12V कंप्रेसर कार एयर कंडीशनर 4472606111 के लिए किआ कार्निवल 2.7 2.9 WXKA035

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ए/सी कंप्रेसर समग्र प्रणाली संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए गैस को संपीड़ित करके शीतलक चक्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।इसे कड़ी मेहनत करने वाले घटक के रूप में देखा जा सकता है जो अधिकांश कार्य करता हैइस कार्य को पूरा करने के लिए, इसके लिए ऊर्जा की आवश्यकता होती है जो एक पल्ली और शाफ्ट के माध्यम से इंजन से प्राप्त की जाती है।

 
पैरामीटरः

अपने ए/सी कंप्रेसर का रखरखाव

1सभी सिस्टम घटकों के उचित स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए कंप्रेसर का नियमित रूप से प्रयोग करें।

2एयर कंडीशनिंग प्रणाली में सही दबाव स्तर बनाए रखने के लिए शीतलक को चार्ज करें।

3आवश्यक होने पर ड्राइव बेल्ट को साफ और कस लें।

4. स्विच, सेंसर और ईएम क्लच के फ्यूज, रिले और कॉइल पर विद्युत जांच करें।

ए/सी कंप्रेसर की विफलता के सबसे आम कारण उम्र या उपेक्षा के कारण पहनने और आंसू हैं। कंप्रेसर की विफलता की स्थिति में, इसे बदलना होगा।यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि अगर आप इसे एक पुनः निर्मित कंप्रेसर के साथ बदलने के लिए चुनते हैं, आपको रेफ्रिजरेंट को सुरक्षित रूप से निकालने और वायुमंडल की रक्षा करने के लिए एक रिकवरी मशीन की आवश्यकता होगी।

ए/सी कंप्रेसर कार्य सिद्धांत

सबसे पहले, आपके ए/सी कंप्रेसर और रेफ्रिजरेटर के बीच संबंध को समझना महत्वपूर्ण है।यह शीतलक और कंप्रेसर मिलकर काम करते हैंए/सी कंप्रेसर, जो आपकी कार के इंजन द्वारा चलाया जाता है, का मुख्य कार्य आपके वाहन के केबिन के अंदर गर्म हवा को अवशोषित करने के लिए शीतलक को संपीड़ित करना है।

A/C कंप्रेसर का सबसे आम इस्तेमाल किया प्रकार स्वैश प्लेट प्रकार है, जो एक पल्ली और V-बेल्ट जो इंजन ब्लॉक से जुड़ा हुआ है द्वारा संचालित है। जब आप A/C प्रणाली चालू,विद्युत चुम्बकीय क्लच बेल्ट ड्राइव को गति में सेट करता है. स्वैश प्लेट में छह दोहरे अंत वाले पिस्टन होते हैं जो इनटेक और संपीड़न करने के लिए दोहराते हैं। रेफ्रिजेंट के प्रवाह को रिड वाल्वों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। इसके अतिरिक्त,तेल का एक पतला धुंध चलती है और चलती भागों को स्नेहन प्रदान करने के लिए शीतलक के साथ मिश्रण करता है.

इसके बाद ए/सी कंप्रेसर वाष्पीकरक के माध्यम से शीतलक से गैस लेता है, जिससे दबाव में गिरावट आती है।यह कम दबाव ए / सी कंप्रेसर द्वारा संपीड़ित होने से पहले एक कम तापमान पर प्रशीतन वाष्पित करने के लिए कारण बनता हैसंपीड़न के दौरान, शीतलक गैस को गर्म किया जाता है और पाइपों के माध्यम से कंडेनसर में धकेल दिया जाता है। कंडेनसर में, यह ठंडा करने के लिए एक क्षेत्र में जाने से पहले पुनः द्रवीकरण और गर्मी जारी करता है।शीतलता तब यात्री डिब्बे से गर्मी अवशोषित करती है और ए/सी कंप्रेसर द्वारा खींची जाने से पहले वाष्पीकरण में गैस की स्थिति में लौटती है.

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