20934675 13220077 शेवरले ऑरलैंडो WXCV080 के लिए कार एयर कंडीशनर कंप्रेसर

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मनुष्य सहित हर चीज को एक निश्चित समय के बाद नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है।एयर कंडीशनिंग इकाई सबसे अच्छी सुविधाओं में से एक है और आप एक नई कार खरीदते समय क्या देख सकते हैं की सर्वोच्च प्राथमिकता में से एक है. कुछ महीनों या एक वर्ष के बाद आपको लग सकता है कि कार एसी उतनी प्रभावी नहीं है जितनी पहले होती थी. कार एसी चलने पर आपको थोड़ी सी दम तोड़ने का भी अनुभव हो सकता है.यह वह समय है जब आपकी कार को एसी सर्विस करवाने का समय आ गया है।. लेकिन क्या होता है अगर आप इन समस्याओं के बाद भी एसी चलाना जारी रखते हैं? हम इस लेख में इस पर ध्यान केंद्रित करेंगे. चलो शुरू करते हैं.

पैरामीटरः

कंप्रेसर चित्र

WNRLN पैकिंग

ब ब ब बडब्ल्यूएनआरएलएन पैकेजिंग और शॉक-प्रूफ फोम, जिनके पास सुरक्षा कार्य हैं।

इनकी मोटाई साधारण बॉक्स और फोम की तुलना में अधिक होती है, अपेक्षाकृत बोलते हुए, WNRLN पैकेजिंग की गुणवत्ता साधारण पैकेजिंग की तुलना में बेहतर होती है।

ब ब ब बइसमें अच्छी कठोरता और उच्च पहनने के प्रतिरोध के फायदे हैं।

यह घरेलू और विदेशी ग्राहकों द्वारा गहराई से पसंद किया जाता है।

कारों के लिए ए/सी कंप्रेसर

ए/सी कंप्रेसर शीत ए/सी लूप का ड्राइविंग तत्व है और यह तकनीकी रूप से सबसे जटिल घटक भी है।

तीन मुख्य कार कंप्रेसर प्रौद्योगिकियां हैंः

1पिस्टन प्रकार के कंप्रेसर
पिस्टन प्रकार सबसे आम है। इस प्रकार में स्वैश प्लेट तकनीक और वॉबल प्लेट तकनीक शामिल है।

2रोटरी प्रकार के कंप्रेसर
घुमावदार प्रकार के कंप्रेसरों में रोटर की मुख्य धुरी केंद्र के साथ मेल खाती है।

3स्क्रॉल-टाइप कंप्रेसर
स्क्रॉल-टाइप कंप्रेसरों का विस्थापन उच्च गति घूर्णन प्राप्त करने के लिए दबाव पैदा करता है।

कार्य सिद्धांत

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का मूल कार्य सिद्धांत ड्राइविंग डिवाइस के माध्यम से कंप्रेसर गुहा में कम दबाव वाली ठंडी गैस (आमतौर पर शीतल पदार्थ) को चूसने के लिए है,और फिर इसे उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस में संपीड़ित.

कंप्रेसर आमतौर पर पिस्टन या पेंच कंप्रेसर का उपयोग करते हैं। पिस्टन कंप्रेसर में, पिस्टन गुहा में ऊपर और नीचे चलता है, और पिस्टन की गति से ठंडी गैस को संपीड़ित किया जाता है।एक पेंच कंप्रेसर में, पेंच ठंडी गैस को संपीड़ित करता है। कंप्रेसर की संपीड़न प्रक्रिया ठंडी गैस के दबाव और तापमान को बढ़ाती है।उच्च दबाव और उच्च तापमान गैस फिर संघनक में प्रवेश करेगा और गर्मी अपव्यय के माध्यम से उच्च दबाव गर्म गैस में परिवर्तित किया जाएगा, फिर विस्तार वाल्व के माध्यम से ठंडा और विस्तार, और अंत में फिर से परिसंचरण के लिए तैयार करने के लिए वाष्पीकरण में प्रवेश।

इस प्रक्रिया के दौरान कंप्रेसर संपीड़न और रूपांतरण क्षमता प्रदान करता है और ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग शीतलन चक्र को साकार करने के लिए प्रमुख घटकों में से एक है।