SD5H149588 एयर कंडीशनर ऑटो कंप्रेसर मानक विभिन्न मामले के लिए WXUN135

SD5H149588 एयर कंडीशनर ऑटो कंप्रेसर मानक विभिन्न मामले के लिए WXUN135
 

एसी कंप्रेसर शीतलता गैस की मात्रा को कम करने के लिए जिम्मेदार है, इसे सिस्टम में शीतलता चक्र को पूरा करने के लिए संपीड़ित करता है।इसे उस घटक के रूप में सोचा जा सकता है जो सभी भारी उठाने का काम करता हैइस कार्य को करने के लिए, उसे ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिसे वह एक पोली और शाफ्ट के माध्यम से इंजन से प्राप्त करता है।
 
पैरामीटरः
 

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

 
एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर आमतौर पर एक वी-रिब्ड बेल्ट के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित होता है। यह सिस्टम में शीतल पदार्थ को संपीड़ित या परिसंचारी करता है।विभिन्न प्रकार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर हैं.
 
कंप्रेसर के आकार को सिस्टम के आकार से मेल खाना महत्वपूर्ण है।
 
उचित स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए, कंप्रेसर को एक विशिष्ट तेल से भरा जाता है, जो शीतलक के साथ एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से भी घूमता है।
 
 
 
 
एसी कंप्रेसर की स्थापना के लिए निर्देश
 
नए एसी कंप्रेसर स्थापित करने से पहले, यह शीतल पदार्थ फ्लश करने के लिए महत्वपूर्ण है
किसी भी प्रदूषक और विदेशी निकायों को हटाने के लिए सर्किट।
रेफ्रिजरेंट R134a या R1234yf या एक विशेष फ्लशिंग समाधान का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।
 
हालांकि, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, फिल्टर-ड्राइंग (एक्यूम्युलेटर) को फ्लश करना संभव नहीं है।
और विस्तार या थ्रॉटल वाल्व।
जब कंप्रेसर दोषपूर्ण हो तो सिस्टम को इन घटकों को बदलने के दौरान फ्लश किया जाना चाहिए।
 
यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि सिस्टम में फ्लशिंग सॉल्यूशन के कोई अवशेष न रहें।
 
यदि आवश्यक हो तो नाइट्रोजन का उपयोग करके शीतलक सर्किट को सूखा जाना चाहिए।
 
 
 
 
 
संकेतों पर ध्यान दें
 
यदि आपकी कार का एसी सिस्टम मध्यम या गर्म हवा उड़ा रहा है, तो यह कई समस्याओं के कारण हो सकता है।
1.एक संभावना यह है कि कंप्रेसर क्लच ठीक से संलग्न या चल नहीं रहा है. यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर क्लच, वायरिंग समस्याओं, या एक खराब काम क्लच रिले के कारण हो सकता है.
 
2.एसी कंप्रेसर से आने वाला असामान्य शोर आंतरिक घटक की विफलता या ढीला या क्षतिग्रस्त पल्ली का संकेत दे सकता है. यदि आप कंप्रेसर से पीसने, चिल्लाने या रेंगने की आवाजें सुनते हैं,इसे बदलना या मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है.
 
3शीतल द्रव का रिसाव भी ठंडी हवा की कमी का कारण बन सकता है। शीतल द्रव हवा को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार है, और यदि यह रिसाव है, तो एसी प्रणाली ठीक से काम करने में सक्षम नहीं होगी।शीतलक लीक के संकेतों में निम्न शीतलक स्तर शामिल हो सकते हैं, एसी घटकों के चारों ओर तैलीय अवशेष, या एसी प्रणाली से आने वाली सीसिंग ध्वनि।
 
4सहायक ड्राइव बेल्ट पर अत्यधिक पहनने से एसी कंप्रेसर का प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है। यदि बेल्ट पहना या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह फिसल सकता है, जिससे कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर सकता है।
 
5जले हुए रबर की गंध यह संकेत दे सकती है कि सहायक ड्राइव बेल्ट फिसल रहा है या अन्य घटकों के खिलाफ रगड़ रहा है। इसका कारण ढीला या पहना हुआ बेल्ट, गलत बेल्ट तनाव,या असंगत पल्ली.
 
यदि आप अपनी कार के एसी सिस्टम में इनमें से किसी भी समस्या का सामना करते हैं, तो यह अनुशंसा की जाती है कि इसे एक योग्य मैकेनिक द्वारा निरीक्षण और मरम्मत की जाए।
 
 
 

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