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883100G020 एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए टोयोटा लैंडक्रूजर100 4.7 WXLX009A

न्यूनतम आदेश मात्रा : 3 पीसीएस मूल्य : Competitive
पैकेजिंग विवरण : तटस्थ पैकिंग और हमारे अपने ब्रांड पैकिंग या अनुकूलित पैकिंग अपनी आवश्यकता के अनुसार। प्रसव के समय : 10-30 दिन
भुगतान शर्तें : टी/टी, वेस्टर्न यूनियन आपूर्ति की क्षमता : प्रति माह 10000 सेट / सेट
उत्पत्ति के प्लेस: गुआंग्डोंग, चीन ब्रांड नाम: WNRLN
प्रमाणन: SGS/ISO9001 मॉडल संख्या: WXLX009A

विस्तार जानकारी

उत्पाद का नाम: WXLX009A वोल्टेज: 12v
वारंटी: 1 वर्ष वजन: 7-8 किग्रा
कंप्रेसर मॉडल: 10PA20C खांचे: 6पीके
आकार: मानक आकार कार का निर्माण: लेक्सस LX470/टोयोटा लैंडक्रूजर100 के लिए 4.7

उत्पाद विवरण

883100G020 एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए टोयोटा लैंडक्रूजर100 4.7 WXLX009A

 

 

पैरामीटरः

कार का मॉडल लेक्सस LX470/टोयोटा लैंडक्रूजर100 के लिए 4.7
कंप्रेसर मॉडल 10PA20C
ग्रिव 6PK
वोल्टेज 12V
रेफ्रिजरेंट R134a
OE.NO 883100G020/8831060850/8831060851

 

 

 

हमें क्यों चुनें:

  1. हमारे पास वितरण से पहले प्रत्येक उत्पाद का परीक्षण करने के लिए पेशेवर परीक्षण उपकरण हैं। यदि उत्पाद की गुणवत्ता की समस्या है, तो हम जानते हैं कि इससे कैसे निपटना है। विवरण के लिए,कृपया हमारे वारंटी समाधान पर ध्यान दें.
  2. हमने आईएसओ9001 सीक्यूसी प्रमाणपत्र प्राप्त किया है।
  3. हमारे पास कई वर्षों के सहयोग से विशेष पैकेजिंग और आधिकारिक रसद है। हम गारंटी दे सकते हैं कि माल जल्दी और सुरक्षित रूप से पहुंचेगा।
  4. हमारे पास 2,000 से अधिक विभिन्न कंप्रेसर मॉडल उपलब्ध हैं।

 

उत्पाद चित्र

883100G020 एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए टोयोटा लैंडक्रूजर100 4.7 WXLX009A 0883100G020 एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए टोयोटा लैंडक्रूजर100 4.7 WXLX009A 1

 

 

शोर के स्रोतों का समस्या निवारण करते समय और एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर को बदलने से पहले, दिए गए निर्देशों का पालन करना महत्वपूर्ण है। यहां कुछ कदमों पर विचार किया जाना हैः

 

1- सभी समर्थन क्लिप, लगाव बिंदुओं, और बोल्ट या नट्स को फ्रैक्चर, दरारें, या लापता भागों के लिए जांचें।

इन समस्याओं के कारण होने वाले किसी भी कंपन के परिणामस्वरूप एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर से अत्यधिक शोर हो सकता है।

इसके अतिरिक्त जाँच करें कि क्या पकड़ने वाले क्लिप या लगाव बिंदुओं पर बल लगाने से शोर में कोई परिवर्तन होता है।

यदि शोर बदलता है, तो यह संभावना नहीं है कि वे कंप्रेसर के कारण हैं।

 

2. किसी भी कंपन के लिए नलिकाओं और लाइनों का परीक्षण

अपने हाथ में रखें और किसी भी प्रकार की

शोर में परिवर्तन यह पहचानने में मदद कर सकता है कि शोर कंपन के संचरण से उत्पन्न होता है या नहीं।

 

3. वी-बेल्ट, क्लैंपिंग डिवाइस, टेंशन रोलर्स, जनरेटर फ्रीव्हील, और पल्ली को आसानी से आंदोलन, खेल और संरेखण के लिए जांचें। पहने हुए भागों के कारण अत्यधिक सहिष्णुता शोर के मुद्दों में योगदान कर सकती है.

 

4असामान्य रूप से उच्च दबाव भी कंप्रेसर शोर का कारण बन सकता है।

किसी भी संभावित समस्या का निदान करने के लिए एयर कंडीशनिंग कंडेनसर पर तापमान को मापें

यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि यदि सिस्टम में अवरुद्धता है तो दबाव गेज द्वारा दर्शाए गए वास्तविक उच्च दबाव से अधिक हो सकता है।

 

5अत्यधिक शीतलक या प्रदूषण से उच्च दबाव हो सकता है जिसके परिणामस्वरूप एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर शोर हो सकता है।

इसी प्रकार शीतल पदार्थों के लिए भी लागू होता है जिनमें गैर-संक्षेपित गैसों (जैसे हवा) का एक उच्च अनुपात होता है।

इन जाँचों को करने और इन चरणों का पालन करने से एयर कंडीशनिंग सिस्टम में शोर के स्रोत की पहचान करने और यह निर्धारित करने में मदद मिल सकती है कि कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता है या नहीं।

 

 

ए/सी कंप्रेसर

 

वातानुकूलन प्रणाली कंप्रेसर पर निर्भर करती है, जो शीतलता को दबाव में लाने और इसे कंडेनसर में गैस से तरल में बदलने के लिए जिम्मेदार है।एयर कंडीशनिंग प्रणाली के इष्टतम प्रदर्शन के लिए एक पूरी तरह से काम करने वाला कंप्रेसर महत्वपूर्ण है. अधिकतर वाहनों में ए/सी कंप्रेसर को इंजन-एक्सेसरी बेल्ट द्वारा चलाया जाता है। यदि यह बेल्ट पहना या फिसल जाता है, तो कंप्रेसर ठीक से काम नहीं करेगा।एक अन्य आम समस्या कंप्रेसर से शीतल द्रव लीक हैइसके अतिरिक्त, आंतरिक घटकों की विफलता से ठंडी हवा की पूर्ण अनुपस्थिति हो सकती है।यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि सभी एयर कंडीशनिंग समस्याएं कम शीतलक स्तर के कारण नहीं होती हैंकुछ को अन्य सिस्टम भागों जैसे कि कंप्रेसर के कारण किया जा सकता है।

 

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