6SEU14C कार एयर कंप्रेसर 4F0260805D 4F0260805F ऑडी A5 A6L C6 2006-2011 WXAD004 के लिए

उत्पाद विवरण

6SEU14C कार एयर कंप्रेसर 4F0260805D 4F0260805F ऑडी A5 A6L C6 2006-2011 WXAD004 के लिए

पैरामीटरः

आपके ट्रक के एयर कंडीशनिंग सिस्टम का दिल माना जाता है, एसी कंप्रेसर एक पंप है जो एसी सिस्टम के माध्यम से रेफ्रिजेंट को स्थानांतरित करता है।चूंकि एसी कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग प्रणाली का हिस्सा है, बहुत से लोग सोचते हैं कि यह ठंडी हवा को संपीड़ित करता है,लेकिन यह वास्तव में उच्च दबाव के तहत प्रशीतन डालता है और शीतलन एयर कंडीशनिंग प्रणाली में अन्य घटकों द्वारा किया जाता है ठंड हवा यात्री केबिन तक पहुँचने से पहले.

उत्पाद का वर्णन

• त्वरित शीतलन: इसके शक्तिशाली और मजबूत कंप्रेसर के कारण शीतलन कार्य तेजी से और स्थिर रूप से होता है। यह गर्मी को दूर करने में भी उत्कृष्ट है।
• स्थिर और मजबूत दबावः एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर एक शक्तिशाली मोटर द्वारा संचालित होता है, जो प्रभावी शीतलन प्राप्त करने के लिए संपीड़ित और प्रेषित उच्च दबाव उत्पन्न करता है।
• ऊर्जा की बचत और शोर में कमीः एयर कंडीशनिंग संपीड़न प्रणाली ईंधन की खपत को बचाने में मदद करती है, कुल ईंधन लागत को कम करती है। शोर और कंपन में कमी ड्राइविंग अनुभव को काफी बढ़ाती है.
• अच्छी तरह से परीक्षण और स्थापित करने में आसानः वितरण से पहले व्यापक कार्यात्मक परीक्षण किया जाता है। पर्याप्त जमे हुए तेल की उपस्थिति आसानी से प्रतिस्थापन की सुविधा प्रदान करती है। कोई वेल्डिंग, समायोजन नहीं,या संशोधन की आवश्यकता है.

कार्य सिद्धांत

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का मूल कार्य सिद्धांत ड्राइविंग डिवाइस के माध्यम से कंप्रेसर गुहा में कम दबाव वाली ठंडी गैस (आमतौर पर शीतल पदार्थ) को चूसने के लिए है,और फिर इसे उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस में संपीड़ित.

कंप्रेसर आमतौर पर पिस्टन या पेंच कंप्रेसर का उपयोग करते हैं। पिस्टन कंप्रेसर में, पिस्टन गुहा में ऊपर और नीचे चलता है, और पिस्टन की गति से ठंडी गैस को संपीड़ित किया जाता है।एक पेंच कंप्रेसर में, पेंच ठंडी गैस को संपीड़ित करता है। कंप्रेसर की संपीड़न प्रक्रिया ठंडी गैस के दबाव और तापमान को बढ़ाती है।उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस फिर संघनक में प्रवेश करेगा और गर्मी अपव्यय के माध्यम से उच्च दबाव गर्म गैस में परिवर्तित किया जाएगा, फिर विस्तार वाल्व के माध्यम से ठंडा और विस्तार, और अंत में फिर से परिसंचरण के लिए तैयार करने के लिए वाष्पीकरण में प्रवेश।

इस प्रक्रिया के दौरान कंप्रेसर संपीड़न और रूपांतरण क्षमता प्रदान करता है और ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग शीतलन चक्र को साकार करने के लिए प्रमुख घटकों में से एक है।

उत्पाद चित्रः

कंप्रेसर क्लच समस्याएं

कंप्रेसर क्लच समस्याएं एसी कंप्रेसर के कामकाज में समस्याएं पैदा कर सकती हैं।कंप्रेसर क्लच एक बेल्ट और पल्ली द्वारा इंजन से जुड़ा हुआ है और कंप्रेसर को आवश्यकतानुसार चालू और बंद करने की अनुमति देता हैयह कंप्रेसर पर पहनने को कम करने और कूल एयर की आवश्यकता नहीं होने पर इंजन को कंप्रेसर को बंद करने की अनुमति देकर ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार करने में मदद करता है।

हालांकि, कंप्रेसर क्लच के साथ कुछ समस्याएं हो सकती हैं। एक संभावित समस्या यह है कि क्लच का डिबगिंग में विफल होना, जिससे ड्राइविंग करते समय कंप्रेसर लगातार चलता रहता है।उल्टा, क्लच भी बिल्कुल भी संलग्न नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप कंप्रेसर का कोई संचालन नहीं होता है। ये दोनों परिदृश्य अवांछनीय हैं।

जबकि कभी-कभी क्लच की मरम्मत करना संभव है, सामान्य तौर पर समाधान के रूप में पूरे कंप्रेसर और क्लच यूनिट को बदलने की सिफारिश की जाती है।यह एसी प्रणाली के इष्टतम कार्य और प्रदर्शन सुनिश्चित करता है.