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9260031A2D ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर VSC14IC निसान अल्टीमा WXNS139 के लिए
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9260031A2D ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर VSC14IC निसान अल्टीमा WXNS139 के लिए

उत्पत्ति के प्लेस ग्वांगडोंग, चीन
ब्रांड नाम WNRLN
प्रमाणन SGS/IS09001
मॉडल संख्या WXNS139
उत्पाद का विवरण
उत्पाद का नाम:
WXNS139
प्रकार:
कंप्रेसर और क्लच
आकार:
मानक आकार
कार का निर्माण:
निसान अल्टिमा/टीना एल33 के लिए
कार का मॉडल:
वीएससी14आईसी
वोल्टेज:
12v
खांचे:
6पीके
ओईएम नं।:
9260031A2D/926003TA2E/926003TA3A
वर्ष मॉडल:
2012-2018
प्रमुखता देना: 

VSC14C ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

,

926003TA2E एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर

भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा
बातचीत योग्य
मूल्य
विनिमय योग्य
पैकेजिंग विवरण
तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अपनी आवश्यकता के अनुसार अनुकूलित पैकिंग।
प्रसव के समय
तीस दिन
भुगतान शर्तें
टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, मनीग्राम, पेपैल
आपूर्ति की क्षमता
प्रति माह 5000 पीसी
उत्पाद का वर्णन

9260031A2D ऑटो एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर VSC14IC निसान अल्टीमा WXNS139 के लिए

 

पैरामीटरः

मॉडल संख्या

 

 

WXNS139

 

 

कार का मॉडल

 

 

9260031A2D/926003TA2E/926003TA3A के लिए

 

 

प्रकार

 

 

एसी कंप्रेसर

 

 

वर्ष मॉडल

 

 

वर्ष 2012-2018

 

 

कंप्रेसर का प्रकार

 

 

वीएससी14आईसी

 

 

OE NO.

 

 

9260031A2D/926003TA2E/926003TA3A/926003TA3B

 

 

 

 

संकेतों पर ध्यान दें

यदि आपकी कार का एसी सिस्टम मध्यम या गर्म हवा उड़ा रहा है, तो यह कई समस्याओं के कारण हो सकता है।

1.एक संभावना यह है कि कंप्रेसर क्लच ठीक से संलग्न या चल नहीं रहा है. यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर क्लच, वायरिंग समस्याओं, या एक खराब काम क्लच रिले के कारण हो सकता है.

 

2.एसी कंप्रेसर से आने वाला असामान्य शोर आंतरिक घटक की विफलता या ढीला या क्षतिग्रस्त पल्ली का संकेत दे सकता है. यदि आप कंप्रेसर से पीसने, चिल्लाने या रेंगने की आवाजें सुनते हैं,इसे बदलना या मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है.

 

3शीतल द्रव का रिसाव भी ठंडी हवा की कमी का कारण बन सकता है। शीतल द्रव हवा को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार है, और यदि यह रिसाव है, तो एसी प्रणाली ठीक से काम करने में सक्षम नहीं होगी।शीतलक लीक के संकेतों में निम्न शीतलक स्तर शामिल हो सकते हैं, एसी घटकों के चारों ओर तैलीय अवशेष, या एसी प्रणाली से आने वाली सीसिंग ध्वनि।

 

4सहायक ड्राइव बेल्ट पर अत्यधिक पहनने से एसी कंप्रेसर का प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है। यदि बेल्ट पहना या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो यह फिसल सकता है, जिससे कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर सकता है।

 

5जले हुए रबर की गंध यह संकेत दे सकती है कि सहायक ड्राइव बेल्ट फिसल रहा है या अन्य घटकों के खिलाफ रगड़ रहा है। इसका कारण ढीला या पहना हुआ बेल्ट, गलत बेल्ट तनाव,या असंगत पल्ली.

 

यदि आप अपनी कार के एसी सिस्टम में इनमें से किसी भी समस्या का सामना करते हैं, तो यह अनुशंसा की जाती है कि इसे एक योग्य मैकेनिक द्वारा निरीक्षण और मरम्मत की जाए।

 

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कंप्रेसर और माउंट और ड्राइवः

 

माउंट और ड्राइव

इसमें कंप्रेसर को इंजन पर माउंट करने के लिए एक ब्रैकेट, एक बेल्ट आइडलर पल्ली, कंप्रेसर ड्राइव बेल्ट और संभवतः क्रैंकशाफ्ट के लिए एक अतिरिक्त ड्राइव पल्ली होती है।

 

कंप्रेसर माउंट

या तो प्लेट, कास्ट आयरन, स्टील या एल्यूमीनियम से निर्मित, इस ब्रैकेट को प्रदर्शित करना चाहिए

उत्कृष्ट शोर अवशोषण गुण विशेष रूप से यदि पिस्टन प्रकार के कंप्रेसर का उपयोग किया जाता है।

 

इडलर पुली

एक छोटा पट्टा सामान्यतः बेल्ट समायोजन तंत्र के साथ संयोजन में प्रयोग किया जाता है, जिसका उपयोग तब भी किया जाता है जब बेल्ट में बेल्ट कंपन को अवशोषित करने के लिए पट्टा के बीच एक लंबी दूरी होती है।

 

ड्राइव पुली

कुछ वाहनों में ए/सी ड्राइव बेल्ट को समायोजित करने के लिए एक अतिरिक्त पोली नहीं है, इन में

ऐसे मामलों में एक अतिरिक्त पल्ली को मौजूदा क्रैंकशाफ्ट पल्ली पर बुलट किया जाता है।

 

 

 

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