720975 22E9791110 ट्रक एसी कंप्रेसर के लिए मैसी फर्ग्यूसन के लिए जॉन डियर WXTK220

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पैरामीटरः

मुख्य समस्या

खराब एसी प्रदर्शन को अक्सर या तो कंप्रेसर की विफलता या कम शीतल पदार्थ के स्तर के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। दुर्भाग्य से, ये घटक एक साथ मिलकर काम करते हैं,जिससे आपके एसी की समस्याओं का सटीक कारण निर्धारित करना मुश्किल हो जाता है. तो आप कैसे निर्धारित कर सकते हैं कि यह कंप्रेसर समस्या है या नहीं? कुछ सूक्ष्म लक्षणों के बारे में पता होना चाहिएः

1अपर्याप्त शीतलनः यदि आपके एसी सिस्टम में ठंडी हवा का उत्पादन नहीं हो रहा है या यदि कैब को ठंडा करने में लंबा समय लगता है, तो यह कंप्रेसर की खराबी का संकेत हो सकता है।

2असामान्य शोरः यदि आप एसी चल रहे समय इंजन क्षेत्र से असामान्य शोर जैसे कि पीसने या चिल्लाते हुए सुनते हैं, तो यह कंप्रेसर में समस्या का संकेत हो सकता है।

3एसी क्लच समस्याएंः यदि एसी क्लच ठीक से चालू या बंद नहीं होता है या यदि यह लगातार चालू और बंद होता है, तो यह कंप्रेसर की खराबी का संकेत हो सकता है।

4रेफ्रिजरेंट रिसाव: यदि आप अपने एसी सिस्टम में रेफ्रिजरेंट की मात्रा में कमी देखते हैं, तो यह कंप्रेसर समस्या के कारण हो सकता है।

यदि आपको इनमें से कोई भी लक्षण दिखाई देता है, तो उचित निदान और समस्या को हल करने के लिए एक योग्य तकनीशियन द्वारा अपने वाहन का निरीक्षण करना उचित है।

चेतावनी चिह्न

• कंप्रेसर सक्रिय नहीं हो रहा हैः यदि आपकी कार का एसी सिस्टम चालू होने पर ठंडी हवा का उत्पादन नहीं कर रहा है, तो समस्या कंप्रेसर की हो सकती है। यह जांचने के लिए कि क्या कंप्रेसर तक बिजली पहुंच रही है,मल्टीमीटर का प्रयोग करेंयदि कंप्रेसर तक बिजली नहीं पहुंच रही है, तो आगे के निदान और मरम्मत के लिए अपनी कार को मैकेनिक या ऑटो इलेक्ट्रिक के पास ले जाने की सिफारिश की जाती है।
• ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवाः एक और आम संकेत है कि एसी कंप्रेसर खराब हो गया है जब एयर कंडीशनर ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवा उड़ाना शुरू कर देता है।यह एक शीतलक रिसाव या अपर्याप्त शीतलक गैस स्तर के कारण हो सकता हैकुछ मामलों में, इस समस्या को हल करने के लिए पूरी एसी प्रणाली को बदलना आवश्यक हो सकता है।
• कंप्रेसर से निकलने वाला जोरदार शोरः एक खराब एसी कंप्रेसर जोरदार शोर पैदा कर सकता है, जो इसकी बिगड़ती स्थिति का स्पष्ट संकेत है।ये शोर एक दोषपूर्ण क्लच या पहने हुए बीयरिंग के परिणामस्वरूप हो सकता हैइन्हें अक्सर एसी प्रणाली सक्रिय होने पर हुड के नीचे से आने वाली पीसने की आवाज़ के रूप में वर्णित किया जाता है।
• वाहन के नीचे तेल रिसावः खराब स्थिति में एसी कंप्रेसर तेल रिसाव का कारण बन सकता है। यह इंजन डिब्बे के अंदर अत्यधिक गर्मी और दबाव के कारण होता है,जिससे समय के साथ कंप्रेसर सील खराब हो जाती हैयदि आप अपनी कार के नीचे किसी तरल पदार्थ का रिसाव देखते हैं, तो आगे की क्षति को रोकने के लिए इसे तुरंत निरीक्षण करना आवश्यक है।

कंप्रेसर वातानुकूलन प्रणाली का पावर यूनिट है जो शीतलता को उच्च दबाव में डालता है इससे पहले कि वह इसे कंडेनसर में पंप करे, जहां यह गैस से तरल में बदल जाता है।एयर कंडीशनिंग सिस्टम के लिए एक पूरी तरह से काम करने वाले कंप्रेसर की आवश्यकता होती है ताकि चरम प्रदर्शन प्रदान किया जा सके. अधिकतर कारों पर ए/सी कंप्रेसर इंजन-एक्सेसरी बेल्ट द्वारा संचालित होते हैं। यदि बेल्ट पहना हुआ और फिसल जाता है, तो कंप्रेसर पूर्ण शक्ति पर काम नहीं करेगा। कंप्रेसर शीतल द्रव का रिसाव भी कर सकते हैं,जिसके परिणामस्वरूप कम ठंडी हवा अंदर जा रही है. आंतरिक भाग भी विफल हो सकते हैं, जिससे कोई ठंडी हवा नहीं होती है। सभी एयर कंडीशनिंग समस्याएं इसलिए नहीं हैं क्योंकि सिस्टम में शीतल पदार्थ कम है। कुछ सिस्टम भागों के साथ समस्याओं के कारण होते हैं,जैसे कि कंप्रेसर.