DCP17058 0012302511 कंप्रेसर कार एयर कंडीशनर के लिए Benz SS350/500/CL63AMG WXMB063

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पैरामीटरः

WNRLN पैकिंग

ब ब ब बडब्ल्यूएनआरएलएन पैकेजिंग और शॉक-प्रूफ फोम, जिनके पास सुरक्षा कार्य हैं।

इनकी मोटाई साधारण बॉक्स और फोम की तुलना में अधिक होती है, अपेक्षाकृत बोलते हुए, WNRLN पैकेजिंग की गुणवत्ता साधारण पैकेजिंग की तुलना में बेहतर होती है।

ब ब ब बइसमें अच्छी कठोरता और उच्च पहनने के प्रतिरोध के फायदे हैं।

यह घरेलू और विदेशी ग्राहकों द्वारा गहराई से पसंद किया जाता है।

मुख्य समस्या

खराब एसी प्रदर्शन को अक्सर या तो कंप्रेसर की विफलता या कम शीतल पदार्थ के स्तर के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। दुर्भाग्य से, ये घटक एक साथ मिलकर काम करते हैं,जिससे आपके एसी की समस्याओं का सटीक कारण निर्धारित करना मुश्किल हो जाता है. तो आप कैसे निर्धारित कर सकते हैं कि यह कंप्रेसर समस्या है या नहीं? कुछ सूक्ष्म लक्षणों के बारे में पता होना चाहिएः

1अपर्याप्त शीतलनः यदि आपके एसी सिस्टम में ठंडी हवा का उत्पादन नहीं हो रहा है या यदि कैब को ठंडा करने में लंबा समय लगता है, तो यह कंप्रेसर की खराबी का संकेत हो सकता है।

2असामान्य शोरः यदि आप एसी चल रहे समय इंजन क्षेत्र से असामान्य शोर जैसे कि पीसने या चिल्लाते हुए सुनते हैं, तो यह कंप्रेसर में समस्या का संकेत हो सकता है।

3एसी क्लच समस्याएंः यदि एसी क्लच ठीक से चालू या बंद नहीं होता है या यदि यह लगातार चालू और बंद होता है, तो यह कंप्रेसर की खराबी का संकेत हो सकता है।

4रेफ्रिजरेंट रिसाव: यदि आप अपने एसी सिस्टम में रेफ्रिजरेंट की मात्रा में कमी देखते हैं, तो यह कंप्रेसर समस्या के कारण हो सकता है।

यदि आपको इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई देता है, तो उचित निदान और समस्या को हल करने के लिए एक योग्य तकनीशियन द्वारा अपने वाहन का निरीक्षण करना उचित है।

कार्य सिद्धांत

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का मूल कार्य सिद्धांत ड्राइविंग डिवाइस के माध्यम से कंप्रेसर गुहा में कम दबाव वाली ठंडी गैस (आमतौर पर शीतल पदार्थ) को चूसने के लिए है,और फिर इसे उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस में संपीड़ित.

कंप्रेसर आमतौर पर पिस्टन या पेंच कंप्रेसर का उपयोग करते हैं। पिस्टन कंप्रेसर में, पिस्टन गुहा में ऊपर और नीचे चलता है, और पिस्टन की गति से ठंडी गैस को संपीड़ित किया जाता है।एक पेंच कंप्रेसर में, पेंच ठंडी गैस को संपीड़ित करता है।

कंप्रेसर की संपीड़न प्रक्रिया से ठंडी गैस का दबाव और तापमान बढ़ जाता है।उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस फिर संघनक में प्रवेश करेगा और गर्मी अपव्यय के माध्यम से उच्च दबाव गर्म गैस में परिवर्तित किया जाएगा, फिर विस्तार वाल्व के माध्यम से ठंडा और विस्तार, और अंत में फिर से परिसंचरण के लिए तैयार करने के लिए वाष्पीकरण में प्रवेश।

इस प्रक्रिया के दौरान कंप्रेसर संपीड़न और रूपांतरण क्षमता प्रदान करता है और ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग शीतलन चक्र को साकार करने के लिए प्रमुख घटकों में से एक है।