निसान सिविलियन 12V WXBS055 के लिए बस एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10P32C

निसान सिविलियन 12V WXBS055 के लिए बस एयर कंडीशनर कंप्रेसर 10P32C

 
पैरामीटरः

4 कार एसी कंप्रेसर में खराबी के संकेत:

1. चल रहे कंप्रेसर से असामान्य ध्वनि यदि आप अपनी कार के एसी इकाई से आने वाले अजीब शोर सुनते हैं जब एयर कंडीशनर चालू है,यह एक संकेत हो सकता है कि एसी कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर रहा हैकंप्रेसर विभिन्न घटकों और बीयरिंगों से बना होता है और यदि उनमें से कोई भी टूट जाता है या काम करना बंद कर देता है, तो वे चिल्लाने या पीसने की आवाज पैदा कर सकते हैं।ये शोर एक संकेत है कि एसी इकाई की मरम्मत या प्रतिस्थापन की जरूरत है.

2.असामान्य रूप से उच्च आंतरिक तापमान कोई भी अपनी कार के एसी को गर्म हवा उड़ाने के लिए नहीं चाहता है, चाहे मौसम कोई भी हो। यदि आपका एसी ठंडी हवा नहीं उड़ रहा है, तो यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर का परिणाम हो सकता है।कार के अंदर गर्म हवा के मुद्दे को हल करने के लिए कंप्रेसर की जांच आवश्यक है.

3द्रव लीक एसी कंप्रेसर की खराबी का एक अन्य संभावित लक्षण द्रव लीक है। कंप्रेसर में ऐसे बीयरिंग होते हैं जो रेफ्रिजरेंट या अन्य द्रवों के लीक होने से रोकते हैं।यदि कोई असर खराब हो जाता है, यह द्रव लीक का कारण बन सकता है और अंततः कंप्रेसर की खराबी का कारण बन सकता है। एसी मरम्मत के संकेतों की तलाश करते समय, सिस्टम में किसी भी लीक की जांच करना महत्वपूर्ण है।

4.स्टैक एसी कंप्रेसर क्लच एसी कंप्रेसर क्लच एक पल्ली द्वारा इंजन से जुड़ा हुआ है, जिससे कंप्रेसर द्वारा केवल आवश्यक होने पर ही इंजन की शक्ति का उपयोग किया जा सकता है। यदि क्लच टूट गया है, तोयह इंजन से कंप्रेसर के लिए शक्ति स्थानांतरित करने में असमर्थ हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप कंप्रेसर का कामकाज विफल हो जाता है। इसलिए, एसी कंप्रेसर के उचित कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए क्लच की मरम्मत या प्रतिस्थापन करना उचित है।

कंप्रेसर चित्र

कंप्रेसर की भूमिका

कंप्रेसर एक वाहन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम का एक अनिवार्य घटक है। इसका प्राथमिक कार्य शीतल गैस को संचालित करना और संपीड़ित करना है।जो केबिन में हवा को ठंडा करने और निर्जलीकृत करने के लिए जिम्मेदार है.

यह प्रक्रिया कंप्रेसर द्वारा वाष्पीकरक से कम दबाव वाली शीतलक गैस खींचकर उच्च दबाव वाली, उच्च तापमान वाली गैस में संपीड़ित करने से शुरू होती है।

इस संपीड़ित गैस को फिर संघनक में भेजा जाता है, जहां यह गर्मी जारी करती है और उच्च दबाव वाले तरल में बदल जाती है। संघनक से बाहर निकलने के बाद,दबाव वाले तरल शीतल द्रव रिसीवर ड्रायर या संचय के माध्यम से बहता है, जो कि शीतलक से किसी भी नमी या मलबे को हटा देता है। वहां से, शीतलक विस्तार वाल्व या छेद ट्यूब के माध्यम से गुजरता है,जो वाष्पीकरक में शीतलक के प्रवाह को नियंत्रित करता हैवाष्पीकरक के अंदर, उच्च दबाव वाला तरल शीतल द्रव तेजी से विस्तार करता है और वाष्पीकरण करता है, वाष्पीकरक के पंखों से गुजरने वाली हवा से गर्मी को अवशोषित करता है।

यह हवा को ठंडा करता है और इसकी आर्द्रता को कम करता है। फिर ठंडा हवा को वेंटिलेशन के माध्यम से केबिन में उड़ाया जाता है, जिससे यात्रियों के लिए एक आरामदायक और ताज़ा वातावरण प्रदान होता है। कुल मिलाकर,कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग सिस्टम के शीतलन चक्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, यह सुनिश्चित करता है कि वाहन के अंदर प्रभावी शीतलन प्राप्त करने के लिए प्रशीतन योग्य रूप से परिसंचारी, दबावित और परिवर्तित हो।