8831053040 ऑटो पार्ट्स एसी कंप्रेसर के लिए लेक्सस IS200 के लिए टोयोटा Altezza 2.0 WXLX013

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पैरामीटरः

कंप्रेसर:

1) रोटरी वैन - पैनासोनिक

घुमावदार फ्लेन कंप्रेसर में तीन या चार फ्लेन वाले रोटर और एक सावधानीपूर्वक आकार के रोटर आवास होते हैं। जैसे-जैसे कंप्रेसर शाफ्ट घूमता है, फ्लेन और आवास कक्ष बनाते हैं।

R134a को सक्शन पोर्ट के माध्यम से इन कक्षों में खींचा जाता है, जो रोटर के घूर्णन के साथ छोटे हो जाते हैं। डिस्चार्ज पोर्ट उस बिंदु पर स्थित है जहां गैस पूरी तरह से संपीड़ित होती है।पंख रोटर आवास के खिलाफ सेंट्रीफ्यूगल बल और स्नेहन तेल द्वारा सील कर रहे हैं. तेल संचयी और तेल पंप निर्वात पक्ष पर स्थित हैं,ताकि उच्च दबाव तेल तेल पंप के माध्यम से और फिर फ्लेवर के आधार पर उन्हें रोटर आवास के खिलाफ सील रखने के लिए मजबूर करता है.

स्टैंडबाय के दौरान कंप्रेसर से कभी-कभी एक फ्लेन शोर सुना जा सकता है। यह ए/सी प्रणाली के माध्यम से स्नेहन तेल के परिसंचरण में लगने वाले समय के कारण है।

2) स्क्रॉल टाइप - Sanden

इस कंप्रेसर में दो रोल, एक फिक्स्ड और एक चलती है, दोनों के बीच में पत्तियां हैं। चलती सर्पिल वास्तव में पूरी तरह से घूमने के बिना ORBIT या oscillate कर सकती है।चल रोल एक समकक्ष असर के माध्यम से इनपुट शाफ्ट से जुड़ा हुआ है.

जैसे-जैसे गतिशील सर्पिल स्थिर सर्पिल के भीतर दोलन करती है, सर्पिल के बीच कई जेबें बनती हैं। जैसे-जैसे इन जेबों का आकार घटता है, शीतल पदार्थ निचोड़ दिया जाता है,दबाव में वृद्धि होती है और कंप्रेसर के पिछले खंड में डिस्चार्ज पोर्ट पर एक काली वाल्व के माध्यम से छुट्टी दी जाती है.

3)परिवर्तनीय स्ट्रोक - हैरिसन वी5

डेल्फी (हैरिसन) V5 कंप्रेसर एक गैर-चक्रगत परिवर्तनीय विस्थापन कंप्रेसर है।

कंप्रेसर सभी परिचालन स्थितियों में ए/सी प्रणाली की मांग को पूरा करने के लिए विस्थापन को नियंत्रण क्षमता में भिन्न करता है।कंप्रेसर पांच (V5) सिलेंडर अक्षीय पिस्टन डिजाइन में एक चर कोण हिला प्लेट सुविधाएँ.

विस्थापन को पीछे के सिलेंडर सिर में स्थित एक बफ़ल से संचालित नियंत्रण वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह नियंत्रण वाल्व सिस्टम सक्शन दबाव या ए/सी सिस्टम की मांग को महसूस करता है और प्रतिक्रिया करता है।

कंप्रेसर क्रैंकहाउस के दबाव के विनियमन के माध्यम से, रेंगने की प्लेट कोण, और इसलिए कंप्रेसर विस्थापन चर है।

आम तौर पर, कंप्रेसर डिस्चार्ज दबाव कंप्रेसर क्रैंककेस की तुलना में बहुत अधिक होता है। जो कंप्रेसर सक्शन दबाव से अधिक या बराबर होता है।

अधिकतम विस्थापन पर, कंप्रेसर के क्रैंककेस का दबाव कंप्रेसर के सक्शन दबाव के बराबर होता है।

कम या न्यूनतम विस्थापन पर, कंप्रेसर के क्रैंककेस का दबाव सक्शन दबाव से अधिक होता है।

टी की जरूरत हैoआरस्थानटीवहस्थिति

निम्नलिखित कुछ अतिरिक्त लक्षण हैं जो एक दोषपूर्ण एसी कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता का संकेत दे सकते हैंः

1. जोर से या असामान्य शोरः यदि आप एसी कंप्रेसर से आने वाले पीसने, चिल्लाने या रेंगने वाले शोर सुनते हैं, तो यह आंतरिक क्षति या पहने हुए घटकों का संकेत दे सकता है।

2. एसी प्रणाली ठंडा नहीं हो रही: यदि एसी प्रणाली चालू होने पर भी डैश वेंट के माध्यम से गर्म हवा बह रही है, तो इसका मतलब यह हो सकता है कि कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर रहा है।यह शीतलक की कमी या आंतरिक क्षति के कारण हो सकता है.

3. अत्यधिक कंपन: एसी प्रणाली चल रही है जबकि अत्यधिक कंपन कंप्रेसर समस्याओं का संकेत हो सकता है। यह पहने या क्षतिग्रस्त कंप्रेसर घटकों के कारण हो सकता है।

4. एसी सिस्टम बार-बार चालू और बंद होता हैः यदि आपका एसी सिस्टम अक्सर तेजी से चालू और बंद होता है, तो यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर का संकेत दे सकता है।यह लघु चक्र के रूप में जाना जाता है और एक प्रशीतन रिसाव के कारण हो सकता है, एक दोषपूर्ण दबाव स्विच, या एक विफल कंप्रेसर।

5जलने की गंधः यदि आप अपने एसी सिस्टम से जलने की गंध महसूस करते हैं, तो यह संकेत दे सकता है कि कंप्रेसर का मोटर या वायरिंग अधिक गर्म हो रहा है।

6तेल या शीतलक रिसावः एसी कंप्रेसर के आसपास शीतलक या तेल का रिसाव एक विफल कंप्रेसर का संकेत हो सकता है जिसे बदलने की आवश्यकता है।

7. उच्च दबाव या निम्न दबाव रीडिंगः एक अनुभवी तकनीशियन एसी प्रणाली में दबाव के स्तर को मापकर एक दोषपूर्ण कंप्रेसर का निदान कर सकता है। यदि दबाव रीडिंग असामान्य हैं, तोयह एक संकेत हो सकता है कि कंप्रेसर खराबी है.

यदि आपको इनमें से कोई भी लक्षण हो रहा है, तो एक पेशेवर एचवीएसी तकनीशियन की जांच करना और समस्या का निदान करना सबसे अच्छा है।वे यह निर्धारित करने में सक्षम होंगे कि क्या एसी कंप्रेसर को बदलने की आवश्यकता है या यदि अन्य अंतर्निहित समस्याएं हैं जिन्हें संबोधित करने की आवश्यकता है.

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