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ऑटो एसी कंप्रेसर
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| उत्पत्ति के प्लेस | गुआंग्डोंग, चीन |
| ब्रांड नाम | WNRLN |
| प्रमाणन | SGS/ISO9001 |
| मॉडल संख्या | WXHY131 |
58171 57171 कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए हुंडई H1 के लिए StarexA1 के लिए Terracan WXHY131 के लिए
विवरण
यह कंप्रेसर दो स्क्रॉल के साथ एक अद्वितीय डिजाइन का उपयोग करता है, एक स्थिर और एक चलती है, दोनों इंटर-लेव्ड हैं। चलती सर्पिल वास्तव में पूरी तरह से घूमने के बिना ORBIT या oscillate करने में सक्षम है।चल रोल एक समकक्ष असर के माध्यम से इनपुट शाफ्ट से जुड़ा हुआ हैचूंकि चलती सर्पिल स्थिर सर्पिल के भीतर दोलन करती है, इसलिए सर्पिल के बीच कई जेबें बनती हैं।दबाव में वृद्धि होती है और कंप्रेसर के पिछले खंड में डिस्चार्ज पोर्ट पर एक काली वाल्व के माध्यम से छुट्टी दी जाती है.
विनिर्देशः
| कार का निर्माण |
हुंडई एच1 के लिए StarexA1 के लिए Terracan के लिए
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| कंप्रेसर मॉडल |
HS18
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| ग्रिव |
1 ए
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| वोल्टेज |
12V
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| रेफ्रिजरेंट |
R134a
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| वर्ष मॉडल |
१९९७-२००७
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| OE NO |
58171/57171
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ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर स्थापित करते समय, कुछ स्तर का शोर होना असामान्य नहीं है।यह कंप्रेसर के साथ एक समस्या का संकेत हो सकता है. यहाँ कंप्रेसर शोर का पता लगाने और मरम्मत के लिए कुछ कदम दिए गए हैंः
1दृश्य निरीक्षण: कम्प्रेसर को किसी भी स्पष्ट क्षति के संकेतों के लिए, जैसे लीक, ढीले घटक या पहने हुए बेल्ट के लिए नेत्रहीन निरीक्षण करके शुरू करें।सभी कनेक्टिंग लाइनों और फिटिंग की जांच भी करें.
2. श्रवण परीक्षण: कंप्रेसर द्वारा उत्पन्न शोर को ध्यान से सुनें। शोर के प्रकार (पीसने, चिल्लाने, रेंगने, आदि), अवधि पर ध्यान दें,और यह लगातार या अंतराल पर होता हैइससे आपको समस्या के संभावित स्रोत की पहचान करने में मदद मिलेगी।
3दबाव परीक्षणः दबाव मापकों को एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उच्च और निम्न दबाव पक्षों से कनेक्ट करें। इंजन चालू करें और एयर कंडीशनिंग चालू करें।दबाव रीडिंग की निगरानी करें और निर्माता के विनिर्देशों की तुलना करेंयदि दबाव बहुत अधिक या बहुत कम है, तो यह कंप्रेसर के साथ समस्या का संकेत दे सकता है।
4. कंपन विश्लेषण: अत्यधिक कंप्रेसर शोर कभी-कभी अत्यधिक कंपन के कारण हो सकता है। कंप्रेसर के आसपास के कंपन के स्तर को मापने के लिए कंपन विश्लेषक का उपयोग करें।अत्यधिक कंपन कंप्रेसर के गलत संरेखण के कारण हो सकता है, पहने हुए मोटर माउंट, या क्षतिग्रस्त आंतरिक घटकों.
5. स्नेहन निरीक्षण: कंप्रेसर के स्नेहक स्तर और गुणवत्ता की जांच करें। कम या दूषित स्नेहक घर्षण और शोर में वृद्धि का कारण बन सकता है। यदि आवश्यक हो, तो,निर्माता की सिफारिशों के अनुसार स्नेहक निकालें और बदलें.
6बेल्ट और पल्ली का निरीक्षणः बेल्ट और पल्ली का निरीक्षण किसी भी पहनने के संकेतों के लिए करें, जैसे कि दरारें, फ्रिजिंग या गलत संरेखण।ढीला या क्षतिग्रस्त बेल्ट शोर पैदा कर सकता है और कंप्रेसर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता हैआवश्यकतानुसार बेल्ट को बदलें या समायोजित करें।
7- कंप्रेसर का प्रतिस्थापनः यदि बाकी सब विफल हो जाता है और शोर बरकरार रहता है, तो कंप्रेसर को प्रतिस्थापित करना आवश्यक हो सकता है।एक पेशेवर तकनीशियन से परामर्श करें जो यह निर्धारित करने में मदद कर सकता है कि कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता है या नहीं.
कृपया ध्यान दें कि ये सामान्य दिशानिर्देश हैं,और यह हमेशा एक ऑटोमोटिव एयर कंडीशनिंग विशेषज्ञ या एक योग्य तकनीशियन के साथ परामर्श करने के लिए उचित निदान और कंप्रेसर शोर की मरम्मत के लिए सिफारिश की है.
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