ट्रक कंडीशनिंग कंप्रेसर के लिए वोल्वो FH12 FH16 FM9 के लिए Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Competitive |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग/डब्ल्यूएनआरएलएन पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग | प्रसव के समय : | तीस दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, टी/टी, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | 50000 प्रति माह |
उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/ISO9001 | मॉडल संख्या: | WXTK212 |
विस्तार जानकारी |
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वर्ष मॉडल: | 1993-2004 | प्रकार: | एसी कंप्रेसर और क्लच |
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कार का निर्माण: | न्यूहॉलैंड के लिए हिताची के लिए कोबेल्को के लिए | कंप्रेसर मॉडल: | 7H15 |
खांचे: | 1 क | वोल्टेज: | 24 वी |
वारंटी: | 1 वर्ष | ओएम: | 98462948/76047005/5095524 |
उत्पाद विवरण
24V ट्रक एसी कंप्रेसर 7H15 कार एसी कंप्रेसर के लिए न्यू होलैंड के लिए हिताची के लिए कोबेलको के लिए WXTK212
पैरामीटरः
कार का मॉडल |
न्यू हॉलैंड के लिए हिताची के लिए कोबेलको के लिए
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वर्ष मॉडल |
1993-2004
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कंप्रेसर मॉडल |
7H15
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वोल्टेज |
24V
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रेफ्रिजरेंट |
R134A
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ओईएम |
98462948/76047005/5095524
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नोट |
यदि आपको यह सुनिश्चित करने के लिए सहायता की आवश्यकता है कि यह भाग आपके वाहन में फिट होगा, तो कृपया हमें अपने पुराने उत्पाद, ओईएम और / या वर्ष की तस्वीर भेजें,अपने वाहन का मॉडल और इंजन का आकार बनाएं ताकि हम इसकी पुष्टि कर सकेंहम यह सुनिश्चित करने के लिए संगतता चार्ट का उपयोग करने की भी सलाह देते हैं कि यह उत्पाद आपके वाहन के अनुरूप होगा।
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हमें क्यों चुनें:
कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का काम करने का सिद्धांत उसके तापमान और दबाव को बढ़ाने के लिए शीतल द्रव को संपीड़ित करना है।यह प्रक्रिया वाहन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उचित कार्य के लिए आवश्यक है.
कंप्रेसर एक बेल्ट और पल्ली प्रणाली के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित किया जाता है। जब एयर कंडीशनिंग चालू है, कंप्रेसर संलग्न है,और वाष्पीकरक से कम्प्रोसर में शीतल गैस खींची जाती है.
कंप्रेसर के अंदर, गैस को पिस्टन या घूर्णन वाले फ्लेन तंत्र द्वारा संपीड़ित किया जाता है। जैसे-जैसे गैस को संपीड़ित किया जाता है, उसका दबाव और तापमान काफी बढ़ जाता है।यह उच्च दबाव और उच्च तापमान वाली गैस तब कंप्रेसर से बाहर निकालकर कंडेनसर में भेजी जाती है.
कंडेनसर वाहन के सामने स्थित है और उच्च दबाव वाली गैस को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार है।इसमें पंखों वाले ट्यूबों का एक जाल होता है जिससे शीतलक से गर्मी आसपास की हवा में फैल जाती हैजैसे-जैसे गैस ठंडा होती है, यह उच्च दबाव वाली तरल में घनी हो जाती है।
उच्च दबाव वाले तरल शीतल द्रव फिर विस्तार वाल्व या खोखले ट्यूब में बहता है। यह घटक वाष्पीकरण में शीतल द्रव के प्रवाह को नियंत्रित करता है। प्रवाह को प्रतिबंधित करके,प्रशीतन का दबाव कम हो जाता हैइस विस्तार के परिणामस्वरूप तापमान में गिरावट आती है, जिससे शीतलक ठंडा हो जाता है।
इस बिंदु पर ठंडा शीतल पदार्थ वाष्पीकरक में प्रवेश करता है, जो आमतौर पर वाहन के डैशबोर्ड के अंदर स्थित होता है। वाष्पीकरक एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करता है, जिससे हवा उसके पंखों के माध्यम से गुजरती है.जैसे-जैसे हवा ठंडे रेफ्रिजरेंट के संपर्क में आती है, गर्मी हवा से रेफ्रिजरेंट में स्थानांतरित हो जाती है, जिससे हवा ठंडी हो जाती है।
शीतल द्रव, अब गरम, एक गैस में वापस बदल जाता है और फिर से चक्र को दोहराने के लिए कंप्रेसर के माध्यम से चला जाता है। शीतल द्रव के इस निरंतर परिसंचरण और शीतल द्रव, हवा के बीच गर्मी विनिमय,और वाहन के घटकों को कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम का शीतलन प्रभाव सुनिश्चित करता है।
कुल मिलाकर, कंप्रेसर कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि यह शीतलक को संपीड़ित करता है और शीतलन प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से करने में सक्षम बनाता है।
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