97701C5100 कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के लिए Kia Sorento प्राइम DVE18N WXKA073

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एसी कंप्रेसर शीतलता गैस की मात्रा को कम करने के लिए जिम्मेदार है, इसे सिस्टम में शीतलता चक्र को पूरा करने के लिए संपीड़ित करता है।इसे उस घटक के रूप में सोचा जा सकता है जो सभी भारी उठाने का काम करता हैइस कार्य को करने के लिए, इसे ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिसे यह एक पल्ली और शाफ्ट के माध्यम से इंजन से प्राप्त करता है।इसे सिस्टम में शीतल द्रव चक्र पूरा करने के लिए संपीड़ित करना. इसे उस घटक के रूप में माना जा सकता है जो सभी भारी उठाने का काम करता है। इस कार्य को करने के लिए, इसे ऊर्जा की आवश्यकता होती है, जिसे यह एक पल्ली और शाफ्ट के माध्यम से इंजन से प्राप्त करता है।एसी कंप्रेसर प्रशीतन गैस की मात्रा को कम करने के लिए जिम्मेदार है, यह प्रणाली में शीतल पदार्थ चक्र पूरा करने के लिए इसे संपीड़ित करता है। यह घटक है कि सभी भारी उठाने करता है के रूप में सोचा जा सकता है। इस कार्य को पूरा करने के लिए, यह ऊर्जा की आवश्यकता होती है,जो इसे एक पल्ली और शाफ्ट के माध्यम से इंजन से प्राप्त होता है.

पैरामीटरः

उत्पाद का वर्णन

1.त्वरित शीतलन: इसके शक्तिशाली और मजबूत कंप्रेसर के कारण शीतलन कार्य तेजी से और स्थिर रूप से होता है। यह गर्मी को दूर करने में भी उत्कृष्ट है।

2.स्थिर और मजबूत दबावः एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर एक शक्तिशाली मोटर द्वारा संचालित होता है, जो प्रभावी शीतलन प्राप्त करने के लिए संपीड़ित और प्रेषित उच्च दबाव उत्पन्न करता है।

3.ऊर्जा की बचत और शोर में कमीः एयर कंडीशनिंग संपीड़न प्रणाली ईंधन की खपत को बचाने में मदद करती है, कुल ईंधन लागत को कम करती है। शोर और कंपन में कमी ड्राइविंग अनुभव को काफी बढ़ाती है.

4.अच्छी तरह से परीक्षण और स्थापित करने में आसानः वितरण से पहले व्यापक कार्यात्मक परीक्षण किया जाता है। पर्याप्त जमे हुए तेल की उपस्थिति आसानी से प्रतिस्थापन की सुविधा प्रदान करती है। कोई वेल्डिंग, समायोजन नहीं,या संशोधन की आवश्यकता है.

चेतावनी चिह्न

1.कंप्रेसर सक्रिय नहीं हो रहा हैः यदि आपकी कार का एसी सिस्टम चालू होने पर ठंडी हवा का उत्पादन नहीं कर रहा है, तो समस्या कंप्रेसर की हो सकती है। यह जांचने के लिए कि क्या कंप्रेसर तक बिजली पहुंच रही है,मल्टीमीटर का प्रयोग करेंयदि कंप्रेसर तक कोई बिजली नहीं पहुंच रही है, तो आगे के निदान और मरम्मत के लिए अपनी कार को मैकेनिक या ऑटो इलेक्ट्रिक के पास ले जाने की सिफारिश की जाती है।

2.ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवाः एक अन्य आम संकेत है कि एसी कंप्रेसर खराब हो गया है जब एयर कंडीशनर ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवा उड़ाना शुरू कर देता है।यह एक शीतलक रिसाव या अपर्याप्त शीतलक गैस स्तर के कारण हो सकता हैकुछ मामलों में, इस समस्या को हल करने के लिए पूरी एसी प्रणाली को बदलना आवश्यक हो सकता है।

3.कंप्रेसर से निकलने वाला जोरदार शोरः एक खराब एसी कंप्रेसर जोरदार शोर पैदा कर सकता है, जो इसकी बिगड़ती स्थिति का स्पष्ट संकेत है।ये शोर एक दोषपूर्ण क्लच या पहने हुए बीयरिंग के परिणामस्वरूप हो सकता हैइन्हें अक्सर एसी प्रणाली सक्रिय होने पर हुड के नीचे से आने वाली पीसने की आवाज़ के रूप में वर्णित किया जाता है।

4.वाहन के नीचे तेल रिसावः खराब स्थिति में एसी कंप्रेसर तेल रिसाव का कारण बन सकता है। यह इंजन डिब्बे के अंदर अत्यधिक गर्मी और दबाव के कारण होता है,जिससे समय के साथ कंप्रेसर सील खराब हो जाती हैयदि आप अपनी कार के नीचे किसी तरल पदार्थ का रिसाव देखते हैं, तो आगे की क्षति को रोकने के लिए इसे तुरंत निरीक्षण करना आवश्यक है।

संकेतों पर ध्यान दें

यदि आपकी कार का एसी सिस्टम मध्यम या गर्म हवा उड़ा रहा है, तो यह कई समस्याओं के कारण हो सकता है।

1. एक संभावना यह है कि कंप्रेसर क्लच ठीक से संलग्न या चल नहीं रहा है. यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर क्लच, वायरिंग समस्याओं, या एक खराब काम क्लच रिले के कारण हो सकता है.

2. एसी कंप्रेसर से आने वाला असामान्य शोर आंतरिक घटक की विफलता या ढीला या क्षतिग्रस्त पल्ली का संकेत दे सकता है. यदि आप कंप्रेसर से पीसने, चिल्लाने या रेंगने की आवाजें सुनते हैं, तो आपको यह पता लगाना चाहिए कि आप अपने कम्प्रेसर के अंदर से किसी भी प्रकार का शोर नहीं सुन रहे हैं।इसे बदलना या मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है.

3शीतल द्रव का रिसाव भी ठंडी हवा की कमी का कारण बन सकता है। शीतल द्रव हवा को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार है, और यदि यह रिसाव है, तो एसी प्रणाली ठीक से काम करने में सक्षम नहीं होगी।शीतलक लीक के संकेतों में निम्न शीतलक स्तर शामिल हो सकते हैं, एसी घटकों के चारों ओर तैलीय अवशेष, या एसी प्रणाली से आने वाली सीसिंग ध्वनि।

4. सहायक ड्राइव बेल्ट पर अत्यधिक पहनने से एसी कंप्रेसर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है। यदि बेल्ट पहना या क्षतिग्रस्त है, तो यह फिसल सकता है, जिससे कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर सकता है।

5. जले हुए रबर की गंध से संकेत मिल सकता है कि सहायक ड्राइव बेल्ट फिसल रहा है या अन्य घटकों के खिलाफ रगड़ रहा है। इसका कारण ढीला या पहना हुआ बेल्ट, गलत बेल्ट तनाव,या असंगत पल्ली.

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गोदाम/वितरण