8303202 कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर WXMB110A Benz C E GLC Vito WXMB110A के लिए

8303202 कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर WXMB110A Benz C E GLC Vito WXMB110A के लिए

एयर कंडीशनिंग अब अधिकांश वाहनों में मानक है और घरों के लिए मिनी स्प्लिट एसी सिस्टम के बराबर है।कारों में एसी सिस्टम को वाहन के अंदर के उच्च तापमान से जल्दी ठंडा करने की आवश्यकता होती हैइसके अतिरिक्त, कार एसी सिस्टम में शीतलक गैस होती है जिसे रिफिल करने के लिए महंगी हो सकती है क्योंकि इसकी भागने की प्रवृत्ति होती है।

पैरामीटरः

उत्पाद चित्रः

Wआलिंगनएसइग्निशन

1.कंप्रेसर सक्रिय नहीं हो रहा हैः यदि आपकी कार का एसी सिस्टम चालू होने पर ठंडी हवा का उत्पादन नहीं कर रहा है, तो समस्या कंप्रेसर की हो सकती है। यह जांचने के लिए कि क्या कंप्रेसर तक बिजली पहुंच रही है,मल्टीमीटर का प्रयोग करेंयदि कंप्रेसर तक कोई बिजली नहीं पहुंच रही है, तो आगे के निदान और मरम्मत के लिए अपनी कार को मैकेनिक या ऑटो इलेक्ट्रिक के पास ले जाने की सिफारिश की जाती है।

2ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवाः एसी कंप्रेसर की विफलता का एक अन्य सामान्य संकेत यह है कि एयर कंडीशनर ठंडी हवा के स्थान पर गर्म हवा उड़ाना शुरू कर देता है।यह एक शीतलक रिसाव या अपर्याप्त शीतलक गैस स्तर के कारण हो सकता हैकुछ मामलों में, इस समस्या को हल करने के लिए पूरी एसी प्रणाली को बदलना आवश्यक हो सकता है।

3कंप्रेसर से निकलने वाले जोरदार शोरः एक खराब एसी कंप्रेसर जोरदार शोर पैदा कर सकता है, जो इसकी बिगड़ती स्थिति का स्पष्ट संकेत है।ये शोर एक दोषपूर्ण क्लच या पहने हुए बीयरिंग के परिणामस्वरूप हो सकता हैइन्हें अक्सर एसी प्रणाली सक्रिय होने पर हुड के नीचे से आने वाली पीसने की आवाज़ के रूप में वर्णित किया जाता है।

4वाहन के नीचे तेल रिसावः खराब स्थिति में एसी कंप्रेसर तेल रिसाव का कारण बन सकता है। यह इंजन डिब्बे के अंदर अत्यधिक गर्मी और दबाव के कारण होता है,जिससे समय के साथ कंप्रेसर सील खराब हो जाती हैयदि आप अपनी कार के नीचे किसी तरल पदार्थ का रिसाव देखते हैं, तो आगे की क्षति को रोकने के लिए इसे तुरंत निरीक्षण करना आवश्यक है।

एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का रखरखाव कैसे करें

अपनी कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का निरीक्षण और मरम्मत करने के लिए आपको कुछ महत्वपूर्ण कदम उठाने होंगे।आप निर्धारित कर सकते हैं कि क्या कंप्रेसर चरखी और क्लच प्लेट ठीक से काम कर रहे हैं यह देखते हुए कि वे ठीक से काम कर रहे हैंयदि पल्ली घूमती है लेकिन क्लच प्लेट स्थिर रहती है, तो क्लच संयोजन को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

एयर कंडीशनिंग सिस्टम में रिफ्रिजरेंट लीक की जांच करना भी महत्वपूर्ण है। आप लीक डिटेक्टर का उपयोग करके या तेल के धब्बों या संघनक के गठन की जांच करके यह बता सकते हैं कि लीक मौजूद है या नहीं।यदि कोई रिसाव पाया जाता है, लीक पॉइंट को ठीक करना और रेफ्रिजरेंट को फिर से भरना आवश्यक है।

इसके अतिरिक्त एयर कंडीशनिंग सिस्टम के फिल्टरों की जाँच और सफाई की जानी चाहिए ताकि कंप्रेसर को चिकना रखा जा सके।इसे बदलने या चिकनाई करने की आवश्यकता है.

अधिक जटिल समस्याओं के लिए, एक पेशेवर ऑटोमोटिव तकनीशियन द्वारा निरीक्षण और मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है। send the car to a professional repair center in time for comprehensive air conditioning system inspection and maintenance to ensure the normal operation and performance of the car air conditioning compressor.

गोदाम/वितरण

WNRLN पैकिंग

ब ब ब बडब्ल्यूएनआरएलएन पैकेजिंग और शॉक-प्रूफ फोम, जिनके पास सुरक्षा कार्य हैं।

इनकी मोटाई साधारण बॉक्स और फोम की तुलना में अधिक होती है, अपेक्षाकृत बोलते हुए, WNRLN पैकेजिंग की गुणवत्ता साधारण पैकेजिंग की तुलना में बेहतर होती है।

ब ब ब बइसमें अच्छी कठोरता और उच्च पहनने के प्रतिरोध के फायदे हैं।

यह घरेलू और विदेशी ग्राहकों द्वारा गहराई से पसंद किया जाता है।

आपात स्थिति

आपके कंप्रेसर में कुछ गड़बड़ होने के कुछ आपातकालीन संकेतों में शामिल हैंः

• अजीब शोरः इसका कारण पहनी हुई या टूटी हुई बेल्ट/पुली हो सकती है। कई अन्य समस्याएं हैं जिन्हें तुरंत संबोधित करने की आवश्यकता हो सकती है।
• जलने की गंधः कंप्रेसर के तार क्षतिग्रस्त या जले हुए हो सकते हैं।
• डैशबोर्ड में रिसाव होना: यह एक बंद नली या नाली के कारण हो सकता है। उम्र और नमी भी आपके सिस्टम में रिसाव का कारण बन सकती है।

यदि आप इनमें से किसी भी समस्या को नोटिस करते हैं, तो जितनी जल्दी हो सके समस्या को ठीक करना महत्वपूर्ण है।

सामान्य प्रणाली

प्रत्येक प्रणाली वाहन के अनुसार थोड़ा भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, कुछ में एक छेद ट्यूब शामिल हो सकती है जबकि अन्य में एक विस्तार वाल्व होता है। इसका मतलब है कि प्रणाली में 7 घटक शामिल हैंः

• कंप्रेसरः ठंडे शीतल गैस को गर्म शीतल गैस में संपीड़ित करता है
• कंडेनसरऔर पंखेः उच्च दबाव पर गर्म शीतल गैस को गर्म तरल में परिवर्तित करता है
• रिसीवर ड्रायरः अस्थायी रूप से शीतल द्रव को स्टोर करता है जब सिस्टम की आवश्यकता नहीं होती है
• विस्तार (TX) वाल्व / ओरिफिस ट्यूबः शीतल द्रव के प्रवाह को विनियमित करता है / दबाव में गिरावट पैदा करता है
• वाष्पीकरक: केबिन में प्रवेश करने से पहले हवा को ठंडा करता है
• हीटर कोरः केबिन में प्रवेश करने से पहले हवा को गर्म करता है (उपयोग करता हैइंजन शीतलकशीतलक के बजाय)
• ब्लोअर मोटरः केबिन में गर्म या ठंडी हवा के प्रशंसक