ऑटो एसी कंप्रेसर VW पोलो के लिए बोरा के लिए फॉक्स के लिए फैबिया के लिए सीट के लिए 2001-2009 WXVW001
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न्यूनतम आदेश मात्रा : | बातचीत योग्य | मूल्य : | Negotiable |
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पैकेजिंग विवरण : | तटस्थ पैकिंग/डब्ल्यूएनआरएलएन पैकिंग/अनुकूलित पैकिंग | प्रसव के समय : | 10-30 दिन |
भुगतान शर्तें : | वेस्टर्न यूनियन, एल/सी, टी/टी, मनीग्राम, पेपैल | आपूर्ति की क्षमता : | प्रति माह 5000 पीसी |
उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंग्डोंग, चीन | ब्रांड नाम: | WNRLN |
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प्रमाणन: | SGS/IS09001 | मॉडल संख्या: | WXCV067 |
विस्तार जानकारी |
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उत्पाद का नाम: | WXCV067 | प्रकार: | कंप्रेसर और क्लच |
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कार का निर्माण: | शेवरले सोनिक1.4 के लिए | खांचे: | 4पीके |
शीतल: | R134a | कार का मॉडल: | QS90 |
वारंटी: | 1 वर्ष | ओएम: | 95370315 |
हाई लाइट: | 95370315 वाहन एयर कंडीशनर कंप्रेसर,WXCV067 वाहन एयर कंडीशनर कंप्रेसर |
उत्पाद विवरण
95370315 वाहन एयर कंडीशनर कंप्रेसर के लिए Chevrolet Sonic1.4 2010-2013 WXCV067
ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम का मुख्य घटक है और शीतलन चक्र को चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।यह कम दबाव वाली ठंडी गैस को उच्च दबाव और उच्च तापमान वाली गैस में संपीड़ित करके कार में हवा का तेजी से ठंडा करने में सफल होता हैएक उच्च गुणवत्ता वाला कंप्रेसर कार के अंदर तापमान को कम समय में कम करने और आरामदायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए एक कुशल शीतलन क्षमता प्रदान करता है।यह कम ऊर्जा की खपत की विशेषताएं होना चाहिए, कम शोर और विश्वसनीयता एयर कंडीशनिंग सिस्टम के दीर्घकालिक स्थिर संचालन को सुनिश्चित करने के लिए।ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का प्रदर्शन सीधे पूरे एयर कंडीशनिंग सिस्टम के कार्य प्रभाव को प्रभावित करता हैउच्च प्रदर्शन और विश्वसनीय कंप्रेसर चुनने से ड्राइवर को अधिक आरामदायक ड्राइविंग अनुभव मिलेगा।
पैरामीटरः
मॉडल संख्या |
WXCV067 |
कार का मॉडल |
Chevrolet Sonic1 के लिए।4 |
प्रकार |
एसी कंप्रेसर |
वर्ष मॉडल |
2010-2013 |
कंप्रेसर का प्रकार |
QS90 4PK |
OE NO. |
95370315 |
कंप्रेसर:
1) रोटरी वैन - पैनासोनिक
घुमावदार फ्लेन कंप्रेसर में तीन या चार फ्लेन वाले रोटर और एक सावधानीपूर्वक आकार के रोटर आवास होते हैं। जैसे-जैसे कंप्रेसर शाफ्ट घूमता है, फ्लेन और आवास कक्ष बनाते हैं।
R134a को सक्शन पोर्ट के माध्यम से इन कक्षों में खींचा जाता है, जो रोटर के घूमने के साथ छोटे हो जाते हैं। डिस्चार्ज पोर्ट उस बिंदु पर स्थित है जहां गैस पूरी तरह से संपीड़ित होती है।पंख रोटर आवास के खिलाफ सेंट्रीफ्यूगल बल और स्नेहन तेल द्वारा सील कर रहे हैं. तेल संचयी और तेल पंप निर्वात पक्ष पर स्थित हैं,ताकि उच्च दबाव तेल तेल पंप के माध्यम से और फिर फ्लेवर के आधार पर उन्हें रोटर आवास के खिलाफ सील रखने के लिए मजबूर करता है.
