जॉन डियर के लिए 12V कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर 12V 10PA17L 1A WXTK487

डीयर के लिए जॉन के लिए 12V कार एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर 12V 10PA17L 1A WXTK487

कंप्रेसर चित्र

ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर के मुख्य घटक

1.सिलेंडर ब्लॉक और सिर:सिलेंडर ब्लॉक में संपीड़न कक्ष होते हैं जहां शीतलक गैस को संपीड़ित किया जाता है।सिलेंडर सिर ब्लॉक के शीर्ष को कवर करता है और अक्सर शीतलक गैस के लिए इनलेट और निकास वाल्व (या बंदरगाहों) होता है.

2.पिस्टन:पिस्टन सिलेंडर के अंदर ऊपर और नीचे चलता है, संपीड़न कक्ष के भीतर एक भिन्न मात्रा पैदा करता है। पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है, यह शीतल गैस को संपीड़ित करता है,इसके दबाव और तापमान को बढ़ाना.

3.कनेक्टिंग रॉड:कनेक्टिंग रॉड पिस्टन को क्रैंकशाफ्ट से जोड़ता है, पिस्टन की रैखिक गति को घूर्णी गति में परिवर्तित करता है जो कंप्रेसर के शाफ्ट को चलाता है।

4क्रैंकशाफ्ट:पिस्टन के चलते क्रैंकशाफ्ट घूमता है, जिससे कंप्रेसर के ड्राइव तंत्र को शक्ति मिलती है। यह कनेक्शन रॉड के लिए केंद्रीय धुरी के रूप में भी कार्य करता है।

5.वाल्व (प्रवेश और निकास):इनपुट वाल्व कम दबाव वाले शीतल गैस को संपीड़न कक्ष में प्रवेश करने की अनुमति देते हैं, जबकि निकास वाल्व संपीड़ित, उच्च दबाव वाले गैस को कंप्रेसर के डिस्चार्ज पक्ष में छोड़ देते हैं।कुछ कंप्रेसर डिजाइनों पारंपरिक वाल्वों के बजाय छड़ी वाल्व या बंदरगाहों का उपयोग.

6.ड्राइव तंत्र:यह कंप्रेसर के प्रकार के आधार पर भिन्न हो सकता है (जैसे, घुमावदार, घुमावदार, स्क्रॉल, आदि) । इसमें आमतौर पर एक क्लच शामिल होता है जो इंजन के ड्राइव बेल्ट से कंप्रेसर को संलग्न और अनइंजेक्ट करता है,कंप्रेसर को केवल जरूरत पड़ने पर ही काम करने की अनुमति देना.

7.तेल पंप और स्नेहन प्रणाली:कई कंप्रेसरों में तेल पंप होता है जिससे सिस्टम के माध्यम से स्नेहक का परिसंचरण होता है, जिससे घर्षण और चलती भागों पर पहनने में कमी आती है। तेल कंप्रेसर को ठंडा करने और सील करने में भी मदद करता है।

8सील और गास्केट:पिस्टन, क्रैंकशाफ्ट और अन्य चलती भागों के चारों ओर सील होने से शीतलक रिसाव से बचा जाता है। गैसकेट कंप्रेसर घटकों के बीच जोड़ों और कनेक्शन को सील करते हैं।