93741205 कार एसी कंप्रेसर शेवरलेट स्पार्क एम200 के लिए डेउउ मैटिज़ WXCV065A के लिए

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आपके ट्रक के एयर कंडीशनिंग सिस्टम का दिल माना जाता है, एसी कंप्रेसर एक पंप है जो एसी सिस्टम के माध्यम से रेफ्रिजेंट को स्थानांतरित करता है।चूंकि एसी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग प्रणाली का हिस्सा है, बहुत से लोग सोचते हैं कि यह ठंडी हवा को संपीड़ित करता है,लेकिन यह वास्तव में उच्च दबाव के तहत प्रशीतन डालता है और शीतलन एयर कंडीशनिंग प्रणाली में अन्य घटकों द्वारा किया जाता है ठंड हवा यात्री केबिन तक पहुँचने से पहले.

पैरामीटरः

कार में एयर कंप्रेसर क्या करता है?

वायु कंप्रेसरों ने ऑटोमोबाइल असेंबली के शुरुआती दिनों से ही अनगिनत मोर्चों पर लोगों के जीवन को आसान बना दिया है।एयर कंडीशनिंग,जिसने गर्मियों के गीले महीनों में लोगों के जीवन को आसान बना दिया।

जल्द ही ए/सी सिस्टम को कारों में शामिल किया गया,जो परिवारों को अधिक आराम से यात्रा करने और छुट्टियों पर जाने की अनुमति देता है क्योंकि यात्री डिब्बों के अंदर तापमान अब बाहरी मौसम से कम से कम 20 डिग्री कम हो सकता है।.

तो कार के एयर कंप्रेसर का क्या काम होता है? एयर कंप्रेसर वाहनों में ए/सी की पूरी प्रक्रिया को संभव बनाता है।

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर की संरचना

1कंप्रेसर आवासः कंप्रेसर आवास एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के सभी आंतरिक घटकों को घेरता है और समर्थन और सुरक्षा प्रदान करता है।

2कंप्रेसर शाफ्ट सीलः शाफ्ट सील कंप्रेसर से शीतल द्रव और तेल के बाहर निकलने से रोकती है।

3स्वैश प्लेटः स्वैश प्लेट कंप्रेसर शाफ्ट से जुड़ी होती है और कंप्रेसर के अंदर पिस्टन के आंदोलन को विनियमित करने में मदद करती है।

4पिस्टन असेंबलीः पिस्टन असेंबली को ठंडा करने वाली गैस को संपीड़ित करने के लिए कंप्रेसर के सिलेंडरों के भीतर ऊपर और नीचे चला जाता है।

5स्वैश प्लेट बीयरिंगः ये बीयरिंग स्वैश प्लेट को समर्थन देते हैं और इसे सुचारू रूप से घूमने की अनुमति देते हैं।

6सिलेंडर हेडः सिलेंडर हेड में कंद वाल्व होते हैं और यह कंप्रेसर सिलेंडरों के शीर्ष कवर के रूप में कार्य करता है।

7रिड वाल्वः रिड वाल्व सिलेंडर सिर में स्थित होते हैं और कंप्रेसर सिलेंडरों में शीतल गैस के प्रवाह को नियंत्रित करते हैं।

8सक्शन और डिस्चार्ज पोर्टः ये पोर्ट कंप्रेसर सिलेंडरों में सर्द गैस के प्रवेश और निकास की अनुमति देते हैं।

9. क्लच असेंबली: क्लच असेंबली कंप्रेसर को इंजन से जोड़ती और निकालती है, जिससे कंप्रेसर को जरूरत के अनुसार चालू और बंद करने की अनुमति मिलती है।

10इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल (ईसीएम): ईसीएम एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के संचालन की निगरानी और नियंत्रण करता है, जिससे इष्टतम प्रदर्शन और दक्षता सुनिश्चित होती है।