मित्सुबिशी WXCV049A के लिए शेवरले स्पार्क के लिए 95647828 95136417 कार एसी कंप्रेसर

95647828 95136417 शेवरले स्पार्क और मित्सुबिशी के लिए कार एसी कंप्रेसर WXCV049A

पैरामीटर:

कंप्रेसर की भूमिका

कंप्रेसर वाहन की एयर कंडीशनिंग प्रणाली का एक अनिवार्य घटक है। इसका प्राथमिक कार्य रेफ्रिजरेंट गैस को प्रसारित और संपीड़ित करना है, जो केबिन में हवा को ठंडा करने और निर्जलित करने के लिए जिम्मेदार है। प्रक्रिया कंप्रेसर द्वारा इवेपोरेटर से कम दबाव वाली रेफ्रिजरेंट गैस को खींचने से शुरू होती है और फिर इसे उच्च दबाव, उच्च तापमान वाली गैस में संपीड़ित करती है।

यह संपीड़ित गैस फिर कंडेनसर में भेजी जाती है, जहां यह गर्मी छोड़ती है और उच्च दबाव वाले तरल में बदल जाती है। कंडेनसर से निकलने के बाद, दबाव वाला तरल रेफ्रिजरेंट रिसीवर ड्रायर या एक्यूमुलेटर से होकर बहता है, जो रेफ्रिजरेंट से किसी भी नमी या मलबे को हटाता है। वहां से, रेफ्रिजरेंट विस्तार वाल्व या छिद्र ट्यूब से गुजरता है, जो इवेपोरेटर में रेफ्रिजरेंट के प्रवाह को नियंत्रित करता है। इवेपोरेटर के अंदर, उच्च दबाव वाला तरल रेफ्रिजरेंट तेजी से फैलता है और वाष्पित होता है, इवेपोरेटर के पंखों से गुजरने वाली हवा से गर्मी को अवशोषित करता है। यह हवा को ठंडा करता है और उसकी आर्द्रता को कम करता है।

ठंडी हवा फिर वेंट के माध्यम से केबिन में प्रवाहित की जाती है, जिससे यात्रियों के लिए एक आरामदायक और ताज़ा वातावरण मिलता है। कुल मिलाकर, कंप्रेसर एयर कंडीशनिंग प्रणाली के प्रशीतन चक्र में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, यह सुनिश्चित करता है कि वाहन के अंदर प्रभावी शीतलन प्राप्त करने के लिए रेफ्रिजरेंट ठीक से प्रसारित, दबावयुक्त और परिवर्तित हो।

कंप्रेसर विफलता की स्थिति

रिसाव के मामले में, शाफ्ट सील, होसेस, ओ-रिंग्स और गैस्केट जैसे विभिन्न बिंदुओं से रेफ्रिजरेंट सिस्टम से बाहर निकल सकता है। इन रिसावों का पता लगाना मुश्किल हो सकता है और इसके लिए यूवी डाई या इलेक्ट्रॉनिक लीक डिटेक्टर के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है। जब रेफ्रिजरेंट लीक होता है, तो यह न केवल कंप्रेसर को प्रभावित करता है बल्कि सिस्टम के अन्य घटकों को भी नुकसान पहुंचा सकता है। रेफ्रिजरेंट एक तेल की धुंध ले जाता है जो सब कुछ चिकनाईयुक्त रखने में मदद करता है, इसलिए अपर्याप्त रेफ्रिजरेंट एयर कंडीशनिंग चक्र को बाधित कर सकता है और क्षति पहुंचा सकता है।

कंप्रेसर से आने वाली अजीब आवाजें आंतरिक भागों के खराब होने या जाम होने का परिणाम हो सकती हैं। इससे अप्रिय आवाजें आ सकती हैं, खासकर कंप्रेसर क्लच या बेल्ट पुली से।

यदि एयर कंडीशनर ठंडी हवा नहीं बना रहा है, तो यह संभवतः रेफ्रिजरेंट की कमी या सिस्टम में किसी घटक के खराब होने के कारण है। अपर्याप्त रेफ्रिजरेंट कंप्रेसर को उचित शीतलन बनाए रखने के लिए पर्याप्त रेफ्रिजरेंट प्रसारित करने से रोकता है।

यदि डैशबोर्ड पर चेक इंजन लाइट जल रही है, तो यह एक अधिक गंभीर समस्या का संकेत देता है। ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट) कंप्रेसर सहित विभिन्न भागों के वोल्टेज संकेतों की निगरानी करता है। खराबी वाले संकेत गलत वोल्टेज वितरण का कारण बन सकते हैं, जिससे चेक इंजन लाइट जल सकती है।

कृपया ध्यान दें कि ये सामान्य स्पष्टीकरण हैं और विशिष्ट निदान या मरम्मत एक योग्य पेशेवर द्वारा की जानी चाहिए।