OEM AKC200A000 ऑटो एसी कंप्रेसर MSC060T 1A एयर कंडीशनर सिस्टम पार्ट कंप्रेसर Mitsubishi WXMS068 के लिए

AKC200A000 ऑटो एसी कंप्रेसर MSC060T एयर कंडीशनर सिस्टम पार्ट कंप्रेसर Mitsubishi WXMS068 के लिए
 
पैरामीटरः

एसी कार कंप्रेसर के लिए कार्य सिद्धांत

एक बंद एसी प्रणाली में, वाष्पीकरण में फ्रीन का ठंडा दबाव में तेज परिवर्तन के कारण होता है: उच्च दबाव में तरल फ्रीन एक संकीर्ण उद्घाटन से गुजरता है,परमाणुकरण और तत्काल ठंडा.
 
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compression, जिसका अर्थ है तापमान में वृद्धि। कंडेनसर में, फ्रेन ठंडा हो जाता है और एक तरल अवस्था में बदल जाता है, जिसके बाद यह कंडेनसर में फिर से प्रवेश करता है।
 
एसी कंप्रेसर को कभी-कभी सिस्टम का "दिल" कहा जाता है, इसलिए इसका सुचारू संचालन एयर कंडीशनर के सामान्य संचालन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।कंप्रेसर भी भारी भारित है.
 

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जब कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को नुकसान होता है, तो यह विभिन्न संकेतों और लक्षणों में प्रकट हो सकता है।
 
1शीतलन की कमीः खराब कंप्रेसर के मुख्य लक्षणों में से एक एयर कंडीशनिंग सिस्टम की शीतलन क्षमता में कमी है।केबिन में बहने वाली हवा शायद उतनी ठंडी नहीं है जितनी पहले होती थीयह संपीड़न की कमी और शीतलक परिसंचरण में कमी के कारण हो सकता है।
 
2. जोरदार शोरः क्षतिग्रस्त कंप्रेसर ऑपरेशन के दौरान असामान्य और जोरदार शोर पैदा कर सकता है। इन शोर में पीसने, चिल्लाने या रेंगने की आवाज शामिल हो सकती है।इस तरह के शोर आंतरिक यांत्रिक समस्याओं या कंप्रेसर के भीतर ढीले घटकों का संकेत.
 
3शीतल द्रव का रिसावः यदि आप कंप्रेसर या एसी प्रणाली के किसी अन्य घटक से शीतल द्रव का रिसाव देखते हैं, तो यह कंप्रेसर क्षति का संकेत दे सकता है।रिसाव अक्सर कंप्रेसर आवास में पहने सील या दरारों के कारण होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शीतलक का नुकसान होता है।
 
4अत्यधिक कंपन: क्षतिग्रस्त कंप्रेसर से वाहन में असामान्य कंपन हो सकते हैं। ये कंपन स्टीयरिंग व्हील, डैशबोर्ड या पूरे केबिन में महसूस किए जा सकते हैं।अत्यधिक कंपन कंप्रेसर घटकों के आंतरिक क्षति या गलत संरेखण का संकेत दे सकता है.
 
5. एसी प्रणाली में खराबीः गंभीर मामलों में क्षतिग्रस्त कंप्रेसर के कारण एयर कंडीशनिंग सिस्टम पूरी तरह से विफल हो सकता है।किसी भी शीतलक परिसंचरण को रोकने और कोई ठंडा करने के लिए बिल्कुल नहीं के परिणामस्वरूप.
 
यदि इनमें से कोई भी संकेत देखा जाता है, तो यह सलाह दी जाती है कि एक प्रमाणित तकनीशियन द्वारा कंप्रेसर की जांच और मरम्मत की जाए।कंप्रेसर क्षति पर शीघ्र ध्यान देने से एसी प्रणाली को और अधिक क्षति से बचा जा सकता है और वाहन में इष्टतम शीतलन प्रदर्शन सुनिश्चित किया जा सकता है
 

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9 कारण आपकी कार का एसी कंप्रेसर विफल हो सकता है

