1309 ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर Peugeot407 3008 4008 WXPG017 के लिए

1309 ऑटोमोबाइल एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर Peugeot407 3008 4008 WXPG017 के लिए
 

एसी कंप्रेसर एक वाहन के एयर कंडीशनिंग सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह शीतलक वाष्प को संपीड़ित करने के लिए जिम्मेदार है,जो इसे कम दबाव की अवस्था से उच्च दबाव वाली गैस में परिवर्तित करने में मदद करता हैयह संपीड़न प्रक्रिया गैस के तापमान को बढ़ाती है। जब उच्च दबाव वाली गैस प्रणाली के माध्यम से घूमती है, तो यह गर्मी खो देती है और ठंडी हवा जारी करती है।यह ठंडी हवा फिर डैशबोर्ड वेंटिलेशन के माध्यम से धकेल दिया जाता है, वाहन के अंदर एक आरामदायक और ठंडा वातावरण बनाने के लिए।
 

पैरामीटरः

खराब एसी कंप्रेसर के लक्षणों में शामिल हैंः

1ठंडा होने की कमीः यदि एयर कंडीशनिंग सिस्टम कार के इंटीरियर को ठंडा नहीं कर रहा है, तो यह एक दोषपूर्ण कंप्रेसर का संकेत हो सकता है।पुराने या क्षतिग्रस्त कंप्रेसर को प्रभावी शीतलन के लिए आवश्यक शीतलक प्रवाह को विनियमित करने में कठिनाई हो सकती है.

2गर्म हवा उड़ाना: जब एसी कंप्रेसर ठीक से काम नहीं कर रहा हो, तो ठंडी हवा के बजाय वेंटिलेशन से गर्म हवा उड़ सकती है।यह एक स्पष्ट संकेत है कि कंप्रेसर की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता है.

3.कमजोरी या कोई वायुप्रवाह नहीं: खराब कंप्रेसर का एक अन्य लक्षण एसी वेंट से कमजोरी या कोई वायुप्रवाह नहीं है। यह एक खराब काम करने वाले कंप्रेसर के पर्याप्त वायु दबाव उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होने के कारण हो सकता है।

4असामान्य शोरः जब एयर कंडीशनर चालू होता है तो हवा से निकलने वाला जोरदार रेंगने या रेंगने वाला शोर कंप्रेसर में समस्या का संकेत है।यह शोर तब हो सकता है जब कंप्रेसर की एक या एक से अधिक इकाइयां टूट जाती हैं या क्षतिग्रस्त हो जाती हैं.

5. द्रव लीकः एसी कंप्रेसर से द्रव लीक होने से खराबी का स्पष्ट संकेत होता है। कंप्रेसर में ऐसे बीयरिंग होते हैं जो द्रव लीक को रोकते हैं, लेकिन यदि ये बीयरिंग खराब हो जाते हैं या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं,द्रव लीक होने लग सकता हैशीतल द्रव के रिसाव के कारण एसी प्रणाली काम करना बंद कर सकती है और स्वास्थ्य के लिए भी जोखिम पैदा कर सकती है।यह एक योग्य तकनीशियन द्वारा एसी कंप्रेसर का निरीक्षण और मरम्मत करने के लिए सिफारिश की है.

पहचानेंटीवहपीरोबलम

कई एसी कंप्रेसर समस्याएं और समाधान हैं, लेकिन समस्या के स्रोत की सही पहचान करके, हम संभावित कारणों को कम कर सकते हैं। एसी कंप्रेसर एक ड्राइव बेल्ट द्वारा संचालित है,जिसका अर्थ है कि यह इकाई के लिए शक्ति स्थानांतरित करने के लिए एक pulley है. चूंकि एसी को हर समय चलने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए कंप्रेसर में एक क्लच है जो यूनिट को चालू किए बिना पल्ली को स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।विद्युत चुम्बकीय कंप्रेसर क्लच एक प्रारंभ संकेत प्राप्त करता हैकंप्रेसर पर लगा हुआ घटक चुंबकीय क्षेत्र का प्रवाह उत्पन्न करता है जो बाहरी क्लच डिस्क को अपनी ओर आकर्षित करता है।फिर डिस्क कंप्रेसर शाफ्ट के साथ विलय होता है और pulley कंप्रेसर के लिए शक्ति प्रेषण शुरू होता है. आप कंप्रेसर पल्ली और क्लच प्लेट को देखकर बता सकते हैं - यदि दोनों घूम रहे हैं, तो इसका मतलब है कि क्लच ठीक से काम कर रहा है और कंप्रेसर शक्ति प्राप्त कर रहा है।यदि पल्ली घूमती है और क्लच प्लेट स्थिर रहती है, क्लच ठीक से काम नहीं कर रहा है.

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