स कंप्रेसर

,

कार एसी कंप्रेसर प्रतिस्थापन

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
बातचीत योग्य
मूल्य
विनिमय योग्य
पैकेजिंग विवरण
तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अपनी आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित पैकिंग है।
प्रसव के समय
10-30 दिन
भुगतान शर्तें
एल / सी, टी / टी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता
5000 Piece / Pieces प्रति महीना
उत्पाद का वर्णन
CM7421 740121 कार एयर कंप्रेसर Isuzu NPR75 NPS75 के लिए होल्डन 24V WXIZ034 के लिए
 

आपके ट्रक की वातानुकूलन प्रणाली का दिल माना जाता है, एसी कंप्रेसर एक पंप है जो एसी प्रणाली के माध्यम से प्रशीतन को स्थानांतरित करता है।चूंकि एसी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग प्रणाली का हिस्सा है, बहुत से लोग सोचते हैं कि यह ठंडी हवा को संपीड़ित करता है,लेकिन यह वास्तव में उच्च दबाव के तहत प्रशीतन डालता है और शीतलन एयर कंडीशनिंग प्रणाली में अन्य घटकों द्वारा किया जाता है इससे पहले कि ठंडी हवा यात्री केबिन तक पहुंचती है.

 

पैरामीटरः

कार का निर्माण

 

इसुजु एनपीआर75 के लिए एनपीएस75 होल्डन के लिए
 

कंप्रेसर मॉडल

 

SP15

 

ग्रिव

 

2ए

 

वोल्टेज

 

24V

 

रेफ्रिजरेंट

 

R134a

 

ओईएम

 

CM7421/740121

 

 

 

कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का काम करने का सिद्धांत इसके तापमान और दबाव को बढ़ाने के लिए शीतल द्रव को संपीड़ित करना है।यह प्रक्रिया वाहन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उचित कार्य के लिए आवश्यक है.

 

कंप्रेसर एक बेल्ट और पोली प्रणाली के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित किया जाता है. जब एयर कंडीशनिंग चालू है, कंप्रेसर संलग्न है,और वाष्पीकरक से कम्प्रोसर में शीतल गैस खींची जाती है.

 

कंप्रेसर के अंदर, गैस को पिस्टन या घूर्णन वाले फ्लेन तंत्र द्वारा संपीड़ित किया जाता है। जैसे-जैसे गैस को संपीड़ित किया जाता है, उसका दबाव और तापमान काफी बढ़ जाता है।यह उच्च दबाव और उच्च तापमान वाली गैस फिर कंप्रेसर से बाहर निकालकर कंडेनसर में भेजी जाती है.

 

कंडेनसर वाहन के सामने स्थित है और उच्च दबाव वाली गैस को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार है।इसमें पंखों वाले ट्यूबों का एक जाल होता है जो शीतलक से गर्मी को आसपास की हवा में फैलाने की अनुमति देते हैंजैसे-जैसे गैस ठंडा होती है, यह उच्च दबाव वाली तरल में घनी हो जाती है।

 

उच्च दबाव वाले तरल शीतल द्रव फिर विस्तार वाल्व या छेद ट्यूब में बहता है। यह घटक वाष्पीकरणकर्ता में शीतल द्रव के प्रवाह को नियंत्रित करता है। प्रवाह को प्रतिबंधित करके,प्रशीतन का दबाव कम हो जाता हैइस विस्तार के परिणामस्वरूप तापमान में गिरावट आती है, जिससे शीतलक ठंडा हो जाता है।

 

इस बिंदु पर ठंडा शीतल पदार्थ वाष्पीकरण में प्रवेश करता है, जो आमतौर पर वाहन के डैशबोर्ड के अंदर स्थित होता है। वाष्पीकरण एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करता है, जिससे हवा उसके पंखों के माध्यम से गुजरती है.जैसे-जैसे हवा ठंडे रेफ्रिजरेंट के संपर्क में आती है, गर्मी हवा से रेफ्रिजरेंट में स्थानांतरित हो जाती है, जिससे हवा ठंडी हो जाती है।

 

शीतल द्रव, अब गर्म, एक गैस में बदल जाता है और फिर से चक्र को दोहराने के लिए कंप्रेसर के माध्यम से चला जाता है। शीतल द्रव और शीतल द्रव, हवा के बीच गर्मी विनिमय के इस निरंतर परिसंचरण,और वाहन के घटकों को कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम का शीतलन प्रभाव सुनिश्चित करता है।

 

कुल मिलाकर, कंप्रेसर कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि यह शीतलक को संपीड़ित करता है और शीतलन प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से करने में सक्षम बनाता है।

 

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