शेवरले कैप्टिवा 1.5 कंप्रेसर 8230007 WXCV088 के लिए WACP WNRLN

Chevrolet Captiva 1.5 कंप्रेसर 8230007 WXCV088 के लिए WACP WNRLN

पैरामीटर

एसी कंप्रेसर

कार के एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का काम करने का सिद्धांत इसके तापमान और दबाव को बढ़ाने के लिए शीतल द्रव को संपीड़ित करना है।यह प्रक्रिया वाहन में एयर कंडीशनिंग सिस्टम के उचित कार्य के लिए आवश्यक है.

कंप्रेसर एक बेल्ट और पोली प्रणाली के माध्यम से इंजन द्वारा संचालित किया जाता है. जब एयर कंडीशनिंग चालू है, कंप्रेसर संलग्न है,और वाष्पीकरक से कम्प्रोसर में शीतल गैस खींची जाती है.

कंप्रेसर के अंदर, गैस को पिस्टन या घूर्णन वाले फ्लेन तंत्र द्वारा संपीड़ित किया जाता है। जैसे-जैसे गैस को संपीड़ित किया जाता है, उसका दबाव और तापमान काफी बढ़ जाता है।यह उच्च दबाव और उच्च तापमान वाली गैस फिर कंप्रेसर से बाहर निकालकर कंडेनसर में भेजी जाती है.

कंडेनसर वाहन के सामने स्थित है और उच्च दबाव वाली गैस को ठंडा करने के लिए जिम्मेदार है।इसमें पंखों वाले ट्यूबों का एक जाल होता है जो शीतलक से गर्मी को आसपास की हवा में फैलाने की अनुमति देते हैंजैसे-जैसे गैस ठंडा होती है, यह उच्च दबाव वाली तरल में घनी हो जाती है।

उच्च दबाव वाले तरल शीतल द्रव फिर विस्तार वाल्व या छेद ट्यूब में बहता है। यह घटक वाष्पीकरणकर्ता में शीतल द्रव के प्रवाह को नियंत्रित करता है। प्रवाह को प्रतिबंधित करके,प्रशीतन का दबाव कम हो जाता हैइस विस्तार के परिणामस्वरूप तापमान में गिरावट आती है, जिससे शीतलक ठंडा हो जाता है।

इस बिंदु पर ठंडा शीतल पदार्थ वाष्पीकरण में प्रवेश करता है, जो आमतौर पर वाहन के डैशबोर्ड के अंदर स्थित होता है। वाष्पीकरण एक हीट एक्सचेंजर के रूप में कार्य करता है, जिससे हवा उसके पंखों के माध्यम से गुजरती है.जैसे-जैसे हवा ठंडे रेफ्रिजरेंट के संपर्क में आती है, गर्मी हवा से रेफ्रिजरेंट में स्थानांतरित हो जाती है, जिससे हवा ठंडी हो जाती है।

शीतल द्रव, अब गर्म, एक गैस में बदल जाता है और फिर से चक्र को दोहराने के लिए कंप्रेसर के माध्यम से चला जाता है। शीतल द्रव और शीतल द्रव, हवा के बीच गर्मी विनिमय के इस निरंतर परिसंचरण,और वाहन के घटकों को कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम का शीतलन प्रभाव सुनिश्चित करता है।

कुल मिलाकर, कंप्रेसर कार के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि यह शीतलक को संपीड़ित करता है और शीतलन प्रक्रिया को प्रभावी ढंग से करने में सक्षम बनाता है।

माल चित्र

कारों के लिए ए/सी कंप्रेसर

ए/सी कंप्रेसर शीत ए/सी लूप का ड्राइविंग तत्व है और यह तकनीकी रूप से सबसे जटिल घटक भी है।

तीन मुख्य कार कंप्रेसर प्रौद्योगिकियां हैंः

1पिस्टन प्रकार के कंप्रेसर
पिस्टन प्रकार सबसे आम है। इस प्रकार में स्वैश प्लेट तकनीक और वॉबल प्लेट तकनीक शामिल है।

2रोटरी प्रकार के कंप्रेसर
घुमावदार प्रकार के कंप्रेसरों में रोटर की मुख्य धुरी केंद्र के साथ मेल खाती है।

3स्क्रॉल-टाइप कंप्रेसर
स्क्रॉल-टाइप कंप्रेसरों का विस्थापन उच्च गति घूर्णन प्राप्त करने के लिए दबाव पैदा करता है।

डिलीवरी/गोदाम

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