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उत्पत्ति के प्लेस | गुआंग्डोंग, चीन |
ब्रांड नाम | WNRLN |
प्रमाणन | SGS/ISO9001 |
मॉडल संख्या | WXTK178 |
2012412AM 4472803050 3P90396110 12V ऑटो पार्ट्स कुबोटा WXTK178 के लिए एसी कंप्रेसर
पैरामीटरः
मॉडल संख्या |
WXTK178
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कार का मॉडल |
Kubota के लिए M6 के लिए M135 के लिए Daihatsu के लिए Hijet के लिए
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कंप्रेसर का मॉडल |
SV07E 6PK
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प्रकार |
एयर कंडीशनर कंप्रेसर
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वर्ष मॉडल |
2001-2014
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ओई नं. |
2012412AM/4472803050/3P90396110/4472803080/4472803050
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चित्र
एसी कंडीशनिंग कंप्रेसर की कार्यक्षमता का परीक्षण
शारीरिक क्षति की जाँच करें: कम्प्रेसर के आवास, नली और कनेक्शन पर दरारों, लीक या पहनने के संकेतों की जांच करें।
बेल्ट और पल्ली का निरीक्षण करें: यह सुनिश्चित करें कि कंप्रेसर बेल्ट पहना हुआ, फटा हुआ या ढीला नहीं है। चिकनी घूर्णन और उचित संरेखण के लिए पल्ली की जाँच करें।
तेल के दागों की तलाश करें: कंप्रेसर या ए/सी लाइनों के चारों ओर तेल के धब्बे शीतलक रिसाव का संकेत दे सकते हैं।
क्लच का परीक्षण करें:
ए/सी प्रणाली चालू करें और देखें कि क्या कंप्रेसर क्लच संलग्न होता है (आपको एक क्लिक सुनना चाहिए और क्लच प्लेट को स्थानांतरित करना देखना चाहिए) ।
यदि क्लच नहीं चलता है, तो पावर सप्लाई, फ्यूज, रिले और वायरिंग में खराबी की जाँच करें।
वोल्टेज मापें: कंप्रेसर क्लच कनेक्टर पर वोल्टेज की जांच करने के लिए मल्टीमीटर का प्रयोग करें। यह वाहन के सिस्टम वोल्टेज (आमतौर पर 12V) से मेल खाना चाहिए।
ग्राउंड कनेक्शन की जाँच करें: यह सुनिश्चित करें कि कंप्रेसर का उचित ग्राउंड कनेक्शन हो।
कई गुना गेज कनेक्ट करें: ए/सी प्रणाली के उच्च दबाव और निम्न दबाव सेवा पोर्टों पर एक मनिफोल्ड गेज सेट संलग्न करें।
दबाव को मापें:
इंजन चालू करें और ए/सी को अधिकतम शीतलन सेटिंग पर चालू करें।
निर्माता के विनिर्देशों के साथ दबाव (निम्न पक्ष और उच्च पक्ष) की रीडिंग की तुलना करें।
असामान्य दबाव रीडिंग (बहुत अधिक या बहुत कम) कंप्रेसर या अन्य घटकों के साथ समस्या का संकेत दे सकती है (उदाहरण के लिए, अवरुद्ध विस्तार वाल्व, शीतल द्रव के अधिभार या अंडरचार्ज) ।
दबाव संतुलन की जाँच करें: इंजन बंद करें और देखें कि क्या उच्च पक्ष और निम्न पक्ष के दबाव बराबर होते हैं। यदि वे नहीं करते हैं, तो कंप्रेसर के आंतरिक वाल्व दोषपूर्ण हो सकते हैं।
शीतलन दक्षता: ए/सी प्रणाली चलाएं और वेंटिलेशन से आने वाली हवा का तापमान मापें। यह परिवेश के तापमान से काफी ठंडा होना चाहिए (आमतौर पर वेंटिलेशन में 815°C या 4560°F) ।
असामान्य शोर सुनें: अजीब शोर (जैसे, पीसने, रेंगने या चिल्लाने) आंतरिक कंप्रेसर क्षति या असर की विफलता का संकेत दे सकते हैं।
कंप्रेसर संचालन की निगरानी करें: यह सुनिश्चित करें कि कंप्रेसर नियमित अंतराल पर चालू और बंद हो। निरंतर संचालन या चक्र में विफलता समस्या का संकेत दे सकती है।
रेफ्रिजरेंट लीक डिटेक्टर का प्रयोग करें: कंप्रेसर सील, नली और कनेक्शन के आसपास लीक की जाँच करें।
यूवी डाई टेस्ट: रेफ्रिजरेंट में यूवी डाई डालें और लीक का पता लगाने के लिए यूवी लाइट का प्रयोग करें।
साबुन समाधान परीक्षण: कनेक्शन पर साबुनयुक्त जल समाधान लगाएं और बुलबुले देखें, जो लीक का संकेत देते हैं।
तेल स्तर की जाँच करें: कंप्रेसर को स्नेहन के लिए सही मात्रा में तेल की आवश्यकता होती है। बहुत कम तेल से ओवरहीटिंग हो सकती है, जबकि बहुत अधिक तेल शीतलन दक्षता को कम कर सकता है।
दूषित होने की जाँच: यदि तेल गंदा दिखाई देता है या इसमें धातु के कण होते हैं, तो कंप्रेसर आंतरिक रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है।
बेल्ट तनाव: यह सुनिश्चित करें कि कंप्रेसर को चलाने वाला बेल्ट ठीक से तंग हो। ढीला बेल्ट फिसलने का कारण बन सकता है, जबकि अत्यधिक तंग बेल्ट कंप्रेसर बीयरिंग को नुकसान पहुंचा सकता है।
पुली रोटेशन: इंजन बंद होने के साथ, कंप्रेसर पल्ली को मैन्युअल रूप से घुमाएं ताकि सुचारू संचालन की जांच की जा सके। प्रतिरोध या पीसने के शोर से असर की विफलता का संकेत मिल सकता है।
त्रुटि कोड की खोज करें: वाहन के कंप्यूटर में संग्रहीत किसी भी ए/सी से संबंधित त्रुटि कोड की जांच के लिए एक ओबीडी-II स्कैनर का उपयोग करें।
रेफ्रिजरेंट स्तर की जाँच करें: यह सुनिश्चित करने के लिए कि सिस्टम में सही मात्रा में रेफ्रिजरेंट है, रेफ्रिजरेंट स्केल का उपयोग करें। ओवरचार्जिंग या अंडरचार्जिंग कंप्रेसर के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है।
कंप्रेसर चालू नहीं हो रहा: कम शीतलता, विद्युत खराबी या दोषपूर्ण क्लच के कारण हो सकता है।
खराब शीतलन प्रदर्शन: यह संकेत दे सकता है कि कंप्रेसर खराब हो गया है, शीतलक कम है, या सिस्टम बंद है।
अत्यधिक शोर: अक्सर आंतरिक कंप्रेसर क्षति या असर की विफलता के कारण होता है।
रेफ्रिजरेंट लीक: आम तौर पर सील, नली या कनेक्शन पर होते हैं।
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