स्टैंडबाय के दौरान कभी-कभी कंप्रेसर से एक फ्लैट शोर सुना जा सकता है। यह एसी सिस्टम के माध्यम से लुब्रिकेट तेल के परिसंचरण के लिए समय के कारण है।
2) स्क्रॉल टाइप - Sanden
इस कंप्रेसर में दो रोल, एक फिक्स्ड और एक चलती है, दोनों के बीच एक-दूसरे के पत्ते हैं। चलती सर्पिल वास्तव में पूरी तरह से घूमने के बिना ORBIT या oscillate कर सकती है।चल रोल एक समकक्ष असर के माध्यम से इनपुट शाफ्ट से जुड़ा हुआ है.
जैसे-जैसे गतिशील सर्पिल स्थिर सर्पिल के भीतर दोलन करती है, सर्पिल के बीच कई जेबें बनती हैं। जैसे-जैसे इन जेबों का आकार कम होता है, शीतल पदार्थ निचोड़ा जाता है,दबाव में वृद्धि होती है और कंप्रेसर के पिछले खंड में डिस्चार्ज पोर्ट पर एक काली वाल्व के माध्यम से छुट्टी दी जाती है.
3)परिवर्तनीय स्ट्रोक - हैरिसन वी5
डेल्फी (हैरिसन) V5 कंप्रेसर एक गैर-साइक्लिंग चर विस्थापन कंप्रेसर है।
कंप्रेसर सभी परिचालन स्थितियों में ए/सी प्रणाली की मांग को पूरा करने के लिए विस्थापन को नियंत्रण क्षमता में भिन्न करता है।कंप्रेसर पांच (V5) सिलेंडर अक्षीय पिस्टन डिजाइन में एक चर कोण हिलाव प्लेट सुविधाएँ.
विस्थापन को पीछे के सिलेंडर सिर में स्थित एक बफ़ल से संचालित नियंत्रण वाल्व द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह नियंत्रण वाल्व सिस्टम सक्शन दबाव या ए/सी सिस्टम की मांग को महसूस करता है और प्रतिक्रिया करता है।
कंप्रेसर क्रैंकहाउस के दबाव के विनियमन के माध्यम से, रेंगने की प्लेट कोण, और इसलिए कंप्रेसर विस्थापन चर है।
आम तौर पर, कंप्रेसर डिस्चार्ज दबाव कंप्रेसर क्रैंककेस की तुलना में बहुत अधिक होता है। जो कंप्रेसर सक्शन दबाव से अधिक या बराबर होता है।
अधिकतम विस्थापन पर, कंप्रेसर के क्रैंककेस का दबाव कंप्रेसर के सक्शन दबाव के बराबर होता है।
कम या न्यूनतम विस्थापन पर, कंप्रेसर के क्रैंककेस का दबाव सक्शन दबाव से अधिक होता है।
कार के खराब एयर कंडीशनिंग सिस्टम के संकेत
1अपर्याप्त वायु प्रवाहः वेंटिलेशन से अपर्याप्त या कमजोर वायु प्रवाह अक्सर एसी समस्या का संकेत होता है। यह ब्लोअर मोटर, अवरुद्ध वायु फिल्टर या अवरुद्ध नलिकाओं के साथ समस्याओं का सुझाव दे सकता है।कम हवा का प्रवाह वाहन के अंदर अपर्याप्त शीतलन और असुविधा का कारण बन सकता है.
2असामान्य ध्वनि: एसी प्रणाली से आने वाली असामान्य ध्वनियों, जैसे कि रेंगने, चिल्लाने या पीसने की आवाजों को नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए। ये ध्वनियां एसी कंप्रेसर, प्रशंसक के साथ समस्याओं का संकेत दे सकती हैं।,इन ध्वनियों की उपेक्षा करने से आगे की क्षति और संभावित सिस्टम विफलता हो सकती है।
3अप्रिय गंधः एसी वेंटिलेशन से निकलने वाली बदबूदार गंध सिस्टम में मोल्ड या बैक्टीरिया के विकास का संकेत दे सकती है। नमी का निर्माण या बंद नाले इस समस्या में योगदान कर सकते हैं।अप्रिय गंध न केवल ड्राइविंग अनुभव को कम करती है बल्कि वायु की गुणवत्ता को भी प्रभावित कर सकती है और संभावित स्वास्थ्य समस्याओं का कारण बन सकती है.
4असंगत शीतलनः यदि एसी प्रणाली एक स्थिर और आरामदायक तापमान बनाए रखने में विफल रहती है, तो यह कम शीतलक स्तर, एक रिसाव या एक खराब काम करने वाले कंप्रेसर का संकेत दे सकती है।लगातार ठंडा होने से ड्राइविंग का माहौल असहज हो सकता है, विशेष रूप से गर्म मौसम के दौरान।
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