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कार एसी पार्ट कंप्रेसर Peugeot308 के लिए Fiat Ducato के लिए Peugeot बॉक्सर WXPG027 के लिए
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कार एसी पार्ट कंप्रेसर Peugeot308 के लिए Fiat Ducato के लिए Peugeot बॉक्सर WXPG027 के लिए

उत्पत्ति के प्लेस ग्वांगडोंग, चीन
ब्रांड नाम WNRLN
प्रमाणन SGS/IS09001
मॉडल संख्या WXPG027
उत्पाद का विवरण
उत्पाद का नाम:
WXPG027
प्रकार:
एसी कंप्रेसर और क्लच
कार का निर्माण:
प्यूज़ो 208 के लिए
कंप्रेसर प्रकार:
7वी16
वोल्टेज:
4पीके
आकार:
मानक आकार
वारंटी:
1 वर्ष
प्रमुखता देना: 

709/7H15 चर विस्थापन कंप्रेसर

,

4PK चर विस्थापन कंप्रेसर

,

प्यूज़ो 208 ऑटोमोटिव एसी कंप्रेसर

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
50PCS
मूल्य
विनिमय योग्य
पैकेजिंग विवरण
तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अपनी आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित पैकिंग है।
प्रसव के समय
तीस दिन
भुगतान शर्तें
वेस्टर्न यूनियन, एल / सी, टी / टी, मनीग्राम, पेपैल
आपूर्ति की क्षमता
50000 पीसी प्रति माह
उत्पाद का वर्णन

कार एसी पार्ट कंप्रेसर Peugeot308 के लिए Fiat Ducato के लिए Peugeot बॉक्सर WXPG027 के लिए
 
 

पैरामीटरः

मॉडल संख्या

 

 

WXPG027

 

 

कार का मॉडल

 

 

फिएट डुकाटो/प्यूजोट बॉक्सर/इवेको डेली/सिट्रोएन जम्पर के लिए

 

 

प्रकार

 

 

एसी कंप्रेसर

 

 

वर्ष मॉडल

 

 

वर्ष 2002-2015

 

 

कंप्रेसर का प्रकार

 

 

7वी16

 

 

OE NO.

 

 

नहीं
 
 

 
 
 
 
 

कार एसी पार्ट कंप्रेसर Peugeot308 के लिए Fiat Ducato के लिए Peugeot बॉक्सर WXPG027 के लिए 0कार एसी पार्ट कंप्रेसर Peugeot308 के लिए Fiat Ducato के लिए Peugeot बॉक्सर WXPG027 के लिए 1

 

 

 

अगर हुड के नीचे से कंप्रेसर शोर करता है

जब आपके वाहन से असामान्य शोर उत्पन्न होता है, विशेष रूप से एयर कंडीशनिंग सिस्टम से संबंधित, यह आमतौर पर एक समस्या का संकेत है। इसमें एसी कंप्रेसर शामिल है,जो कि एयर कंडीशनिंग के लिए शीतल द्रव को संपीड़ित करने और परिसंचरण करने का महत्वपूर्ण कार्य करता हैआपकी दैनिक ड्राइविंग के दौरान, कंप्रेसर नियमित रूप से चालू और बंद होने के चक्रों से गुजरता है, जिससे समय के साथ इसके घटकों पर पहनने और फाड़ने का कारण बनता है।
 
एक आम समस्या एसी कंप्रेसर के अंदर सील असर के साथ है, जो लुब्रिकेंट लीक होने पर बिगड़ सकता है या पकड़ सकता है।इससे धातु पर धातु की तरह एक तेज चिल्लाने या पीसने की आवाज हो सकती हैयदि असर पकड़ लेता है, तो ड्राइव बेल्ट एक चिल्लाती हुई आवाज निकाल सकता है क्योंकि यह कंप्रेसर को घुमाने में विफल रहता है।
 
एसी कंप्रेसरों की मरम्मत करना कभी-कभी संभव होता है, लेकिन ज्यादातर मामलों में, दोषपूर्ण कंप्रेसर को एक नए के साथ बदलना एक अधिक प्रभावी और टिकाऊ समाधान है।लेकिन यह भी एक उच्च गुणवत्ता की मरम्मत सुनिश्चित करता है.
 
 
 
कंप्रेसर प्रक्रिया
 
1पिस्टन कंप्रेसरः जैसे-जैसे शाफ्ट पर फिक्स्ड स्वैश प्लेट घूमती है,
पिस्टन प्रतिवर्ती है. यह एक जटिल संरचना है, वजन में हल्का है,
एक छोटे इंजन में स्थापित करने के लिए आसान है, और एक छोटी स्ट्रोक दूरी है।
 
2रोटरी कंप्रेसरःस्ट्रोक दूरी छोटी है, संतुलन अच्छा है,
और यह नमी के कारण गर्मी उत्पन्न करता है. यह कम गति पर शक्ति की कमी है
और उच्च गति पर उच्च अश्वशक्ति का उपभोग करता है।
 
3स्क्रॉल कंप्रेसरःछोटे आकार और हल्के वजन के साथ, यह उच्च गति वाले घूर्णन को प्राप्त कर सकता है।
भंवर के सामने के अंतराल के साथ साथ घूमता है
दबाव उत्पन्न करने के लिए भंवर डिस्क।
 
 
कंप्रेसर और माउंट और ड्राइवः
 
माउंट और ड्राइव
इसमें कंप्रेसर को इंजन पर माउंट करने के लिए एक ब्रैकेट, एक बेल्ट आइडलर पल्ली, कंप्रेसर ड्राइव बेल्ट और संभवतः क्रैंकशाफ्ट के लिए एक अतिरिक्त ड्राइव पल्ली होती है।
 
कंप्रेसर माउंट
या तो प्लेट, कास्ट आयरन, स्टील या एल्यूमीनियम से निर्मित, इस ब्रैकेट को प्रदर्शित करना चाहिए
उत्कृष्ट शोर अवशोषण गुण विशेष रूप से यदि पिस्टन प्रकार के कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है।
 
इडलर पुली
एक छोटा पट्टा सामान्यतः बेल्ट समायोजन तंत्र के साथ संयोजन में प्रयोग किया जाता है, जिसका उपयोग तब भी किया जाता है जब बेल्ट में बेल्ट कंपन को अवशोषित करने के लिए पट्टा के बीच एक लंबी दूरी होती है।
 
ड्राइव पुली
कुछ वाहनों में ए/सी ड्राइव बेल्ट को समायोजित करने के लिए एक अतिरिक्त पोली नहीं है, इन में
ऐसे मामलों में एक अतिरिक्त पल्ली को मौजूदा क्रैंकशाफ्ट पल्ली पर बुलट किया जाता है।
 
 
 
 

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