रेफ्रिजरेंट लीक
समय बीतने के साथ, आपके एसी सिस्टम में सील खराब हो सकती है, जिससे रेफ्रिजरेन्ट लीक हो सकता है। ये सील एसी सिस्टम को कसकर सील रखने के लिए आवश्यक हैं और जब वे खराब हो जाते हैं,शीतल द्रव भाग सकता है, आपके एसी के शीतलन प्रदर्शन को कम करता है।
इसके अतिरिक्त, आपके वाहन के साथ दुर्घटना या टक्कर के कारण एसी घटकों को नुकसान हो सकता है, जिससे रिसाव हो सकते हैं।अंततः कंप्रेसर को प्रभावित.
दूषित पदार्थ
नमी एसी प्रणाली में घुस सकती है, क्षरण का कारण बन सकती है और संभावित रूप से कंप्रेसर को नुकसान पहुंचा सकती है। नमी एसी प्रणाली के लिए हानिकारक है क्योंकि यह शीतलक के साथ रासायनिक प्रतिक्रिया कर सकती है,संपीड़क को नुकसान पहुंचाने वाले संक्षारक एसिड का निर्माणइसके अतिरिक्त, सिस्टम के अंदर धूल, गंदगी या मलबे जमा हो सकते हैं, जिससे कंप्रेसर का कार्य प्रभावित हो सकता है। ये प्रदूषक फिल्टर को अवरुद्ध कर सकते हैं, विस्तार वाल्वों को अवरुद्ध कर सकते हैं,और खराब कंप्रेसर प्रदर्शन के लिए नेतृत्व.
अत्यधिक दबाव
विस्तार वाल्व या खोखले ट्यूब में रुकावटें उच्च दबाव की स्थिति पैदा कर सकती हैं जो कंप्रेसर पर तनाव डालती हैं। जब ये भाग रुके जाते हैं, तो प्रशीतन प्रवाह प्रतिबंधित हो जाता है,सिस्टम में दबाव का निर्माण जो कंप्रेसर को नुकसान पहुंचा सकता हैइसके अतिरिक्त, बहुत अधिक शीतलक जोड़ने से अत्यधिक दबाव हो सकता है, जो कंप्रेसर को भी नुकसान पहुंचा सकता है।अक्सर DIY रेफ्रिजरेंट जोड़ने या अकुशल सेवा कार्य के कारण ओवरचार्जिंग होती है.

स्नेहन की कमी

उचित स्नेहन के बिना, कंप्रेसर के घटकों को घर्षण और पहनने का अनुभव हो सकता है।अपर्याप्त तेल के स्तर से शीघ्रपतन और विफलता हो सकती हैतेल की आपूर्ति में रिसाव भी कंप्रेसर को आवश्यक स्नेहन से वंचित कर सकता है। एसी प्रणाली के भीतर तेल रिसाव स्नेहन को कम कर सकता है, जिससे कंप्रेसर के भीतर चलती भागों को नुकसान हो सकता है।

उम्र और पहनना

सभी यांत्रिक भागों की तरह, एसी कंप्रेसर का जीवन काल सीमित होता है और नियमित उपयोग के कारण वेट हो सकता है। समय के साथ कंप्रेसर के आंतरिक घटकों को पहनने और फाड़ने का अनुभव हो सकता है,दक्षता में कमी या पूर्ण विफलता के लिए नेतृत्व.

विद्युत संबंधी समस्याएं

एसी क्लच के साथ समस्याएं, जैसे कि पहने हुए क्लच प्लेट या दोषपूर्ण वायरिंग, कंप्रेसर को संलग्न करने से रोक सकती हैं। क्लच कंप्रेसर को संलग्न और अनइंजेक्ट करने के लिए जिम्मेदार है।यदि यह खराबी है, कंप्रेसर ठीक से काम नहीं करेगा.

खराब रखरखाव

केबिन एयर फिल्टर या साफ एसी घटकों को बदलने की उपेक्षा करने से कंप्रेसर तनाव हो सकता है। सिस्टम के भीतर जमा गंदगी और मलबे हवा के प्रवाह में बाधा डाल सकते हैं, जिससे कंप्रेसर अधिक काम करता है.यदि आवश्यकतानुसार शीतलता की जाँच और प्रतिस्थापन नहीं किया जाता है तो यह कंप्रेसर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है।

अत्यधिक उपयोग

उच्च सेटिंग्स पर और लंबी अवधि के लिए एसी सिस्टम चलाने से कंप्रेसर के समय से पहले पहनने का कारण बन सकता है। उच्च शीतलन स्तरों पर लंबे समय तक उपयोग करने से कंप्रेसर पर अधिक तनाव हो सकता है,संभावित रूप से इसकी जीवन अवधि को कम करना.

पर्यावरणीय कारक

बहुत गर्म या ठंडे मौसम की स्थिति कंप्रेसर पर अतिरिक्त तनाव डाल सकती है, जो इसके प्रदर्शन और दीर्घायु को प्रभावित कर सकती है। अत्यधिक तापमान कंप्रेसर को अधिक काम करने का कारण बन सकता है,संभावित रूप से पहनने और आंसू के लिए नेतृत्व.