17050200F3014 ATC086CF1 वाहन एसी कंप्रेसर ATC086CF1 5PK BYD G3 2015-2012 WXBYD015 के लिए

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ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग सिस्टम का मुख्य घटक है।यह कम दबाव वाली ठंडी गैस को उच्च दबाव और उच्च तापमान वाली गैस में संपीड़ित करके कार में हवा का तेजी से ठंडा करने में सफल होता हैहमारे कंप्रेसरों में कुशल शीतलन क्षमता, कम ऊर्जा खपत, कम शोर और विश्वसनीयता के फायदे हैं, जिससे ड्राइवरों को आरामदायक ड्राइविंग अनुभव मिलता है।हम ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता के साथ प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, उच्च प्रदर्शन वाले ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर और ऑटोमोबाइल उद्योग में आरामदायक ड्राइविंग अनुभव में योगदान।

पैरामीटरः

एसी कंप्रेसर की विफलता के सबसे आम लक्षण:

• वेंटिलेशन से कम या कोई वायु प्रवाह नहीं: यदि आपकी कार का एयर कंडीशनर बहुत कम या बिल्कुल नहीं बह रहा है, तो कंप्रेसर खराब हो सकता है।

• वेंटिलेशन से आने वाली गर्म हवा: यदि आपके वाहन में एसी से गर्म हवा निकल रही है, तो कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर रहा हो सकता है।

• एसी कंप्रेसर से आने वाले अजीब शोर: एसी कंप्रेसर से चिल्लाने, पीसने या चिल्लाने जैसी अजीब आवाज़ें सुनने से इसका खराबी का संकेत मिल सकता है।

• एसी कंप्रेसर के आसपास लीक: एसी कंप्रेसर के निकट कोई भी रिसाव कंप्रेसर के साथ समस्या का संकेत दे सकता है।

• कम ईंधन दक्षता: आपकी कार के ईंधन की खपत में अचानक गिरावट आने से यह संकेत हो सकता है कि एसी कंप्रेसर खराब हो रहा है और यह अधिक ईंधन का उपयोग कर रहा है।

• एयर कंडीशनर से आने वाली अप्रिय गंध: एसी वेंटिलेशन से जलने या मोल्ड जैसी अप्रिय गंध का पता लगने पर इसका मतलब हो सकता है कि कंप्रेसर में समस्याएं हैं।

• एसी प्रणाली को ठंडा होने में सामान्य से अधिक समय लगता है: यह संकेत दे सकता है कि कंप्रेसर आवश्यकतानुसार कुशलता से काम नहीं कर रहा है।

• एसी प्रणाली केवल ठंडा हवा उड़ता है जब कार चल रहा है: यह संकेत दे सकता है कि वाहन स्थिर होने पर कंप्रेसर पर्याप्त दबाव उत्पन्न नहीं कर सकता है।

• एसी प्रणाली केवल ठंडा हवा हवा जब इंजन उच्च घूर्णन कर रहा हैइसका अर्थ यह हो सकता है कि इंजन कंप्रेसर को पर्याप्त शक्ति प्रदान नहीं कर रहा है।

• एसी प्रणाली अक्सर चालू और बंद हो जाती हैयह संकेत दे सकता है कि कंप्रेसर गर्म हो रहा है और इसे ठंडा करने की आवश्यकता है।

• एसी प्रणाली जब यह चालू एक क्लिक शोर बनाता है: यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर क्लच का संकेत दे सकता है।

आपकी कार के ए/सी सिस्टम के पांच प्रमुख भाग

कंप्रेसर
कंप्रेसर किसी भी एयर कंडीशनिंग सिस्टम का सबसे महत्वपूर्ण घटक है, यह सुनिश्चित करता है कि आपको ठंडी हवा मिले। यह आपके वाहन में चार प्रमुख कार्य करता हैः

• हवा को ठंडा करने के लिए प्रशीतन का दबाव
• कार के अंदर और बाहर तापमान परिवर्तन का पता लगाना
• तापमान आउटपुट को विनियमित और प्रबंधित करना
• कंडेनसर में हवा को धक्का देना

कंडेनसर
ए/सी कंडेनसर आमतौर पर रेडिएटर के सामने स्थित होता है, जिसे अक्सर मिनी रेडिएटर कहा जाता है। जबकि कंप्रेसर रेफ्रिजरेंट को दबाव में रखता है,कंडेनसर ठंडा करता है और शीतलक से गर्म गैसों के दबाव को कम करता हैयह ठंडा हुआ तरल शीतलक को रिसीवर/ड्रायर या संचयक में भी ले जाता है।

रिसीवर/ड्रायर या एक्यूम्युलेटर
आपके वाहन में या तो एक रिसीवर/ड्रायर या एक एक्यूम्युलेटर होगा, मॉडल के आधार पर। थर्मल विस्तार वाल्व वाली कारों में एक रिसीवर/ड्रायर होगा,जबकि एक छेद ट्यूब के साथ उन एक accumulator सुविधा.

• रिसीवर/ड्राइकर गैसों को केवल गैसों को संभालने के लिए निर्मित कंप्रेसर की रक्षा के लिए गैस को तरल से अलग करता है। यह एक सुखाने वाले के साथ नमी को भी हटा देता है,इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेजिंग में पाए जाने वाले मोती से भरे पैकेट के समान, और इसमें ए/सी प्रणाली को प्रदूषकों से बचाने के लिए फ़िल्टर शामिल हैं।
• यह नियंत्रित करता है कि वाष्पीकरण में कितना शीतल पदार्थ जाता है, अतिरिक्त शीतल पदार्थ को संग्रहीत करता है, मलबे को फ़िल्टर करता है और नमी को बाहर निकालता है।

थर्मल एक्सपेंशन वाल्व या ओरिफिस ट्यूब
जैसा कि उल्लेख किया गया है, थर्मल विस्तार वाल्व वाले वाहनों में एक रिसीवर/ड्रायर का उपयोग किया जाता है, जबकि एक ओरिफिस ट्यूब वाले वाहनों में एक संचय होता है। ये घटक, कंडेनसर और वाष्पीकरणकर्ता के बीच पाए जाते हैं,दबाव और तापमान को विनियमित और वाष्पीकरण में प्रवेश करने के लिए शीतलक की उचित मात्रा निर्धारित.

वाष्पीकरक
वाष्पीकरण यंत्र आपके केबिन को ठंडा करने वाली ठंडी हवा के उत्पादन के लिए आवश्यक है। यह आपके वाहन के अंदर परिसंचारी होने से पहले डैशबोर्ड के पीछे स्थित है, यह शीतलक के साथ हवा को ठंडा करता है।