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यूनिवर्सल एसी कंप्रेसर
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| उत्पत्ति के प्लेस | ग्वांगडोंग, चीन |
| ब्रांड नाम | WNRLN |
| प्रमाणन | SGS/IS09001 |
| मॉडल संख्या | WXUN113 |
12V कार एयर कंडीशनर कूलिंग कंप्रेसर 5093972 JCB के लिए Doosa के लिए WXUN113 के लिए
पैरामीटरः
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मॉडल संख्या
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WXUN113
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कार का मॉडल
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JCB/Doosan 12V के लिए
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प्रकार
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एसी कंप्रेसर
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वर्ष मॉडल
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नहीं
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कंप्रेसर का प्रकार
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5H11
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OE NO.
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5093972/SD5H116334
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खराब एसी कंप्रेसर के लक्षणों में शामिल हैंः
1ठंडा होने की कमीः यदि एयर कंडीशनिंग सिस्टम कार के इंटीरियर को ठंडा नहीं कर रहा है, तो यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर का संकेत हो सकता है।पुराने या क्षतिग्रस्त कंप्रेसर को प्रभावी शीतलन के लिए आवश्यक शीतलक प्रवाह को विनियमित करने में कठिनाई हो सकती है.
2गर्म हवा उड़ाना: जब एसी कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर रहा हो, तो ठंडी हवा के बजाय वेंटिलेशन से गर्म हवा उड़ सकती है।यह एक स्पष्ट संकेत है कि कंप्रेसर की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता है.
3.कमजोरी या कोई वायुप्रवाह नहीं: खराब कंप्रेसर का एक अन्य लक्षण एसी वेंट से कमजोरी या कोई वायुप्रवाह नहीं है। यह एक खराब काम करने वाले कंप्रेसर के पर्याप्त वायु दबाव उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होने के कारण हो सकता है।
4असामान्य शोरः जब एयर कंडीशनर चालू होता है तो हवा से निकलने वाला जोरदार रेंगने या रेंगने वाला शोर कंप्रेसर में समस्या का संकेत है।यह शोर तब हो सकता है जब कंप्रेसर की एक या एक से अधिक इकाइयां टूट जाती हैं या क्षतिग्रस्त हो जाती हैं.
5. द्रव लीकः एसी कंप्रेसर से द्रव लीक होने से खराबी का स्पष्ट संकेत होता है। कंप्रेसर में ऐसे बीयरिंग होते हैं जो द्रव लीक को रोकते हैं, लेकिन यदि ये बीयरिंग खराब हो जाते हैं या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं,द्रव लीक होने लग सकता हैशीतल द्रव के रिसाव के कारण एसी प्रणाली काम करना बंद कर सकती है और स्वास्थ्य के लिए भी जोखिम पैदा कर सकती है।यह एक योग्य तकनीशियन द्वारा एसी कंप्रेसर का निरीक्षण और मरम्मत करने के लिए सिफारिश की है.
काम करनासिद्धांत
एसी कंप्रेसर आपके वाहन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह शीतल वाष्प को संपीड़ित करके काम करता है, जिससे यह सर्कुलेशन और ठंडी हवा को जारी करने की अनुमति देता है।एसी कंप्रेसर आमतौर पर एक ब्रैकेट का उपयोग करके इंजन के सामने से जुड़ा होता हैयह एक बेल्ट द्वारा संचालित होता है जो कंप्रेसर के पल्ली को चलाता है। जब आप एसी चालू करते हैं, तो एसी कंप्रेसर क्लच संलग्न होता है, कंप्रेसर को सक्रिय करता है।यह कंप्रेसर को शीतलक वाष्प को संपीड़ित करने और इसे उच्च दबाव वाली गैस में बदलने की अनुमति देता हैजब एसी का प्रयोग नहीं किया जाता है, तो कंप्रेसर पल्ली मुक्त घूमता है, जिसका अर्थ है कि यह कंप्रेसर के साथ संलग्न नहीं होता है।इससे बेहतर गैस माइलेज हो सकता है क्योंकि इंजन को कंप्रेसर को पावर देने की जरूरत नहीं हैयदि कंप्रेसर या क्लच विफल हो जाता है, तो आप एसी का उपयोग करने का प्रयास करते समय हुड के नीचे से आने वाली अजीब शोर जैसे चिल्ला या पीसने की आवाज सुन सकते हैं।यह एक संभावित समस्या को इंगित करता है जिसे एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उचित कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए संबोधित किया जाना चाहिए.
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