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गुणवत्ता कार एसी एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10S15C टोयोटा Hiace के लिए Hilux WXTT146 के लिए कारखाना
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कार एसी एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10S15C टोयोटा Hiace के लिए Hilux WXTT146 के लिए

उत्पत्ति का स्थान गुआंग्डोंग चीन (मुख्यभूमि)
ब्रांड नाम WNRLN
प्रमाणन SGS/IS09001
मॉडल नंबर WXTT146
न्यूनतम आदेश मात्रा बातचीत योग्य
कीमत विनिमय योग्य
पैकेजिंग विवरण तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अपनी आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित पैकिंग है।
डिलीवरी का समय 15 दिन
भुगतान की शर्तें टी / टी, वेस्टर्न यूनियन, एस्क्रो, पेपैल
आपूर्ति की योग्यता 5000 Piece / Pieces प्रति महीना
उत्पाद हाइलाइट्स
  • कार एसी एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10S15C टोयोटा Hiace के लिए Hilux WXTT146 के लिए पैरामीटरः मॉडल संख्या WXTT146 कार का मॉडल टोयोटा हियास/हिलक्स/टाइगर/डाइना/लैंडक्रूजर प्राडो 2.5/3 के लिए।0 प्रकार एसी कंप्रेसर वर्ष मॉडल वर्ष 2002-2015 कंप्रेसर का प्रकार S10S15C OE NO. DCP50095/8831025220/8832025110...

उत्पाद का विवरण

प्रमुखता देना:

टोयोटा Hiace एसी कंप्रेसर

,

हिलक्स WXTT146 एयर कंडीशनर

,

10S15C कार एसी कंप्रेसर

Type: एसी कंप्रेसर और क्लच
Car Make: टोयोटा हियास/हिलक्स/टाइगर/डाइना/लैंडक्रूजर प्राडो2 के लिए।5
Voltage: 12v
Compressor Model: 10S15C
Grooves: 7पीके
OEM: डीसीपी50095/8831025220/8832025110
Refrigerant: R134a
Warranty: 1 वर्ष
उत्पाद का वर्णन

 

कार एसी एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10S15C टोयोटा Hiace के लिए Hilux WXTT146 के लिए

 

पैरामीटरः

मॉडल संख्या

 

 

WXTT146

 

 

कार का मॉडल

 

 

टोयोटा हियास/हिलक्स/टाइगर/डाइना/लैंडक्रूजर प्राडो 2.5/3 के लिए।0

 

 

प्रकार

 

 

एसी कंप्रेसर

 

 

वर्ष मॉडल

 

 

वर्ष 2002-2015

 

 

कंप्रेसर का प्रकार

 

 

S10S15C

 

 

OE NO.

 

 

DCP50095/8831025220/8832025110/8841028200

 

 

 

 

 

कार एसी एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10S15C टोयोटा Hiace के लिए Hilux WXTT146 के लिएकार एसी एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10S15C टोयोटा Hiace के लिए Hilux WXTT146 के लिए

 

 

अगर आपकी कार का एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर खराब है और उसे मरम्मत की ज़रूरत है, तो आप निम्नलिखित कदम उठाने पर विचार कर सकते हैंः

 

1निदानः सबसे पहले, यह पुष्टि करने के लिए एक पेशेवर निदान प्राप्त करें कि कंप्रेसर वास्तव में समस्या है। इसमें सिस्टम का परीक्षण करना, रिसाव की जांच करना,और क्षति के किसी भी संकेत के लिए कंप्रेसर का निरीक्षण.

 

2. मरम्मत बनाम प्रतिस्थापनः क्षति की सीमा और मरम्मत की लागत के आधार पर, आपको यह तय करने की आवश्यकता हो सकती है कि कंप्रेसर की मरम्मत या प्रतिस्थापन करना है या नहीं। कुछ मामलों में,यह पूरी कंप्रेसर इकाई को बदलने के लिए अधिक लागत प्रभावी हो सकता है.

 

3पेशेवर सहायताः जब तक आपके पास ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम में अनुभव और ज्ञान नहीं है, तब तक मरम्मत के लिए पेशेवर सहायता लेना उचित है।एक अनुभवी तकनीशियन को सुरक्षित रूप से कंप्रेसर की मरम्मत के लिए आवश्यक उपकरण और विशेषज्ञता होगी.

 

4. कंप्रेसर की मरम्मत: यदि कंप्रेसर की मरम्मत करने का निर्णय लिया जाता है, तो विशिष्ट कदम क्षति की प्रकृति पर निर्भर करेंगे। इसमें रिसाव को ठीक करना, दोषपूर्ण घटकों को बदलना शामिल हो सकता है,या आंतरिक यांत्रिक समस्याओं की मरम्मत.

 

5. कंप्रेसर की प्रतिस्थापनः यदि कंप्रेसर को बदलने का निर्णय लिया जाना है, तो पहले दोषपूर्ण को हटाने की आवश्यकता होगी। इसमें शीतलक को खाली करना शामिल है,विद्युत और माउंटिंग कनेक्शन को डिस्कनेक्ट करना, और सिस्टम से कंप्रेसर को निकालने के बाद नए कंप्रेसर को निर्माता के निर्देशों के अनुसार स्थापित किया जा सकता है।

 

6- सिस्टम को रिचार्ज करेंः मरम्मत या प्रतिस्थापन के बाद, एयर कंडीशनिंग सिस्टम को निर्माता के दिशानिर्देशों के अनुसार उचित मात्रा में शीतलक के साथ रिचार्ज करने की आवश्यकता होगी।

 

7सिस्टम परीक्षणः मरम्मत या प्रतिस्थापन पूरा होने के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कंप्रेसर ठीक से काम कर रहा है और कोई रिसाव नहीं है, सिस्टम का पूरी तरह से परीक्षण करना महत्वपूर्ण है।

 

फिर से, कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की मरम्मत या प्रतिस्थापन के बारे में विशिष्ट निर्देशों के लिए वाहन के सर्विस मैनुअल से परामर्श करना या पेशेवर सहायता लेना अनुशंसा की जाती है।

 

 

 

कंप्रेसर क्लच समस्याएं

 

 

कंप्रेसर क्लच समस्याएं एसी कंप्रेसर के कामकाज में समस्याएं पैदा कर सकती हैं।कंप्रेसर क्लच एक बेल्ट और पल्ली द्वारा इंजन से जुड़ा हुआ है और कंप्रेसर को आवश्यकतानुसार चालू और बंद करने की अनुमति देता हैयह कंप्रेसर पर पहनने को कम करने और कूल एयर की आवश्यकता नहीं होने पर इंजन को कंप्रेसर को बंद करने की अनुमति देकर ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार करने में मदद करता है।

 

 

हालांकि, कंप्रेसर क्लच के साथ कुछ समस्याएं हो सकती हैं। एक संभावित समस्या यह है कि क्लच का डिबगिंग में विफल होना, जिससे ड्राइविंग करते समय कंप्रेसर लगातार चलता रहता है।उल्टा, क्लच भी बिल्कुल भी संलग्न नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कंप्रेसर का कोई संचालन नहीं होता है। ये दोनों परिदृश्य अवांछनीय हैं।

 

 

जबकि कभी-कभी क्लच की मरम्मत करना संभव है, सामान्य तौर पर समाधान के रूप में पूरे कंप्रेसर और क्लच यूनिट को बदलने की सिफारिश की जाती है।यह एसी प्रणाली के इष्टतम कार्य और प्रदर्शन सुनिश्चित करता है.

 

 

 

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